Articulo de referencia

Cañón Ordnance QF de 6 libras

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El cañón de tiro rápido Ordnance de 6 libras y 7 cwt , [ nota 1 ] o simplemente cañón de 6 libras , era un  cañón británico de 57 mm que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial como cañón antitanque principal tanto del Ejército británico como del estadounidense (como el cañón de 57  mm M1 ). También se utilizó como armamento principal para varios vehículos blindados de combate .

Aunque fue diseñado antes del comienzo de la guerra, no entró en servicio hasta la Campaña del Norte de África en abril de 1942, donde reemplazó al cañón de 2 libras como cañón antitanque, lo que permitió que el obús de 25 libras volviera a su función original de artillería.

Desarrollo y producción

Desarrollo

Un equipo de artilleros canadienses realizando tareas de mantenimiento en el cañón de su cañón de 6 libras.

Las limitaciones de los cañones de 2 libras existentes eran evidentes incluso cuando el cañón entró en servicio en 1938. A partir de ese mismo año se hizo un esfuerzo por reemplazarlo con un arma mucho más capaz.

El Arsenal de Woolwich recibió el encargo de desarrollar un nuevo cañón de 57 mm. La Marina Real Británica  ya utilizaba cañones de este calibre desde finales del siglo XIX y disponía del equipo necesario para su fabricación. El diseño del cañón se completó en 1940, pero el del afuste tardó hasta 1941. La derrota en la Batalla de Francia retrasó aún más la producción . La pérdida de material —la mayor parte del equipo pesado de la Fuerza Expedicionaria Británica (BEF) se quedó en Francia durante la Operación Dinamo— y la perspectiva de una invasión alemana convirtieron el reequipamiento del ejército con armas antitanque en una tarea urgente. Se decidió continuar la producción del cañón de 2 libras, evitando así el periodo de adaptación a la producción y el de reentrenamiento y aclimatación con la nueva arma. Se estimó que la producción de 100 cañones de 6 libras sustituiría a la de 600 cañones de 2 libras. [ 5 ] Esto tuvo el efecto de retrasar la producción del cañón de 6 libras hasta noviembre de 1941 y su entrada en servicio hasta mayo de 1942.

A diferencia del cañón de 2 libras, que estaba montado sobre un soporte giratorio de 360 ​​grados, el nuevo cañón estaba montado sobre un afuste convencional de dos ruedas con ruedas neumáticas, pero sin suspensión de muelles. La primera variante de producción en serie, la Mk II, se diferenciaba de la Mk I de preproducción por tener un cañón L/43 más corto , debido a la escasez de tornos adecuados. La Mk IV estaba equipada con un cañón L/50, con freno de boca . Se suministraron escudos laterales opcionales para brindar mayor protección a la tripulación, pero aparentemente se usaban raramente.

El cañón de 6 libras se utilizó, siempre que fue posible, para reemplazar al de 2 libras en los tanques británicos, lo que requirió modificaciones en las torretas, a la espera de la introducción de nuevos tanques diseñados para el cañón de 6 libras. Los Churchill Mark III y IV, Valentine Mark IX y Crusader Mark III comenzaron a entrar en servicio durante 1942. Tanto el Valentine como el Crusader necesitaban prescindir de un miembro de la tripulación en la torreta. Los tanques diseñados para llevar el cañón de 6 libras fueron el problemático Cavalier , el Cromwell y el Centaur . Cuando el Cromwell entró en combate en 1944, estaba armado con el cañón Ordnance QF de 75 mm , que era un rediseño del cañón de 6 libras para usar  munición estadounidense de 75 mm, lo que lo hacía más útil contra objetivos generales. El cañón de 6 libras también se instaló en el vehículo blindado AEC Mark II.

