El Velie Monocoupe fue un avión estadounidense de aviación general fabricado entre 1927 y 1929 por Mono-Aircraft Corp, una división de Velie Motors Corporation (fundada por Willard L. Velie , nieto materno de John Deere ).
Diseño y desarrollo
El Velie Monocoupe era un monoplano con estructura de madera y cubierta de tela tratada , con capacidad para dos personas sentadas una al lado de la otra en una cabina cerrada (de ahí su nombre).
Concebido por el piloto y empresario Don A. Luscombe, quien desarrolló una maqueta en 1926, y convertido en avión por el agricultor convertido en diseñador de aviones Clayton Folkerts —producido inicialmente por Central States Aircraft Corp en Davenport, Iowa—, este pequeño avión representó una revolución en la aviación personal: pequeño, relativamente económico, rápido y eficiente (112-130 km/h con tan solo 55 caballos de fuerza), y con una cabina cerrada (protegida de la intemperie) para dos personas. En una época de biplanos grandes, costosos, pesados y de cabina abierta, el Monocoupe era como un cupé deportivo volador. [ 1 ]
En total se produjeron 350 Velie Monocoupes bajo el certificado de tipo aprobado número 22. [ 2 ] Tras la muerte de WL Velie, su hijo planeó continuar la producción de la aeronave, pero falleció pocos meses después que su padre. Sin embargo, la empresa y el diseño sobrevivieron.
Cambio de empresa
Tras la muerte del fundador de Velie, en 1929 la División de Aeronaves Mono pasó a formar parte del holding Allied Aircraft Co., que dividió la división de aviones en Mono Aircraft Co. y Lambert Motors Co. Mono Aircraft continuó produciendo el Monocoupe en diversas versiones, cambiando finalmente su nombre a Monocoupe Corp. La empresa que producía la línea Monocoupe cambió de propietario y de ubicación varias veces desde 1926 hasta principios de la década de 1950. [ 1 ] [ 3 ]
Aviones supervivientes

- 31 – Modelo 70 en condiciones de vuelo en el Museo de Aviación Kelch en Brodhead, Wisconsin . [ 4 ]
- 54 – Modelo 113 en condiciones de vuelo con TD Richards en Krum, Texas . [ 5 ]
- 85 – Modelo 70 en exhibición estática en el Aeropuerto Internacional Quad Cities en Moline, Illinois . [ 6 ] [ 7 ] Fue pilotado en 1928 por la pionera de la aviación femenina Phoebe Omlie para establecer un récord de altitud en el aeropuerto. [ 8 ]
- 132 – Modelo 70 en condiciones de vuelo con Kenneth R. Hetge de Tehachapi, California [ 9 ]
- 133 – Modelo 70 en exhibición estática en el Centro de Ciencias de California en Los Ángeles, California . Está cedido en préstamo por el Museo Nacional del Aire y el Espacio . [ 10 ] [ 11 ]
- 134 – Modelo 70 en condiciones de vuelo en el Museo del Aire de la Edad de Oro en Bethel, Pensilvania . [ 12 ] [ 13 ]
- 151 – Modelo 70 en exhibición estática en el Museo de Aviación Hiller en San Carlos, California . [ 14 ]
- 156 – Modelo 70 en condiciones de vuelo en el Western Antique Aeroplane & Automobile Museum en Hood River, Oregón . [ 15 ] [ 16 ]
- 247 – Modelo 113 en exhibición estática en el Museo de Aviación EAA en Oshkosh, Wisconsin . [ 17 ] [ 18 ]
- 248 – Modelo 113 en condiciones de vuelo con Robert J. Coolbaugh de New Market, Virginia . [ 19 ]
- 304 – Modelo 113 en condiciones de vuelo con Walter C. Bowe de Sonoma, California . [ 20 ]
- 322 – Modelo 113 (matrícula original NC8955 ) en proceso de restauración para su puesta en aeronavegabilidad en el aeródromo Old Rhinebeck en Red Hook, Nueva York . [ 21 ] [ 22 ]
Especificaciones (Modelo Monocoupé 70)
Características generales
- Tripulación: 2 (piloto, pasajero)
- Longitud: 6,0 m ( 19 pies 9 pulgadas )
- Envergadura: 30 pies 0 pulgadas (9,1 m)
- Altura: 1,9 m ( 6 pies 3 pulgadas )
- Motor: 1 × Velie de cinco cilindros refrigerado por aire radial
Actuación
- Velocidad máxima: 100 mph (160 km/h, 87 nudos)
Véase también
- Avión monocupé
- Modelo Monocoupé 22
- Monocoupé 70
Referencias
- 1 2 Harris, Richard, "Monocoupe: Velocidad para el hombre común" Archivado el 7 de febrero de 2015 en Wayback Machine , AAHS Journal, vol. 56, n.° 4 (invierno de 2011), American Aviation Historical Society
- ↑ "Monocoupe". Revista Liberty : 38. 18 de agosto de 1928.
