Hispanopedia WikiEl Moskstraumen [1] es un sistema de remolinos y mareas , uno de los más fuertes del mundo, [2] que se forma en el archipiélago de Lofoten en el condado de Nordland , Noruega , entre el mar de Noruega y el Vestfjorden . Está ubicado entre la punta Lofoten ( en noruego : Lofotodden ) en la isla de Moskenesøya (en el municipio de Moskenes ) y la isla de Mosken (en el municipio de Værøy ). [3] [4] El Moskstraumen es inusual porque ocurre en mar abierto, mientras que la mayoría de los otros remolinos se observan en estrechos o ríos confinados. Se origina a partir de una combinación de varios factores, siendo los dominantes las fuertes mareas semidiurnas y la forma peculiar del fondo marino, con una cresta poco profunda entre las islas Moskenesøya y Værøya que amplifica y arremolina las corrientes de marea.
El Moskstraumen ha aparecido en muchos relatos históricos, generalmente de forma exagerada. También se lo conoce popularmente como maelstrom , una palabra nórdica (malstrøm/malström) que designa un fuerte remolino y que tiene su origen en la combinación holandesa de malen (moler) y stroom (corriente). Este término fue introducido en la lengua inglesa por Edgar Allan Poe en 1841, a través de su cuento " Un descenso al Maelström ". Poe proporciona un nombre alternativo para el remolino con la frase: "Nosotros los noruegos lo llamamos Moskoestrom, por la isla de Moskoe en el medio". [5]
Descripción y mecanismo
El Moskstraumen está situado entre la punta Lofoten de la isla de Moskenesøya (en el municipio de Moskenes ) y la pequeña isla de Mosken en el municipio de Værøy . Implica fuertes corrientes de marea que fluyen a través de las aguas poco profundas entre estas islas y el océano Atlántico y el profundo Vestfjorden , creando remolinos y torbellinos , el más grande de los cuales tiene un diámetro de unos 40-50 metros (130-160 pies) e induciendo ondulaciones en el agua superficial de hasta 1 metro (3 pies 3 pulgadas) de amplitud. [6]
Las corrientes tienen unos ocho kilómetros de ancho [3] y absorben diversos microorganismos pequeños, atrayendo así a los peces y a los barcos pesqueros, que podrían estar en peligro incluso en los tiempos modernos. [7] Las corrientes de flujo son más fuertes alrededor de julio y agosto. Se pueden ver claramente desde un avión o desde la cercana colina Lofotodden de 601 metros de altura en Moskenesøya. [8] Hay viajes regulares en barco turístico entre Moskenesøya y Værøya. [9]
El Moskstraumen se crea como resultado de una combinación de varios factores, incluidas las mareas, los fuertes vientos locales, la posición de las Lofoten y la topografía submarina; a diferencia de la mayoría de los otros remolinos importantes, como Saltstraumen , el golfo de Corryvreckan , los remolinos de Naruto , el remolino de Old Sow y el estrecho de Skookumchuck , se encuentra en mar abierto en lugar de en un estrecho o canal. Las mareas tienen una amplitud de unos cuatro metros (13 pies) [10] y son semidiurnas en Lofoten, lo que significa que aumentan dos veces al día; son la principal contribución al Moskstraumen. Las mareas se combinan con las corrientes del norte del mar de Noruega y con el flujo inducido por tormentas para dar lugar a una corriente significativa, con una velocidad informada que varía entre las fuentes de aproximadamente 11 a 20 kilómetros por hora (6,8 a 12,4 mph) y más. [3] [6] [11] Este flujo se produce a profundidades significativas de unos 500 metros (1600 pies). Luego se encuentra con una cresta de solo unos 20 metros (66 pies) [12] de profundidad (otras fuentes dicen que entre 40 y 60 metros (130 y 200 pies)) [10] en la cadena de islas Moskenesøya, Mosken y Værøy que provoca un movimiento ascendente y remolinos alrededor de los bordes de las islas. [7]
En la literatura
El Moskstraumen fue descrito en el siglo XIII en los poemas nórdicos Edda y siguió siendo un tema atractivo para pintores y escritores, incluidos Edgar Allan Poe , Walter Moers y Julio Verne . [4] El obispo sueco Olaus Magnus incluyó el Moskstraumen en su informe detallado sobre los países nórdicos y su mapa, Carta Marina (1539). Atribuyó el remolino a fuerzas divinas y mencionó que era mucho más fuerte que el remolino siciliano Caribdis conocido anteriormente . La mayoría de los demás escritores de la época creían que el Moskstraumen desempeñaba un papel importante en la circulación oceánica, pero, dada la gran cantidad de cuentos y la falta de observaciones científicas, sobrestimaron enormemente el tamaño y el poder del fenómeno. [6] El Moskstraum, conocido simplemente como Maelstrom, fue la inspiración para el cuento de Poe " Un descenso al Maelström " (1841), que trajo el término maelstrom , que significa fuerte remolino, al idioma inglés. [13] El Moskstraumen también aparece en el clímax de la novela de Julio Verne de 1870 Veinte mil leguas de viaje submarino [1] y es mencionado por el capitán Ahab en la novela de Herman Melville de 1851 Moby-Dick . [14] Una fuente probable de información sobre Moskstraumen para esos escritores fue una descripción ficticia del Moskstraumen por Jonas Danilssønn Ramus de 1715 que fue traducida al inglés y parcialmente incluida en la edición de 1823 de la Encyclopædia Britannica . [6] Poe citó a Jonas Ramus y la Encyclopædia Britannica en su cuento. [5] El Moskstraumen es visitado por personajes de El final de la muerte de Liu Cixin . [15]
La novela distópica en español de Rosa Arciniega de 1933 , Mosko-Strom: El Torbellino de las Grandes Metrópolis, hace referencia al Moskstraumen. La novela de AS Byatt de 2001, The Biographer's Tale, también presenta al Maelstrom de manera destacada.
