Articulo de referencia

Morane-Saulnier Vanneau

El Morane-Saulnier Vanneau (en: chorlito) es un avión de entrenamiento básico biplaza construido en Francia por Morane-Saulnier y encargado por la Fuerza Aérea Francesa . Desarr...

El Morane-Saulnier Vanneau (en: chorlito) es un avión de entrenamiento básico biplaza construido en Francia por Morane-Saulnier y encargado por la Fuerza Aérea Francesa .

Desarrollo

Diseñado en la Francia de Vichy, el prototipo MS.470 realizó su primer vuelo el 22 de diciembre de 1944. Las exitosas pruebas llevaron a que la Fuerza Aérea Francesa encargara una variante revisada, el MS.472 . El Vanneau era un monoplano de ala baja en voladizo con un piloto y un alumno en tándem bajo una larga cabina acristalada. Tenía un tren de aterrizaje retráctil con rueda de cola y el prototipo estaba propulsado por un motor en línea Hispano-Suiza 12X de 515 kW (690 hp) .  

El MS.472 de producción estaba propulsado por un motor radial Gnome-Rhône 14M-05 de 14 cilindros y 425 kW (570 hp) y realizó su primer vuelo el 12 de diciembre de 1945, con entregas a la Fuerza Aérea Francesa a partir de diciembre de 1946. Desde diciembre de 1947, la Armada Francesa recibió 70 unidades de la variante MS.474 modificada para operaciones en portaaviones.  

Una versión remotorizada, el MS.475, se produjo a partir de 1950 con pequeñas diferencias, pero estaba propulsada por un motor Hispano-Suiza 12Y-45 V-12 de 641 kW (860 hp) . Un MS.475 fue modificado como el MS.476 con un aumento en la superficie alar, y otro MS.475 fue equipado con un motor Renault 12S -02 como el MS.477 en 1950. Una variante propuesta fue el MS.478 , que iba a estar equipado con un motor Isotta Fraschini Delta , pero no se construyó. Un MS.472 fue remotorizado con un motor radial SNECMA 14X-04 de 611 kW (820 hp) en 1952, pero su desarrollo se detuvo posteriormente. El Vanneau permaneció en servicio con la Fuerza Aérea y la Armada francesas hasta finales de la década de 1960.    

Variantes

MS.470
Prototipo propulsado por un motor en línea Hispano-Suiza 12X de 515 kW (690 hp) , se construyó uno. [ 1 ]  
MS.471
Variante propuesta propulsada por un motor Béarn 12B .
MS.472 Vanneau II
Variante de producción para la Fuerza Aérea Francesa propulsada por un motor de pistón Gnome-Rhône 14M-05 de 425 kW (570 hp) ; se construyeron tres prototipos y 230 aviones de producción. [ 2 ]  
MS.474 Vanneau IV
Variante de producción apta para portaaviones para la Armada francesa, propulsada por un motor Gnome-Rhône 14M-04 ; se construyeron 70 unidades. [ 3 ]
MS.475 Vanneau V
Versión mejorada para la Fuerza Aérea Francesa propulsada por un motor Hispano-Suiza 12Y-45 V12 de 641 kW (860 hp) ; se construyeron 201. [ 4 ]  
MS.476
Un MS.475 modificado con mayor superficie alar.
MS.477
Un MS.475 propulsado por un motor Renault 12S-02 en línea de 433 kW (580 hp) . [ 5 ]  
MS.478
Variante proyectada del Isotta Fraschini Delta con motor en línea, nunca construida.
MS.479
Variante desarrollada propulsada por un motor radial SNECMA 14X-04 de 611 kW (820 hp) ; una convertida a partir de un MS.472. [ 5 ]  

Operadores

 Francia

Especificaciones (MS.475 Vanneau V)

Datos de [ 6 ]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Longitud: 9,05  m (29  pies 8,25  pulgadas)
  • Envergadura: 10,65  m (34  pies 11,25  pulgadas)
  • Altura: 3,62  m (11  pies 10,5  pulgadas)
  • Superficie del ala: 17,30 ( 186,22 pies cuadrados )  
  • Peso en vacío: 2.351  kg (5.183  lb)
  • Peso bruto: 3.125  kg (6.889  lb)
  • Planta motriz: 1 × motor Hispano-Suiza 12Y-45 V-12 de pistón, 641  kW (860  hp)

Actuación

  • Velocidad máxima: 445  km/h (277  mph, 241  nudos)
  • Alcance: 1.500  km (932  millas, 810  millas náuticas)
  • Techo de servicio: 8.500  m (27.885  pies)

Armamento

Véase también

Listas relacionadas

Referencias

  1. Parmentier, Bruno. "Morane-Saulnier MS.470" (en francés). Francia: Aviafrance.com . Consultado el 28 de septiembre de 2011 .
  2. Parmentier, Bruno. "Morane-Saulnier MS-472 'Vanneau'" (en francés). Francia: Aviafrance . Consultado el 28 de septiembre de 2011 .
  3. Parmentier, Bruno. "Morane-Saulnier MS-474 'Vanneau'" (en francés). Francia: Aviafrance . Consultado el 15 de abril de 2013 .
  4. Parmentier, Bruno. "Morane-Saulnier MS-475 'Vanneau'" (en francés). Francia: Aviafrance . Consultado el 15 de abril de 2013 .
  5. 1 2 Taylor (1989), pág. 687
  6. Orbis 1985, página 2559
  • Néel, Gilbert (febrero de 1984). "La aviación en la guerra de Algérie". Le Fana de l'Aviation . No.  171. págs. 14-19 . 
  • Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions.
  • Enciclopedia Ilustrada de Aeronaves (Obra por partes 1982-1985) . Orbis Publishing.

Lecturas adicionales

  • Cuny, Jean (1989). Les avions de combat français, 2: Chasse lourde, bombardeo, asalto, exploración [ Aviones de combate franceses 2: cazas pesados, bombarderos, ataque, reconocimiento ] . Docavia (en francés). vol.  30. Ed. Larivière. OCLC 36836833 . 
  • Lacaze, Henri y Lherbert, Claude (2013). Morane Saulnier: ses avions, ses projets [ Morane Saulnier: sus aviones y proyectos ] (en francés). Outreau, Francia: Lela Presse. ISBN 978-2-914017-70-1.