Mil Mi-34

El Mil Mi-34 ( nombre oficial de la OTAN : Hermit ) es un helicóptero ligero diseñado por la planta de helicópteros Mil de Moscú en configuración de dos o cuatro plazas para usos utilitarios y de entrenamiento. Voló por primera vez el 17 de noviembre de 1986 y se presentó en el Salón Aeronáutico de París de 1987. El Mi-34 entró en producción en 1993 y es capaz de realizar maniobras acrobáticas, incluidos giros y rizos.

Variantes

Mi-34S ^{[nota 1]} : modelo de producción de cuatro plazas propulsado por un motor radial de nueve cilindros, refrigerado por aire, M-14V-26V de Vedeneyev (VOKBM) de 239 kW (325 CV) , montado lateralmente en el fuselaje y equipado con aviónica moderna. La policía de Moscú adquirió algunos aviones.
Mi-34S2 "Sapsan": versión de turbina del Mi-34. Podrá llevar hasta 4 pasajeros y las primeras entregas están previstas para finales de 2011. Estará propulsado por un motor Turbomeca Arrius -2F ^[1]
Mi-34L : versión propuesta propulsada por un motor de pistón Textron Lycoming TIO-540J de 261 kW (350 hp) . No se construyó ninguno.
Mi-34P Patrulnyi (en español: patrulla ) – Versión de patrulla policial para la alcaldía de Moscú.
Mi-34A : versión de lujo, destinada a ser propulsada por un motor turboeje Allison 250-C20R . No se construyó.
Mi-34M1 y Mi-34M2 – Versiones propuestas de doble turbina y seis pasajeros.
Mi-34UT – entrenador con doble control.
Mi-34V o Mi-34VAZ o Mi-234 – versión propuesta propulsada por dos motores de pistón rotativo VAZ-4265.
Mi-44 : se propuso un desarrollo con motor TV-O-100 y una aerodinámica mejorada. Se construyó una maqueta en 1987.

Operadores

Operadores militares

Bosnia y Herzegovina

Fuerzas Armadas de Bosnia y Herzegovina ^[2]^[3]

Nigeria

Fuerza Aérea de Nigeria ^[4]

Especificaciones (Mi-34S)

Datos de Jane's All The World's Aircraft 2000-2001 ^[5]

Características generales

Tripulación: 1 o 2
Capacidad: 2 pax
Longitud total: 11,415 m (37 pies 5 pulgadas)

Fuselaje de 8,71 m (29 pies)

Altura: 2,75 m (9 pies 0 pulgadas)
Peso vacío: 950 kg (2094 lb)
Peso bruto: 1.280 kg (2.822 lb) normal

1.100 kg (2.425 lb) acrobático

Peso máximo de despegue: 1.450 kg (3.197 lb)
Capacidad de combustible: 176 L (46 gal EE. UU.; 39 gal imp.) / 128 kg (282 lb)
Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Vedeneyev M-14V-26V de 9 cilindros refrigerado por aire, 239 kW (321 hp)
Diámetro del rotor principal: 10 m (32 pies 10 pulgadas)
Área del rotor principal: 78,7 m2 ⁽ 847 pies cuadrados)

Actuación

Velocidad máxima: 210 km/h (130 mph, 110 kn)
Velocidad de crucero: 170 km/h (110 mph, 92 nudos)
Velocidad máxima de ascenso: 90 km/h (56 mph; 49 nudos)
Autonomía: 356 km (221 mi, 192 nmi) con combustible máximo a 500 m (1600 ft) y 5% de reserva
Techo de servicio: 4.000 m (13.000 pies) * Techo de vuelo estacionario OGE: 900 m (3.000 pies)
límites g: + 3
Carga del disco: 18,4 kg/m2 ⁽ 3,8 lb/pie cuadrado)
Potencia/masa : 0,165 kW/kg (0,100 hp/lb)

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Notas

^ Jane's (2004–05) indica que el Mi-34S es el diseño base y que antes de 1999, toda la literatura de marketing se refería al Mi-34 utilizando la designación Mi-34C. Los sufijos S o C se usaban para indicar la certificación de la aeronave por parte del Comité Interestatal de Aviación . La palabra rusa para certificado ( ‹Ver Tfd› Ruso : Сертифицированные ) comienza con la C cirílica , que se romaniza como la letra S.

Referencias

^ "Nuevos helicópteros 2011: AINonline". Archivado desde el original el 8 de febrero de 2011. Consultado el 13 de febrero de 2011 .
^ "R: Helicóptero ligero 1Mi-34S/Hermit de Bosnia y Herzegovina (1998)". armstrade.sipri.org. Archivado desde el original el 14 de abril de 2010. Consultado el 17 de febrero de 2013 .
^ "Mil-Mi-34 Fuerza Aérea de la Federación". Demand media . Consultado el 17 de febrero de 2013 .
^ "Los fallos en la caja de cambios llevan a la Fuerza Aérea de Nigeria a vender la flota de Mi-34". helihub.com. 27 de julio de 2011. Consultado el 17 de febrero de 2013 .
^ Jackson, Paul, ed. (2000). Jane's all the World's Aircraft 2000–01 (91.ª ed.). Coulsdon, Surrey, Reino Unido: Jane's Information Group. págs. 429–431. ISBN. 978-0710620118.

Jackson, Mark. Jane's All The World's Aircraft 2003–2004 . Coulsdon, Reino Unido: Jane's Information Group, 2003. ISBN 0-7106-2537-5 .

Enlaces externos

www.Aviación.ru

[1] Jane's (2004–05) indica que el Mi-34S es el diseño base y que antes de 1999, toda la literatura de marketing se refería al Mi-34 utilizando la designación Mi-34C. Los sufijos S o C se usaban para indicar la certificación de la aeronave por parte del Comité Interestatal de Aviación . La palabra rusa para certificado ( ‹Ver Tfd› Ruso : Сертифицированные ) comienza con la C cirílica , que se romaniza como la letra S.

[2] "Nuevos helicópteros 2011: AINonline". Archivado desde el original el 8 de febrero de 2011. Consultado el 13 de febrero de 2011 .

[3] "R: Helicóptero ligero 1Mi-34S/Hermit de Bosnia y Herzegovina (1998)". armstrade.sipri.org. Archivado desde el original el 14 de abril de 2010. Consultado el 17 de febrero de 2013 .

[4] "Mil-Mi-34 Fuerza Aérea de la Federación". Demand media . Consultado el 17 de febrero de 2013 .

[5] "Los fallos en la caja de cambios llevan a la Fuerza Aérea de Nigeria a vender la flota de Mi-34". helihub.com. 27 de julio de 2011. Consultado el 17 de febrero de 2013 .

[JAWA2000-2001-6] Jackson, Paul, ed. (2000). Jane's all the World's Aircraft 2000–01 (91.ª ed.). Coulsdon, Surrey, Reino Unido: Jane's Information Group. págs. 429–431. ISBN. 978-0710620118.