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Destructor clase Minekaze

La clase Minekaze ( 峯風型駆逐艦 , Minekazegata kuchikukan ) fue una clase de quince destructores de primera clase construidos para la Armada Imperial Japonesa . Obsoletos al comienzo...

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La clase Minekaze (峯風型駆逐艦, Minekazegata kuchikukan ) fue una clase de quince destructores de primera clase construidos para la Armada Imperial Japonesa . Obsoletos al comienzo de la Guerra del Pacífico , los buques de la clase Minekaze fueron relegados a funciones secundarias, sirviendo durante toda la guerra como patrulleros, transportes de alta velocidad, buques de control de objetivos y como portadores de torpedos suicidas ( kaiten ). La mayoría fueron finalmente hundidos por submarinos estadounidenses y británicos . El diseño básico del Minekaze se utilizó para las siguientes tres clases de destructores japoneses, un total de 36 buques.

Fondo

La construcción de los destructores de gran tamaño de la clase Minekaze fue autorizada como parte del Programa de Flota 8-4 de la Armada Imperial Japonesa desde el año fiscal 1917-1920, como complemento de la clase Momi de tamaño mediano con la que compartían muchas características de diseño comunes. [ 1 ]

Equipadas con potentes motores, estas naves eran capaces de alcanzar altas velocidades y estaban destinadas a servir de escolta para los cruceros de batalla de la clase Amagi proyectados , que finalmente nunca se construyeron. [ 2 ]

Se autorizaron dos buques en el año fiscal 1917 y cinco más en el año fiscal 1918. Aunque ninguno se había completado al final de la Primera Guerra Mundial , la Armada Imperial Japonesa decidió continuar el proyecto, ya que muchos destructores antiguos necesitaban ser reemplazados. Se encargaron cinco buques adicionales en el año fiscal 1919 y tres más en el año fiscal 1920. Sin embargo, estos tres últimos buques se construyeron con un diseño diferente y tienen una silueta lo suficientemente distinta como para considerarlos una subclase aparte. [ 3 ]

Los nuevos destructores eran barcos rápidos y potentes que igualaban a cualquiera de sus contemporáneos extranjeros. [ 4 ]

Diseño

Dibujo de reconocimiento de la Oficina de Inteligencia Naval de la clase Minekaze

La clase Minekaze, situada entre los buques de diseño extranjero de principios de siglo y los innovadores destructores Fubuki y Kagerō de "tipo especial" de la década de 1930, representó un diseño de transición significativo para la Armada Imperial Japonesa, que había estudiado detenidamente (pero no se había apropiado ni les había dado nombres japoneses) los cinco destructores alemanes recibidos como reparaciones de guerra tras la Primera Guerra Mundial . Estos cinco eran el T.181 , el S.51 , el S.60 , el V.80 y el V.127 , que posteriormente fueron vendidos y desguazados en Gran Bretaña o Dordrecht .

Minekaze representó así una ruptura total con la práctica anterior de seguir de cerca únicamente los diseños y métodos británicos. Para abordar el problema de la navegabilidad, los requisitos de diseño exigían un buque más grande capaz de alcanzar velocidades superiores a las de sus predecesores. La clase Minekaze incorporó varias innovaciones de diseño distintivas, incluyendo un castillo de proa alargado con una interrupción que formaba una cubierta de pozo inmediatamente delante del puente . Esta disposición ofrecía la ventaja de proteger el puente, así como una zona baja y semi-protegida para los tubos lanzatorpedos de proa, aunque a costa de quedar sumergida en mares agitados, [ 5 ] y era una característica de los diseños alemanes. La batería principal se montó lo más alto posible y todos los cañones se montaron en la línea central del buque para aumentar su efectividad en mares agitados.

Los motores estaban propulsados ​​por cuatro calderas Kampon que accionaban turbinas de engranajes de dos ejes con una potencia de 38 500 shp, lo que proporcionaba una velocidad nominal de 39 nudos (72 km/h) , en lugar de los motores de transmisión directa de los diseños anteriores. Sin embargo, al igual que en los diseños anteriores, el alto consumo de combustible limitaba su autonomía. 

Armamento

La clase Minekaze contaba con una batería principal de cuatro cañones navales Tipo 3 de 120 mm y calibre 45, montados individualmente en emplazamientos abiertos, expuestos a la intemperie salvo por un pequeño escudo. Estos se ubicaban uno a proa, uno a popa y dos en el centro del buque. Sin embargo, el armamento principal de la clase eran sus tres tubos lanzatorpedos gemelos de 21 pulgadas (533 mm) . Uno estaba situado en el pozo delante del puente y los otros dos a popa de la segunda chimenea. También estaban equipados con dos ametralladoras de 6,5 mm. 