Aunque el cañón de 6 libras se mantuvo relativamente competitivo durante la guerra, el Ejército inició el desarrollo de un arma más potente en 1942. El objetivo era crear un cañón con dimensiones y peso similares al de 6 libras, pero con un rendimiento mejorado. El primer intento fue un cañón de 8 libras con un cañón de 59 calibres, pero esta versión resultó demasiado pesada para desempeñar la misma función que el cañón de 6 libras. Un segundo intento se realizó con un cañón más corto de 48 calibres, pero su rendimiento fue solo ligeramente superior al del cañón de 6 libras, por lo que el programa se canceló en enero de 1943.

Tras el cañón de 6 libras, entró en producción el cañón antitanque británico de siguiente generación, el Ordnance QF de 17 libras , que entró en servicio en febrero de 1943. Al ser un cañón más pequeño y maniobrable, el cañón de 6 libras siguió siendo utilizado por el Ejército Británico durante el resto de la Segunda Guerra Mundial y durante unos 20 años después. Se desarrolló un adaptador de ánima de 57/42,6  mm para el cañón, pero nunca se adoptó. El cañón también se fabricó en Canadá y Sudáfrica, donde la Combined Ordnance Factories (COFAC) produjo 300 unidades.

Producción

producción estadounidense

La idea de fabricar el cañón de 6 libras en EE. UU. fue expresada por el Cuerpo de Artillería del Ejército de EE. UU. en febrero de 1941. El Ejército de EE. UU. seguía prefiriendo el cañón de 37 mm M3 y la producción se planeó únicamente para el programa de Préstamo y Arriendo . La versión estadounidense, clasificada como estándar sustituto del cañón de 57  mm M1 , se basó en el cañón de 6 libras Mark II, del cual se recibieron dos unidades del Reino Unido. Dado que había suficiente capacidad de torno, el cañón más largo pudo producirse desde el principio. [ 7 ] La producción comenzó a principios de 1942 y continuó hasta 1945. La variante M1A1 utilizó neumáticos y ruedas de combate estadounidenses. El M1A2 introdujo la práctica británica de giro libre, lo que significa que el cañón podía girarse mediante el empuje y la tracción de la recámara por parte de la dotación, en lugar del giro únicamente por engranajes, a partir de septiembre de 1942. [ 8 ] El M1 se convirtió en dotación estándar en la primavera de 1943. Se desarrolló un afuste más estable, pero no se introdujo. Una vez que el cañón de 57  mm entró en servicio en EE. UU., se introdujo un diseño de punto de remolque modificado (el M1A3) para uso estadounidense. [ 9 ] Los tractores para el M1 incluían el Dodge WC-63 de 1½ toneladas 6×6 y el semioruga M2 . [ 9 ]

Dos tercios de la producción estadounidense (10 000 cañones) se destinaron a unidades estadounidenses, mientras que aproximadamente un tercio (más de 4200 cañones) se entregó al Reino Unido, y 400 cañones se enviaron a la Unión Soviética a través del programa de Préstamo y Arriendo. Cuando Estados Unidos rearmó y reequipó a las fuerzas de la Francia Libre para el desembarco de Normandía, sus unidades antitanque recibieron M1 de fabricación estadounidense. Al igual que el Ejército Británico, el Ejército de EE. UU. también experimentó con un adaptador de ánima estrecha (57/40  mm T10), pero el programa fue abandonado. El diseño y la producción de proyectiles estadounidenses se retrasaron con respecto a la introducción del cañón una vez que fue aceptado para el servicio, por lo que, inicialmente, solo se disponía de proyectiles perforantes (AP). El proyectil de alto explosivo (HE) no estuvo disponible hasta después del desembarco de Normandía, por lo que se adquirieron existencias del Reino Unido para suplir su ausencia. Su uso por las unidades regulares de primera línea del Ejército de EE. UU. se interrumpió en la década de 1950.

Historial de servicio

Servicio británico

Cañón antitanque

Un cañón antitanque M1A1 o M1A2 de 57 mm, de fabricación estadounidense, réplica del cañón de 6 libras, y su dotación en acción en el desierto occidental, noviembre de 1942.

