Ruta 101 de Nuevo Hampshire

El extremo occidental de la NH 101 se encuentra en Keene, en la intersección principal de las NH 9, NH 10 y NH 12, que constituye el eje del distrito comercial de South Keene. La NH 101 comienza en dirección este, compartiendo trazado con las NH 10 y NH 12 en dirección sur. En una rotonda inmediatamente al este de esta intersección, la NH 10 se desvía hacia el sur por Winchester Street, mientras que la NH 12 gira hacia el sur en la siguiente intersección importante, Main Street. La NH 101 continúa hacia el este a través de ambas intersecciones como Marlboro Street, y luego sale de Keene por la esquina sureste de la ciudad hacia el pueblo de Marlborough . Siguiendo Main Street a través del pueblo principal de Marlborough, la NH 101 se encuentra con el extremo occidental de la NH 124 en el centro del pueblo y luego continúa hacia el este hasta el pueblo de Dublin . También conocida como Main Street en Dublin, la NH 101 pasa por la orilla norte de Dublin Pond y las oficinas principales de Yankee Publishing (editores de Yankee Magazine y Old Farmer's Almanac ) en el pueblo central de Dublin. Hay una intersección con la NH 137 en el lado este de Dublin, donde la NH 101 gira hacia el sureste. Al entrar en la ciudad de Peterborough , el nombre de la carretera cambia a Dublin Road, encontrándose con la US 202 en el pueblo principal de Peterborough para un corto tramo compartido a lo largo de Wilton Road. En Granite Street, donde la US 202 se desvía hacia el norte, comienza otro corto tramo compartido con la NH 123 , que se une a la NH 101 en Wilton Road. La NH 123 se desvía hacia el sur por Elm Hill Road, y la NH 101 sale de Peterborough en la esquina sureste de la ciudad, cerca del Parque Estatal Miller y la Montaña Pack Monadnock , un destino popular para el senderismo y la observación de aves . La NH 101 entra a continuación en la ciudad de Temple , donde se encuentra Temple Mountain , una antigua estación de esquí y actual parque estatal. Conocida localmente como Gibbons Highway, la NH 101 se cruza con la NH 45 en la parte norte de la ciudad y luego entra en Wilton . Al unirse con la NH 31 en la orilla norte del río Souhegan , las dos rutas cruzan el río hacia la orilla sur antes de que la NH 31 se dirija hacia el norte en el pueblo principal de Wilton, mientras que la NH 101 continúa hacia el este a lo largo de la orilla sur del río Souhegan por Gibbons Highway hasta la vecina Milford , donde el nombre cambia a Elm Street. Al oeste del pueblo principal de Milford, la NH 101 gira hacia el sureste en una autopista de dos carriles.La autopista circunvala el distrito comercial central mientras que Elm Street continúa como la NH 101A. Hay un intercambio con la NH 13 y un segundo intercambio con la NH 101A cuando la autopista gira hacia el norte en Amherst . La ruta circunvala el Distrito Histórico de Amherst Village por el este , que abarca el pueblo principal de Amherst, y tiene dos intercambios con la NH 122 ; el más meridional de los dos es un intercambio parcial. Pasado el intercambio norte, la autopista termina y gira hacia el noreste.

Al entrar en Bedford cerca de la esquina suroeste de la ciudad, la ruta la cruza en diagonal hacia el noreste y, en una intersección con la NH 114, gira hacia el sureste en una autopista dividida de cuatro carriles. Poco después del inicio de la sección de autopista, se encuentra una compleja serie de intercambios con la US 3 (South River Road), Meetinghouse Road, la I-293 y la FE Everett Turnpike . Cuando la NH 101 cruza la Turnpike, la I-293 en dirección sur abandona la Turnpike y se une a la NH 101 en dirección este, cruzando el río Merrimack hacia la ciudad de Manchester . En Manchester, hay intercambios con la NH 3A (Brown Avenue) en la salida 2 y con la NH 28 (South Willow Street) en la salida 1, ambas con acceso al Aeropuerto Regional de Manchester-Boston , el más grande del estado. Esta última salida también da acceso al Mall of New Hampshire y al gran distrito comercial que lo rodea. Continuando hacia el este, la I-293 termina en un intercambio en Y con la I-93 . La NH 101 se une a la I-93 en dirección norte por un corto tramo compartido, donde hay un único intercambio en la salida 6 con Candia Road y Hanover Street. En la salida 7, la NH 101 se separa de la I-93 y vuelve a girar hacia el este como una autopista de cuatro carriles. Los tramos de la NH 101 que comparten trazado con la I-93 y la I-293 están señalizados con los marcadores de milla y los números de salida de la Interestatal correspondiente, y tienen un límite de velocidad de 55 millas por hora (89 km/h) . 