A finales de la década de 1930, la clase Minekaze era considerada una unidad de segunda línea, y algunos fueron convertidos para otras funciones. En 1938, el Okikaze fue desarmado, pero en 1941, con la guerra acercándose rápidamente, volvió a montar sus cañones. El Nadakaze y el Shimakaze fueron rediseñados como Patrulleras 1 y 2 y se convirtieron en destructores de transporte entre 1939 y 1940. En 1941, al Sawakaze se le retiró el armamento y se utilizó como buque de rescate de aeronaves en la Estación Aeronaval de Tateyama . Los doce buques Minekaze restantes fueron modificados para ser utilizados principalmente como escoltas de convoyes, con la eliminación de los cañones centrales y los dos montajes de torpedos de popa. El equipo de dragaminas en la popa fue reemplazado por cuatro lanzadores de cargas de profundidad y 36 cargas de profundidad . Se añadieron progresivamente cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm , llegando a un total de entre 13 y 20 cañones por buque, en una combinación de montajes simples y dobles. Estos cambios aumentaron el desplazamiento, lo que redujo su velocidad máxima a 35 nudos. [ 6 ]

Tras el inicio de la Guerra del Pacífico , el Yakaze fue retirado del servicio activo en septiembre de 1942 y convertido en buque objetivo . En 1945, el Namikaze y el Shiokaze fueron modificados para convertirse en portamisiles Kaiten mediante la eliminación de sus tubos lanzatorpedos restantes y el cañón de popa. El Namikaze transportaba dos Kaiten y el Shiokaze cuatro, que podían ser lanzados por la popa. Ambos buques también recibieron radar, el Namikaze recibió un Tipo 22 y el Shiokaze un Tipo 13. [ 6 ] El Yukaze también recibió un Tipo 13.

El Sawakaze también fue reincorporado al servicio activo, con un radar Tipo 22 y un lanzacohetes antisubmarino experimental de 5,9 pulgadas en lugar del cañón delantero.

Subclase Nokaze

Vista trasera del Namikaze que muestra la disposición revisada del armamento de la subclase Nokaze , 1925.

Los tres últimos buques de la serie Minekaze incorporaron varias mejoras obtenidas a través de la experiencia operativa y forman una subclase aparte. La principal diferencia radicaba en la disposición del armamento de popa. En la clase Minekaze , los cañones de popa estaban montados sobre pedestales a lo largo de la línea central, con dos lanzadores dobles de torpedos entre ellos. Esto limitaba considerablemente el arco de fuego del cañón n.° 3. El diseño mejorado contaba con un mejor sistema de control de tiro y una mejor disposición de los depósitos de munición. Se modificaron las posiciones de los cañones y los torpedos: el cañón n.° 3, que antes estaba montado a popa de la segunda chimenea, se trasladó más a popa, a la posición "X". Los lanzadores de torpedos n.° 2 y n.° 3 se acercaron entre sí y la plataforma del reflector, que antes se encontraba entre ellos, se trasladó hacia adelante, justo a popa de la segunda chimenea. [ 7 ]

Historial operativo

Los buques de la clase Minekaze , que entraron en servicio durante la década de 1920, fueron la columna vertebral de los escuadrones de destructores de la Armada Imperial Japonesa a lo largo de la década de 1930, hasta que fueron reemplazados gradualmente por tipos más avanzados.

Lista de barcos

Notas

  1. ↑ Howarth, Los barcos de guerra del Sol Naciente
  2. ^ Globalsecurity.org, destructores clase IJN Minekaze
  3. ↑ Howarth, Los barcos de guerra del Sol Naciente
  4. ↑ Jones, Daniel H. (2003). " Destructores de las clases Minekaze, Kamikaze y Mutsuki de la Armada Imperial Japonesa " . Lista de correo de modelistas navales (SMML). Archivado del original el 28 de agosto de 2008.
  5. ↑ Destructores de la Segunda Guerra Mundial: Una enciclopedia internacional . págs. 188/189
  6. 1 2 Stille, Mark (2013). Destructores de la Armada Imperial Japonesa 1919–45 . Vol. 1. Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. págs. 8–10 . ISBN   978-1-84908-984-5.
  7. ^ Globalsecurity.org, destructores clase IJN Minekaze

Referencias

  • Brown, David (1990). Pérdidas de buques de guerra en la Segunda Guerra Mundial . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
  • Evans, David (1979). Kaigun: Estrategia, tácticas y tecnología en la Armada Imperial Japonesa, 1887-1941 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
  • Howarth, Stephen (1983). Los buques de guerra del sol naciente: El drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter y Mickel, Peter (1977). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra naval 1939-1945: Historia naval de la Segunda Guerra Mundial (Tercera  edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Watts, Anthony J. (1967). Buques de guerra japoneses de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
  • Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: Una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
  • Jones, Daniel H. (2003). "Destructores de las clases Minekaze, Kamikaze y Mutsuki de la Armada Imperial Japonesa" . Lista de correo de modelistas navales (SMML). Archivado del original el 28 de agosto de 2008.