Museo de Ciencias Aeronáuticas

La primera y la segunda planta presentan diversas exposiciones relacionadas con aeronaves y aviación. Entre ellas se incluyen componentes del Boeing 747 (una sección del ala principal, un motor JT9D , una sección transversal del fuselaje y contenedores de carga), una maqueta a escala real de la cabina de pasajeros y un modelo del Aeropuerto Internacional de Narita, situado junto a la planta. En el centro del espacio expositivo se encuentra un modelo de un prototipo del Boeing 747-400. También está disponible un simulador de vuelo del DC-8. ^{[ 2 ]}

El cuarto y el quinto piso están diseñados para asemejarse a una torre de control de tráfico aéreo. El cuarto piso alberga el restaurante panorámico Balloon. El quinto piso es una plataforma de observación, donde los visitantes pueden ver aterrizar y despegar aeronaves mientras escuchan las explicaciones del personal. Este piso también cuenta con equipos de control aeroportuario que se utilizaron previamente en operaciones reales. ^{[ 3 ]}

Para conmemorar la historia de la aviación del país como el mayor operador del Boeing 747 en su momento, en torno a 2008 se planificó la conservación de un ejemplar de este icónico avión en el museo. Se decidió que el museo adquiriría un Boeing 747 retirado del servicio, almacenado en Estados Unidos, lo desmontaría, lo transportaría por mar y lo volvería a ensamblar en sus instalaciones. Se seleccionó un fuselaje de la antigua Northwest Airlines , un Boeing 747-212B (N642NW), para el proyecto, el cual fue transportado desde el Aeropuerto Pinal a finales de 2010. ^{[ 4 ]} El reensamblaje fue completado en julio de 2011 por ingenieros de Japan Airlines . ^{[ 5 ]}