- ↑ "Mono, Monocoupe" , datos resumidos en Aerofiles.com
- ↑ "REGISTRO FAA [ N800HB ] " . Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de EE. UU . . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ↑ "Registro de la FAA [ N5874 ] " . Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de los Estados Unidos.
- ↑ "Mapa de la terminal del aeropuerto" (PDF) . Aeropuerto Internacional Quad City . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ↑ "REGISTRO FAA [ N6558 ] " . Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de EE. UU . . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ↑ Longden, Tom (7 de febrero de 2009). "El aviador Omlie alcanzó el éxito" . Des Moines Register. Archivado del original el 23 de abril de 2009. Consultado el 14 de febrero de 2009 .
- ↑ "REGISTRO FAA [ N7820 ] " . Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de EE. UU . . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ↑ "Velie Monocoupe" . Centro de Ciencias de California . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ↑ "Monocoupe 70" . Museo Nacional del Aire y del Espacio . Institución Smithsonian . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ↑ "1928 Velie Monocoupe 70" . Museo del Aire de la Edad de Oro . Consultado el 5 de febrero de 2018 .
- ↑ "REGISTRO FAA [ N6731 ] " . Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de EE. UU . . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ↑ "REGISTRO FAA [ N6740 ] " . Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de EE . UU . . Consultado el 1 de marzo de 2023 .
- ↑ "Monocoupe 70" . Museo de Aviones y Automóviles Antiguos del Oeste . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ↑ "REGISTRO FAA [ N6753 ] " . Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de EE. UU . . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ↑ "1928 Monocoupe 113 - N7808" . EAA . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ↑ "REGISTRO FAA [ N7808 ] " . Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de EE. UU . . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ↑ "REGISTRO FAA [ N7809 ] " . Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de EE. UU . . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ↑ "REGISTRO FAA [ N8934 ] " . Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de EE. UU . . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ↑ "Monocoupe 113" . Aeródromo de Old Rhinebeck . Consultado el 10 de julio de 2021 .
- ↑ "REGISTRO FAA [ N8955 ] " . Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de EE. UU . . Consultado el 1 de enero de 2020 .
Enlaces externos
- Listado de aeronaves de la Edad de Oro del Aeródromo de Old Rhinebeck en su NC8955 Modelo 113 Monocoupe
- Davisson, Budd, "El poderoso Monocoupe: una gran leyenda en un paquete pequeño" , de la sección "Peanut Pireps", en el sitio web del autor Airbum.com
- Early Birds Foundation, "Velie 'Monocoupe'" , Early Birds Foundation
- Avión utilitario civil estadounidense de la década de 1920
- Aviones de ala alta
- Avión tractor monomotor
- Avión que realizó su primer vuelo en 1928.
- Avión monocupé
- Avión monomotor de pistón
- Aeronaves con tren de aterrizaje convencional fijo