Los cañones de 6 libras (y el M1 de fabricación estadounidense, del que se recibieron 4242 unidades) se entregaron a los regimientos antitanque de la Artillería Real de las divisiones de infantería y blindadas en los frentes occidentales (cuatro baterías con 12 piezas cada una) y, posteriormente, durante la guerra, a los pelotones antitanque de seis cañones de los batallones de infantería . Un batallón aerotransportado contaba con una compañía AA/AT con dos pelotones AT de cuatro cañones. Los frentes del Lejano Oriente tenían menor prioridad y una organización diferente, debido a la menor amenaza de los tanques. El cañón también fue empleado por las fuerzas de la Commonwealth en formaciones similares a las británicas. La munición antitanque consistía en un proyectil perforante (AP) básico, pero en enero de 1943 se suministró un proyectil perforante con ojiva (APC) y un proyectil perforante con ojiva balística (APCBC). Se produjo un proyectil de alto explosivo para su uso contra objetivos sin blindaje.

El cañón de 6 libras entró en acción por primera vez en mayo de 1942 en la Batalla de Gazala . Causó un impacto inmediato en el campo de batalla, ya que era capaz de penetrar cualquier tanque enemigo en servicio. En la acción más célebre, los cañones de 6 libras del 2.º Batallón de la Brigada de Fusileros (junto con parte de la 239.ª Batería Antitanque de la Artillería Real bajo su mando) destruyeron más de 15 tanques del Eje en la acción del Puesto Avanzado Snipe durante la Segunda Batalla de El Alamein . Durante el año siguiente, los alemanes introdujeron tanques mucho más pesados ​​en servicio, en particular el Tiger I. El proyectil estándar del cañón de 6 libras era ineficaz contra el blindaje frontal a cualquier distancia, pero demostró ser eficaz contra los laterales y la parte trasera, que estaban menos blindados.

Un cañón del 86.º Regimiento Antitanque se prepara para disparar durante un ejercicio de tiro en el campo de tiro de la Artillería Real, septiembre de 1942.

El fuego de los cañones de 6 libras fue responsable de la inutilización de los primeros Tiger en el norte de África; dos Tiger fueron destruidos por cañones antitanque remolcados de 6 libras, mientras que el 48.º Regimiento Real de Tanques destruyó los primeros Tiger de los Aliados occidentales en combate tanque contra tanque con sus tanques Churchill , destruyendo dos Tiger I (la misma unidad también destruyó los primeros tanques Panther de los Aliados occidentales en mayo de 1944 en Italia). El regimiento North Irish Horse inutilizó y capturó el Tiger 131 después de que su tripulación lo abandonara tras recibir varios impactos, el más grave un disparo que impactó en el anillo de la torreta, imposibilitando su giro. La situación mejoró un poco con el desarrollo de munición más sofisticada en forma del proyectil perforante compuesto rígido (APCR) y el proyectil perforante con sabot desechable (APDS), disponible desde 1944, que resultó eficaz contra el blindaje frontal de los Tiger I y Panther.

En los regimientos de la Artillería Real, a los cañones de 6 libras se les unieron los de 17 libras a partir de 1943; en las unidades de infantería, el cañón siguió siendo el único cañón antitanque en servicio hasta 1951, cuando finalmente fue declarado obsoleto y reemplazado por el de 17 libras en el Ejército Británico del Rin (BAOR).

Cañón de tanque

Los primeros tanques en entrar en acción armados con el cañón de 6 libras fueron el Crusader Mk III y el Churchill Mark III , ambos inicialmente con el cañón corto de 6 libras Mk III. El Churchill Mk III entró en acción en la incursión de Dieppe en agosto de 1942. Seis Churchills desplegados en el norte de África, como KingForce, fueron utilizados en acción en El Alamein en octubre, destruyendo cinco tanques y tres cañones antitanque a cambio de la pérdida de un Churchill. El Crusader Mk III sirvió con los regimientos blindados del 8.º Ejército, y más tarde con el 1.er Ejército cuando desembarcaron en Túnez. El cañón de 6 libras fue elegido inicialmente para el A24 Cavalier, el A27M Cromwell y el A27L Centaur, todos diseños similares que competían para reemplazar al Crusader. En 1943 se inició un programa para reemplazar el cañón de 6 libras con el Ordnance QF de 75 mm , un arma de doble función con mejor rendimiento de alto explosivo. En 1944, solo los Churchill Mk III y Mk IV seguían montando el cañón Mk V de 6 libras, y estos pudieron aprovechar el nuevo proyectil APDS , capaz de penetrar 140 mm de blindaje a 1000 yardas. Esta munición se utilizó en la Campaña del Noroeste de Europa y en Italia.

