Estación de Minden (Westfalia)

La estación de Minden (Westfalia) (oficialmente Minden (Westf) Bf ) es una estación de ferrocarril en Minden . La estación se encuentra en la línea ferroviaria Hannover-Minden ( hacia Hannover) , la línea Hamm-Minden ( hacia Hamm) y la línea Verden-Rotenburg ( hacia Rotenburg an der Wümme) . Los servicios ferroviarios son operados por Deutsche Bahn y WestfalenBahn . La estación también cuenta con servicio del S-Bahn de Hannover .

La estación se inauguró en 1848 como terminal de la línea principal de la Compañía Ferroviaria Colonia-Minden (CME), conectando con la línea Hannover-Minden de los Ferrocarriles Estatales Reales de Hannover . Al sur de Minden, la línea Colonia-Minden pasa por el desfiladero creado en Porta Westfalica por el río Weser entre las colinas Weser y Wiehen . La geografía dificultó la construcción del ferrocarril en la orilla occidental del río a través del desfiladero hasta una estación cerca de Minden y luego cruzar el río para continuar hacia el este. En su lugar, se decidió cruzar el río en Rehme (cerca de Bad Oeynhausen ), continuando hacia el norte por la orilla oriental a través del desfiladero, que se ensanchó con explosivos, y luego a lo largo de un dique hasta una estación construida en la orilla oriental del río. Ambas líneas se completaron el 15 de octubre de 1847. Al ser una estación fronteriza en una de las principales rutas de tráfico este-oeste, originalmente estaba altamente fortificada. En 1866, el Reino de Hannover fue anexionado por Prusia , lo que permitió que el ferrocarril operara de forma continua entre Berlín y Colonia sin fronteras. Las fortificaciones que rodeaban la estación fueron abandonadas en 1873.

A principios del siglo XX se añadieron nuevas conexiones ferroviarias con el Ferrocarril del Distrito de Minden y el Ferrocarril Ligero de Bad Eilsen . En 1921 se construyó el ferrocarril Verden-Rotenburg , que conectaba con Bremen , al norte . Posteriormente se añadió una estación de mercancías y la estación de Minden se conectó con el puerto fluvial. En 1950, la Oficina Central de la Bundesbahn , responsable del desarrollo tecnológico y la adquisición de vehículos e infraestructura ferroviaria, se trasladó a Minden, aunque algunas de estas actividades también se realizaban en Múnich .

La estación y el edificio de recepción de la compañía ferroviaria Colonia-Minden fueron diseñados por el inspector real de obras Schelle y se terminaron en 1848, tras el inicio de las operaciones ferroviarias el 15 de octubre de 1847. Su construcción se inspiró en el estilo romántico, con elementos basados ​​en torres y almenas medievales, un estilo común en muchas estaciones de Westfalia en aquella época . La estación de Minden es una de las pocas que aún se conservan de este estilo.

La estación fue diseñada como estación de transbordo entre los ferrocarriles Colonia-Minden y los Ferrocarriles Estatales Reales de Hannover. Esta función dejó de ser necesaria tras la anexión de Hannover por Prusia, por lo que la estación siempre contó con un amplio espacio y pudo acomodar nuevos flujos de tráfico más grandes sin problemas y sin necesidad de modificaciones adicionales. La fachada de la estación de Minden consta de tres partes. El edificio se divide en dos naves laterales de aspecto idéntico, conectadas por una sección central de una sola planta que alberga la taquilla y las instalaciones para el manejo de equipaje. Originalmente, contaba con instalaciones de aduanas y salas de espera de primera, segunda, tercera y cuarta clase. Además, alberga un restaurante y un bar.

El ferrocarril Colonia-Minden construyó sus vías y sus instalaciones de mantenimiento en el lado sur y oeste de la estación, mientras que los Ferrocarriles Estatales Reales de Hannover construyeron sus vías y sus instalaciones de mantenimiento en el lado este, convirtiendo la estación en una estación "isla".

La estación, inaugurada en 1847, está ubicada en la línea ferroviaria que une el Rin con Löhne y en la que une Hamm con Minden. Los servicios ferroviarios son operados por Deutsche Bahn.

La estación cuenta con los siguientes servicios: ^{[ 4 ]}

• Ellerbrock, Karl-Peter; Schuster, Marina, eds. (1997). 150 Jahre Köln – Mindener Eisenbahn, Katalog zur gleichnamigen Ausstellungs- und Veranstaltungsreihe (150 años del ferrocarril Colonia-Minden) (en alemán). Essen: Klartext. ISBN 3-88474-560-3.
• Riepelmeier, Garrelt; Schütte, Ingrid; Schuette, Werner (2007). Die Eisenbahn in Minden und im Mühlenkreis (El ferrocarril de Minden y el distrito de los molinos) (en alemán). Hövelhof: DGEG Medien. ISBN 978-3-937189-31-4.
• Caspar, Fred; Korn, Ulf Dietrich, eds. (1998). "V: Minden ausserhalb der Stadtmauern (Minden fuera de las murallas de la ciudad)". Bau und Kunstdenkmäler von Westfalen (Edificios y monumentos de Westfalia) (en alemán). vol.  50: Ciudad de Minden. Essen: Klartext Verlag. págs. 1713-1744 . ISBN  3-88474-635-9.