Motor Sport (revista)

Motor Sport es una revista mensual de automovilismo , fundada en el Reino Unido en 1924 ^{[ 1 ]} como Brooklands Gazette . ^{[ 2 ]} El nombre cambió a Motor Sport para el número de agosto de 1925. ^{[ 3 ]} La revista cubre el automovilismo en general, aunque de 1997 a 2006 se centró en el automovilismo histórico . Sigue siendo una de las publicaciones líderes tanto en carreras modernas como históricas.

Actualmente, la biblioteca fotográfica de la revista está gestionada por LAT Images, fundada en la década de 1960 por Wesley J. Tee como la división fotográfica de Motor Sport, y que posteriormente se independizó como empresa afiliada. Los podcasts mensuales de la revista han contado con la participación de Christian Horner , Mario Andretti , Patrick Head , Frank Williams , John McGuinness y Gordon Murray .

En 1939, la revista incorporó a su rival Speed ​​(el órgano del British Racing Drivers' Club ).

• 1936–1991: Bill Boddy ^{[ 4 ]}
• – Diciembre de 1996: Simon Arron
• Abril de 1997 – ?: Andrew Frankel (editor interino enero de 1997 – marzo de 1997)
• Septiembre de 2000 - marzo de 2005: Paul Fearnley
• Abril de 2017 – Mayo de 2018: Nick Trott ^{[ 5 ]}
• Mayo de 2018 – presente: Joe Dunn ^{[ 6 ]}

• Harold Nockolds , corresponsal continental. Al parecer, desempeñó su función permaneciendo en Londres y traduciendo artículos de periódicos extranjeros.
• Denis Jenkinson , corresponsal continental. Conocido como «Jenks» o por sus iniciales DSJ, Jenkinson viajaba a todos los Grandes Premios para cubrirlos para la revista. Sus crónicas de carrera eran la única forma en que muchos lectores podían estar al tanto de las carreras de Grandes Premios debido a la falta de cobertura en otros medios. Jenks era un talentoso piloto de carreras. En competición, es más conocido por sus éxitos como copiloto en carreras de sidecar y como navegante de Stirling Moss en la Mille Miglia de 1955 , que ganaron a una velocidad récord de casi 160 km/h. El reportaje de Jenkinson sobre este evento está considerado como uno de los mejores trabajos de periodismo automovilístico de la historia.
• Mark Hughes , editor del Gran Premio (actual). Gordon Cruickshank, editor general.

Lucas di Grassi , Dario Franchitti , Sébastien Buemi y Andrew Jordan, campeón del BTCC en 2013 , también escriben mensualmente para el sitio web junto con los redactores Simon Arron, Damien Smith, Paul Fearnley, Gordon Kirby , Andrew Frankel, Rob Widdows y Mat Oxley. ^{[ 7 ]}

• 1924 – Radclyffe's, Editorial Técnica, 65 Victoria Street, Londres SW1
• 1936 – Wesley J. Tee ^{[ 1 ]}
• 1997 – Haymarket (Con LAT y Motoring News )
• 2006 – Chelsea Magazines (separada de LAT y Motorsport News, que fueron conservadas por Haymarket)
• 2009 – Motor Sport Magazine Limited

• Sitio web oficial