El arma de Molins

6 libras con alimentador automático Molins

La Marina Real Británica utilizó ampliamente el cañón de 6 libras en sus lanchas cañoneras durante la Segunda Guerra Mundial (especialmente en la Fairmile D ). El cañón estaba montado sobre un soporte hidráulico y equipado con un sistema de carga motorizada desarrollado por Molins Machine Company Limited, que permitía una ráfaga de seis disparos a razón de uno por segundo. Todos los cañones eran del tipo de cañón corto inicial (calibre 43) y disparaban exclusivamente munición de alto explosivo ( HE ), a velocidades iniciales mucho menores que las de la munición perforante ( AP ), debido al uso de propelente sin destello para operaciones nocturnas. La designación naval era QF 6-Pounder Mk IIA ; se fabricaron cerca de 600 de estas armas.

Cañón con autocargador Molins en una lancha torpedera Fairmile D de la Marina Real Británica, Segunda Guerra Mundial.

El autocargador Molins también se instaló en un pequeño número de aviones de Havilland Mosquito de la Real Fuerza Aérea (RAF) del Comando Costero , conocidos como "Tsetse" (por la mosca tsetse ). Oficialmente denominado QF 6-pdr Clase M Mark I con Autocargador Mk III , se basaba en el cañón de cañón largo (50 calibres). Era completamente automático, con una cadencia de fuego cíclica de aproximadamente 55 disparos por minuto y una capacidad de 21 proyectiles. Estaba diseñado para usarse contra submarinos alemanes y disparaba proyectiles sólidos que podían penetrar sus cascos a través de 61 cm (2 pies) de agua desde 1400 m. El arma se utilizó para hundir un submarino alemán y, en una ocasión, para derribar un avión Junkers Ju 88 durante un ataque al submarino I-29 de la Armada Imperial Japonesa frente al cabo Peñas. Fue reemplazado en 1943 por el proyectil cohete RP-3 de 3 pulgadas, más versátil pero menos preciso. [ 10 ]  

Servicio de EE. UU.

Cañón M1 de 57 mm disparando contra un búnker alemán cerca de Saint-Malo , Bretaña.

En la primavera de 1943, tras la experiencia de la Campaña del Norte de África , la rama de Infantería del Ejército de los Estados Unidos reconoció la necesidad de contar con un cañón antitanque más pesado que el  M3 de 37 mm. El cañón Ordnance QF de 6 libras se introdujo en el servicio estadounidense como el M1 de 57 mm , siguiendo la nomenclatura estándar de los Estados Unidos.

Su introducción se produjo a pesar de las objeciones de la Junta de Infantería del Ejército de los EE. UU., que la consideraba demasiado pesada. La Junta de Artillería, por otro lado, opinaba que debía introducirse un arma más potente; las fuerzas aerotransportadas y de caballería la rechazaron.

Según la Tabla de Organización y Equipamiento (TO&E) del 15 de julio de 1943, el " pelotón de defensa " de la compañía del cuartel general de la división de infantería contaba con tres cañones de 57 mm, cada una de las compañías  antitanque de los tres regimientos de infantería incluía nueve cañones (tres pelotones de tres) y cada batallón tenía un pelotón de tres cañones, lo que daba un total de 57 cañones de 57 mm por división. Los camiones Dodge WC-62 / WC-63 6×6 de 1½ toneladas se utilizaron como tractores de artillería en lugar del camión de 3/4 de tonelada empleado con su predecesor, el cañón de 37 mm. Debido a su inesperada incorporación al servicio, el único tipo de munición en producción en EE. UU. era la munición AP. [ 11 ]  