Después de separarse de la I-93, la NH 101 tiene salidas numeradas secuencialmente a partir del 1. Las rampas de salida hacia el oeste de la I-93 no están numeradas. Entre la I-93 y la salida 1 en Manchester, así como entre la I-95 y Landing Road en Hampton, la autopista NH 101 tiene un límite de velocidad de 55 millas por hora (89 km/h) . El resto de la autopista tiene un límite de velocidad de 65 millas por hora (105 km/h) y una velocidad mínima requerida de 45 millas por hora (72 km/h) .   

La autopista NH 101 tiene una salida en Manchester, la salida 1 hacia la circunvalación NH 28 (Londonderry Turnpike), después de la cual la NH 101 cruza a Auburn , al norte del lago Massabesic . En Auburn, la salida 2 da acceso a Hooksett Road y a la NH 121. A continuación, la autopista gira hacia el noreste en Candia , donde hay un intercambio en trompeta con la NH 43 en la salida 3. La NH 101 continúa hacia el sureste, luego hacia el este en Raymond , donde la salida 4 (Old Manchester Road) da acceso al pueblo principal de Raymond y la salida 5 da acceso a la NH 107 (Freetown Road) con conexiones cercanas a la NH 27 , la NH 156 y la NH 102. Continuando hacia el este en Epping , la salida 6 da servicio a Depot Road y Beede Hill Road, y la salida 7 da acceso a la NH 125 (Calef Highway). La salida 8 está en Brentwood en North Road, que da acceso a New England Dragway y NH 27. En Exeter, las salidas 9 (NH 27) y 10 ( NH 85 ) dan acceso al pueblo principal y al distrito comercial central. Las salidas 11 ( NH 108 a NH 33 / NH 88 ) y 12 ( NH 111 ) están ubicadas a lo largo del límite entre Exeter y Stratham . Al entrar en la ciudad costera de Hampton , la NH 101 tiene un intercambio sin numerar y de peaje con la I-95 e, inmediatamente después, la salida 13 conecta con la NH 27. Al este de la salida 13, la NH 101 se estrecha y se convierte en una autopista Super-2 . Hay un intercambio sin numerar con la US 1 (la rotonda de Hampton ) que da acceso al centro, antes de que la sección de la autopista termine en un semáforo con Landing Road al este.

La NH 101 entra en Hampton Beach como una carretera de dos carriles con acceso completo, cruza el sistema estuarino pantanoso del río Hampton y sus afluentes, y luego se divide en un par de calles de sentido único (Highland Avenue en dirección este y Church Street en dirección oeste) antes de llegar a su extremo oriental en la NH 1A (Ocean Boulevard).

La NH 101 entre la NH 108 en Stratham, justo al este del límite de la ciudad de Exeter, hasta la Ruta 1A de New Hampshire en Hampton Beach se abrió en 1963 como la Autopista Exeter-Hampton. ^{[ 7 ] [ 8 ]} Estaba señalizada con escudos redondos que mostraban el nombre de la carretera ^{[ 9 ]} y más tarde fue designada como NH 51 en la década de 1980. Esta designación se mantuvo hasta octubre de 1994. ^{[ 10 ]} Durante este tiempo, la NH 101 salía de la autopista en la salida 11 y estaba señalizada junto con la NH 108 hacia el norte hasta Stratham. ^{[ 11 ]} En la rotonda de Stratham, la NH 101 se separaba de la NH 108 y seguía lo que ahora es la totalidad de la NH 33 hasta el centro de Portsmouth , terminando en la US 1 .