Una de las primeras descripciones científicas del Moskstraumen fue presentada por el sacerdote y poeta noruego Petter Dass en su poema "La trompeta de Nordland" (publicado en 1739), que incluía una descripción topográfica en verso del norte de Noruega. Allí relacionó claramente el remolino con las mareas al señalar que era más fuerte en luna llena y nueva y más débil en media luna. También señaló que, dado que los grandes fiordos del Moskenesøya tenían que llenarse y vaciarse en seis horas, el flujo de agua relacionado debería crear fuertes corrientes. Sin embargo, la novela de Dass no fue traducida al inglés y permaneció desconocida en Europa. La relación del Moskstraumen con las mareas fue mencionada además por A. Schelderup en un artículo que probablemente fue escrito en la década de 1750 y publicado en 1824. [6] [16]
En pintura
En 1999, el pintor alemán Ingo Kühl visitó Lofoten, instaló un estudio provisional en Reine, en un rorbu , y pintó el Moskstraumen.
Véase también
Referencias
- ^ "Información sobre la ciudad". Norgeskart (en noruego). Kartverket . Consultado el 31 de julio de 2024 .
- ^ Glenday, Craig (ed.). Récords mundiales Guinness 2006. pág. 76. ISBN 1904994024.
- ^ abc "Vorágine". Enciclopedia Británica .
- ^ ab "La vorágine de las Lofoten". Universidad de Oslo . Archivado desde el original el 8 de mayo de 2006.
Incluye animación de la corriente de marea .
- ^ ab Poe, Edgar Allan (1841). "Un descenso al Maelström" (PDF) . Graham's Magazine . Consultado el 17 de noviembre de 2010 .
- ^ abcde Gjevik, B.; Moe, H; Ommundsen, A (1997). "Fuentes del Maelstrom" (PDF) . Nature . 388 (6645): 837–838. doi : 10.1038/42159 .
- ^ ab Kopel, Tom (2007). Flujo y reflujo: mareas y vida en nuestro planeta de antaño y futuro. Dundurn Press. págs. 78-79. ISBN 1550027263.
- ^ Brown, Jules (2003). Guía básica de Escandinavia. Guías básicas. pág. 374. ISBN 9781843530534.
- ^ "Vorbellinos y cuevas costeras". Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2010.
- ^ ab "Historia de Flakstad y Moskenes, Islas Lofoten". Lofoten-Info.no .
- ^ "Fuerte mejora topográfica de las corrientes de marea: relatos del Maelstrom" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 14 de abril de 2004.
- ^ Garrison, Tom (2008). Fundamentos de oceanografía. Cengage Learning. pág. 227. ISBN 0495555312.
- ^ "El nuevo libro de historias de palabras de Merriam-Webster". 1991. pág. 300. ISBN 0877796033.
- ^ Melville, Herman . . – vía Wikisource .
- ^ Liu, Cixin (20 de septiembre de 2016). El fin de la muerte. Macmillan. ISBN 9781466853454.
- ^ Schelderup, A (1824). Kongelige norske Videnskabersselskabs Skrifter (en noruego). vol. 2. Trondheim, Noruega. págs. 78–85.
Enlaces externos
- Den Norske Los, Bind 5: Rørvik-Lødingen og Andenes – Guía piloto noruego con información sobre Mokstraumen (páginas 234-236)
- yr.no: Corrientes marinas: mapa de corrientes marinas en tiempo real de Noruega
- Edgar Allan Poe: Un descenso a la vorágine (1841) – texto completo