A mediados de 1944, el M1 era el cañón antitanque estándar de las divisiones de infantería estadounidenses en el Frente Occidental y superaba en número al M3 en Italia . En esta función, el cañón tenía una dotación de diez personas: un jefe de escuadra, un artillero (designado n.º 1 para los ejercicios de la dotación), cuatro artilleros (n.º 2-5), tres portadores de munición (n.º 6-8) y un conductor (n.º 9). El artillero apuntaba y disparaba el cañón, y cooperaba estrechamente con el n.º 2, que era el cargador. El miembro de la dotación n.º 3 pasaba la munición al n.º 2. Los miembros de la dotación n.º 4 y n.º 5 preparaban la munición y se la entregaban al n.º 3; los n.º 4 y n.º 5 también se utilizaban como observadores o guardias contra tanques o aeronaves enemigas. Los miembros de la dotación n.º 6-8 eran portadores de munición, mientras que el conductor era responsable del mantenimiento y la ocultación del vehículo tractor y actuaba como cuarto portador de munición cuando no estaba ocupado con el vehículo. [ 12 ] Al jefe de escuadrón y al conductor se les entregaron fusiles M1 Garand , al artillero y a los artilleros pistolas M1911 , y a los portadores de municiones carabinas M1 . Además, al conductor se le entregó un lanzagranadas M7 para defensa antitanque, y al escuadrón también se le entregó un bazooka .

Los preparativos para la invasión de Normandía pusieron de manifiesto una necesidad adicional. El Mando Aerotransportado había rechazado el  M1 de 57 mm en el verano de 1943, alegando que no era apto para el aterrizaje aéreo mediante planeadores debido a su peso, y la TO&E de febrero de 1944 aún contemplaba que las divisiones aerotransportadas conservaran sus  cañones de 37 mm. Para aumentar la potencia de fuego, las divisiones aerotransportadas 82.ª y 101.ª fueron reequipadas con cañones de 6 libras de fabricación británica en el estrecho afuste Mk III diseñado para su uso en planeadores (24 en el batallón antiaéreo y 9 en cada regimiento de infantería aerotransportada ) para los lanzamientos aéreos de Normandía. [ 13 ] En los combates posteriores al desembarco de Normandía, los paracaidistas los utilizaron contra blindados alemanes cerca de St. Mere Église y Carentan . Dado que se encontraron pocos tanques, se utilizaron principalmente como apoyo, lo que hizo que la falta de un proyectil HE fuera más significativa. Posteriormente, los cañones se introdujeron oficialmente en la Organización y Equipamiento (TO&E) a partir de diciembre de 1944. Según la TO&E, a cada división se le asignaban 50 piezas: 8 en la artillería divisional, 24 en el batallón antiaéreo y 18 en el regimiento de infantería aerotransportada; los regimientos de infantería paracaidista no disponían de cañones antitanque. Los cañones británicos se denominaban simplemente  cañones de 57 mm.

El cañón británico de 6 libras con el afuste MK III también fue utilizado por la Compañía Antitanque del 442.º Regimiento de Infantería como parte de la fuerza de invasión transportada por planeadores asignada en ese momento al 517.º Regimiento de Infantería Paracaidista , Primera Fuerza de Tarea Aerotransportada , durante la Operación Dragoon , la invasión del sur de Francia.

La disponibilidad limitada de diferentes tipos de munición limitó la eficacia del cañón en su función de apoyo a la infantería. Solo después de la Campaña de Normandía llegó el proyectil HE al campo de batalla, aunque antes de eso las unidades estadounidenses a veces podían obtener una cantidad limitada de munición HE del Ejército Británico. [ 11 ] El proyectil de metralla no se vio en cantidades significativas hasta principios de 1945. Algunas existencias británicas de APDS se suministraron a las unidades estadounidenses, aunque los proyectiles APCR y APDS nunca fueron desarrollados por Estados Unidos.