En la NH 51, había dos semáforos ubicados en la carretera de dos carriles de acceso limitado: los semáforos del extremo este en el final de la NH 88 al sureste de la salida 11 y los semáforos del extremo oeste al oeste de la salida de Newfields (entonces NH 85 ) con lo que ahora es la Ruta 27 de New Hampshire . Mientras que la NH 88 fue desviada en un nuevo tramo de carretera para intersecarse con la NH 108 justo al sur del intercambio NH 101/108 SPUI en la salida 11, la salida de Newfields fue mejorada a un intercambio de diamante completo y se convirtió en la salida 10. La NH 27 al oeste de Stratham era anteriormente la NH 101 antes de la finalización de la circunvalación de cuatro carriles.

En octubre de 1994, la NH 101 fue desviada hacia la autopista NH 51 entre Exeter y Hampton Beach, y toda la autopista pasó a ser la NH 101. ^{[ 12 ]} La designación existente de NH 101 fue eliminada de la NH 108 entre el intercambio de la salida 11 y la rotonda de Stratham, y la sección restante de la antigua NH 101 entre la rotonda de Stratham y el centro de Portsmouth fue redesignada como NH 33. La designación NH 51 se volvió redundante y fue eliminada por completo.

La Ruta 101A de Nuevo Hampshire (abreviada NH 101A ) es una carretera de 22,240 km (13,819 millas) de longitud que discurre de este a oeste en el condado de Hillsborough , Nuevo Hampshire , conectando Milford y Nashua . También atraviesa Merrimack y Amherst y pasa muy brevemente por Hollis . 

El extremo occidental de la NH 101A se encuentra en la zona oeste de Milford, en la intersección con la NH 101. El extremo oriental está en el centro de Nashua, donde se une con la Ruta 111 de Nuevo Hampshire a la altura del río Merrimack . En su mayor parte, cuenta con dos carriles en cada dirección, a veces con un carril central para giros.

La ruta 101A es bastante transitada para los estándares del sur de New Hampshire, con un tráfico que oscila entre los 26.000 vehículos por día laborable en Nashua y los 9.000 en el oeste de Milford.

La carretera tiene varios nombres. En Milford se llama Elm Street y luego Nashua Street; en Amherst y Merrimack es Milford Road o, más comúnmente, simplemente 101A; en Nashua es Amherst Street. Hay cierta confusión sobre el extremo este; Google Maps muestra que la ruta continúa hasta el puente Taylor Falls y termina en el puente, mientras que el mapa oficial de New Hampshire muestra que la ruta termina en el extremo este de Amherst Street, donde se cruza con Main Street y Concord Street. ^{[ 14 ]} La señalización local también termina al final de Amherst Street.

La Ruta 101B de Nuevo Hampshire era una denominación que en su día compartían dos carreteras estatales distintas de Nuevo Hampshire . Aunque los dos tramos no estaban conectados directamente, en aquel entonces estaban unidos por su ruta principal, la Ruta 101 de Nuevo Hampshire.

La ruta 101C de New Hampshire discurría desde la NH 108 hacia el este a lo largo de lo que ahora es la NH 27 hasta la NH 1A en Hampton Beach.

El tramo de la NH 111 entre la Ruta 27 de Nuevo Hampshire en Hampton y la NH 1A en Hampton Beach fue designado en su momento como Ruta 101D de Nuevo Hampshire . ^{[ 15 ]}

La Ruta 101E de Nuevo Hampshire es un tramo corto de carretera urbana de 3,793 km (2,357 millas ) de longitud en Hampton . Esta carretera conecta Lafayette Road ( Ruta 1 de EE. UU. ) con Ocean Boulevard ( Ruta 1A de Nuevo Hampshire ). La NH 101E se conoce localmente como Winnacunnet Road. A pesar de su nombre, esta carretera nunca ha conectado con la NH 101 ni con ninguno de sus ramales. El mantenimiento de toda la ruta corre a cargo del municipio de Hampton. 

En el extremo este, en la carretera nacional NH 1A, hay señales de orientación, pero a lo largo de la carretera no hay ninguna que indique el número de la ruta. Los residentes locales no la conocen como la Ruta 101E, sino que la llaman Winnacunnet Road.