Soldados canadienses manejan un cañón antitanque de 6 libras durante el ejercicio 'Spartan', el 9 de marzo de 1943.

Desde julio, las unidades antitanque estadounidenses se enfrentaron al tanque Panther, que era vulnerable al cañón de 57  mm solo por los costados. Los cañones antitanque remolcados eran menos efectivos en el terreno de setos, donde la movilidad se veía afectada; pero, cuando los alemanes pasaron a la ofensiva en agosto, fueron efectivos en defensa con la infantería. [ 14 ] Hacia el final de la guerra, las unidades antitanque remolcadas habían caído en desuso debido a su falta de movilidad en comparación con los cañones autopropulsados. Con pocos tanques que enfrentar, algunas unidades que habrían estado equipadas con el cañón de 57  mm fueron desplegadas como infantería, o principalmente con el bazooka para la caza de tanques. [ 15 ] El M1 fue retirado del servicio en los EE. UU. poco después del final de la guerra.

Servicio coreano

M1 en uso por el ejército surcoreano durante la Guerra de Corea.

El cañón antitanque M1 fue el arma antitanque principal utilizada por el ejército coreano durante las primeras etapas de la Guerra de Corea. El ejército surcoreano adquirió 117 M1 cuando las Fuerzas Estadounidenses en Corea se retiraron de Corea en 1948-49, y desplegó seis cañones en la batería antitanque de cada regimiento de infantería. Debido al bajo número de cañones antitanque, el ejército surcoreano expresó su preocupación por la posibilidad de que el ejército norcoreano poseyera tanques; sin embargo, los asesores militares estadounidenses desestimaron la preocupación y afirmaron que las malas condiciones de las carreteras y puentes de Corea del Sur no eran adecuadas para operaciones de tanques efectivas. [ 16 ]

Cuando estalló la Guerra de Corea en 1950, el ejército surcoreano empleó activamente cañones antitanque M1 contra los tanques y cañones autopropulsados ​​norcoreanos, pero sin mucho éxito. La munición perforante (AP) carecía de la potencia de fuego suficiente para penetrar los tanques norcoreanos, y casi el 70 % de los 35 000 proyectiles eran de alto explosivo (HE) antipersonal. El ejército surcoreano intentó compensar esta desventaja disparando a corta distancia o concentrándose en los puntos débiles, pero esto no tuvo un impacto significativo en el curso de la guerra. [ 16 ]

El ejército surcoreano utilizó el cañón antitanque M1 como arma de apoyo a la infantería entre 1950 y 1951, y lo retiró gradualmente sustituyéndolo por el Super Bazooka M20 y el fusil sin retroceso M20 . Finalmente, los M1 fueron eliminados durante la guerra sin grandes logros debido a su escaso rendimiento. [ 16 ]

Otros operadores

Además de ser utilizado por las fuerzas estadounidenses, británicas y de otros países de la Commonwealth, el M1 fue suministrado bajo el programa de Préstamo y Arriendo a las Fuerzas Francesas Libres (653), la URSS (400) y Brasil (57). Los cañones capturados por los alemanes recibieron las designaciones 5.7  cm PaK 209(e) y 5.7  cm PaK 202(a) . Las Fuerzas de Defensa de Israel emplearon el cañón de 6 libras en la década de 1950 en batallones antitanque de nivel de brigada y pelotones antitanque de nivel de batallón (estas últimas formaciones fueron disueltas en 1953). A finales de 1955, las Fuerzas de Defensa de Israel poseían 157 piezas y se compraron 100 más a los Países Bajos en 1956, demasiado tarde para entrar en servicio antes de la Crisis de Suez . Algunos de ellos se describen como "cañones de 57 mm, casi idénticos a los de 6 libras y que disparan la misma munición", lo que aparentemente los convierte en cañones M1 de fabricación estadounidense. [ 17 ] El cañón también fue utilizado por el Ejército pakistaní; aún se pueden ver numerosos ejemplos como "guardianes de entrada" fuera de las bases militares en Pakistán. El Ejército irlandés adquirió seis cañones antitanque de 6 libras a finales de la década de 1940. El  cañón M1 estadounidense de 57 mm es popular entre los artilleros modernos, ya que hay un suministro relativamente bueno de casquillos y proyectiles. Según se informa, el cañón también sigue en uso militar activo en algunos países sudamericanos y en emplazamientos de defensa costera de guarniciones insulares periféricas del Ejército de la República de China .

Durante la guerra de Biafra , de 1967 a 1970, tanto el Ejército Federal Nigeriano como las fuerzas armadas de Biafra , incluyendo algunos buques biafreños, utilizaron el cañón de 6 libras. [ 18 ]

Variantes

Tipos de armas [ 19 ]
  • Mk I : Versión de producción limitada con cañón L/50. Se fabricaron algunas unidades en 1939, pero ninguna entró en servicio.
  • Mk II : Primera versión de producción en masa. Se adoptó un cañón L/43 acortado debido a la escasez de equipos de fabricación adecuados.
  • Mk III : Versión para tanque del Mk II, con orejetas en el anillo de la recámara para su montaje en el tanque.
    • C Mk III — Cañón Mk III de fabricación canadiense.
  • Mk IV — Mk II pero con cañón L/50 y freno de boca de un solo deflector.
    • C Mk IV — Cañón Mk III de fabricación canadiense.
  • Mk V — Versión de tanque del Mk IV.
    • C Mk V — Ametralladora Mk V de fabricación canadiense.
  • Cañón Molins Clase M : cañón de 6 libras equipado con cargador automático, fabricado por la compañía Molins, fabricante de máquinas para hacer cigarrillos. Se montó en las lanchas torpederas de la Royal Navy y en los aviones Mosquito de la RAF , conocidos como " Tsetse ".
  •  Cañón M1 de 57 mm : versión de fabricación estadounidense; aunque basado en el Mk II, tenía el cañón L/50 "original".
Tipos de vagones, británicos y canadienses [ 19 ]
  • Mk I — Modelo de producción original con tren de aterrizaje dividido
    • Mk IA — Eje y ruedas diferentes
  • C Mk I — Carroza Mk I de fabricación canadiense .
  • Mk II — Diseño simplificado como alternativa al Mk I. No fue adoptado.
  • Mk III : Versión aligerada del Mk I para uso de tropas aerotransportadas.
Tipos de vagones, EE. UU. [ 19 ]
  • M1
    • M1A1 — Ruedas y neumáticos estadounidenses
    • M1A2 (1942) — Mecanismo de giro mejorado, que permite el giro libre
    • M1A3 (1943) — Gancho de remolque modificado; la primera versión adoptada por el Ejército de los Estados Unidos.
  • M2 (1944) — Se agregó una rueda giratoria al sendero derecho, se reubicaron las asas del sendero y se instaló una nueva caja de herramientas.
    • M2A1 (1945) — Mecanismo de elevación mejorado

Monturas autopropulsadas

Un vehículo blindado T48 de 57 mm frente al Museo del Ejército Polaco.

Las versiones de cañón de tanque de 6 libras se utilizaron en el Crusader Mark III , Cavalier , Centaur Mk I y II , Cromwell Mk I a III , Valentine Mk VIII a X y Churchill Mk III y IV , y también en el Ram Mk II canadiense y el prototipo del tanque ligero estadounidense T7E2 . Los cañones autopropulsados ​​experimentales Deacon y Alecto Mk II también montaban el cañón de 6 libras. Otro vehículo experimental armado con el cañón de 6 libras fue un cazacarros 'Firefly', basado en el Morris Light Reconnaissance Car . [ 20 ] El único vehículo de producción en masa que montaba el  M1 de 57 mm fue el vehículo de transporte de cañones de 57 mm basado en el semioruga M3 T48 (también conocido por su designación soviética SU-57 ). La producción del vehículo blindado T18E2 , conocido como Boarhound en su limitado servicio británico, se detuvo después de que se construyeran 30 unidades. Un proyecto para un cazacarros armado con el M1 —el vehículo de transporte de cañones de 57  mm T49— fue cancelado después de que se construyera un único vehículo piloto. De manera similar, el vehículo de transporte de cañones de 57  mm sobre ruedas T44 , basado en el chasis de un transportador de carga Ford 4×4 de ¾ de tonelada, fue cancelado después de unas breves pruebas. [ 21 ]

Munición

La munición era de tipo fijo, compuesta por un proyectil con un trazador en la base, una carga en un cartucho de latón y un fulminante de percusión. También se utilizaba un proyectil de perforación hecho de madera lastrada. [ 22 ] El propelente era cordita o NH, siendo este último más compacto que la cordita, ya que esta última tenía una pieza de empaque entre el propelente y la base del proyectil.

Actuación

La zona de dispersión del cañón era del 90% en 4 por 3 pies (1,22 por 0,91 m) a 800 yardas (730 m) . [ 23 ]    

El proyectil AP utilizado como cañón de tanque tenía una penetración de 81  mm (para el cañón Mark 3) y 83  mm (Mark 5) a 500 yardas y con el objetivo a 30°. [ 25 ]

Usuarios

Véase también

Armas de función, rendimiento y época comparables.

Notas

  1. Las fuerzas británicas tradicionalmente designaban las piezas de artillería de menor calibre por el peso de su proyectil estándar, en este caso aproximadamente 6 libras (2,7 kg) . El peso aproximado del cañón y la recámara, "7 cwt" (cwt = quintal ) , se incluyó en la designación para distinguir este cañón de otros que también disparaban un proyectil de 6 libras. 
  2. También hubo rondas de práctica y rondas en blanco.
  3. Junto con diferentes combinaciones de carga propulsora, estos eran los cartuchos Mark IT a Mark IVT y los cartuchos "HV" IT y IIT.
  4. "HE Shell Mk I, foil" y "HE Shell Mk IIT, foil" utilizando la carcasa Mk IM
  5. La longitud del cañón no se indica en la fuente, pero probablemente se trate de un cañón L/50, dado que tanto el AP como el APCBC se utilizaron con un cañón L/50.

Referencias

Citas
  1. Windrow 2018 , págs. 50–59.
  2. 1 2 jwh1975 2018 .
  3. Juno Beach Centre (2019), Cañones y proyectiles antitanque, Canadá en la Segunda Guerra Mundial , archivado del original el 7 de junio de 2019.
  4. 1 2 3 4 5 6 Foss, Christopher (1977). Jane's pocket book of towed artillery . Nueva York: Collier. pág. 17. ISBN  0020806000OCLC 911907988 
  5. Postan, Producción bélica británica desde Dunkerque hasta Pearl Harbor (parte de la Historia de la Segunda Guerra Mundial ), página 194
  6. Boyf, David "El cañón antitanque de 6 libras" wwiiequipment.com
  7. Zaloga 2005 , pág. 13.
  8. Zaloga 2005 , pág. 14.
  9. 1 2 Zaloga 2005 , pág. 15.
  10. Williams, Anthony G. "El cañón de 6 libras y 7 cwt y el cañón Molins" Archivado el 21 de febrero de 2021 en Wayback Machine , 7 de enero de 2016
  11. 1 2 Zaloga 2005 , pág. 16.
  12. Manual básico de campo del Departamento de Guerra FM 23-75, cañón M1 de 57 mm . Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. 1944. págs. 19–22 . 
  13. Zaloga 2005 , pág. 24.
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Fuentes secundarias
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Otras fuentes
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  • Tabla de penetración de blindaje
  • Galería de fotos en Tanxheaven.com
  • Compañía antitanque TO&E
  • Álbum fotográfico de la restauración de un cañón de 6 libras Mk V de la Segunda Guerra Mundial.
  • Equipamiento británico de la artillería en el desierto, Servicio de Inteligencia Militar, Serie especial n.º 6, noviembre de 1942.