La Ruta 70 es una carretera estatal ubicada en el estado estadounidense de Nueva Jersey . Se extiende 59.8 millas (96.24 km) desde un intercambio con la Ruta 38 en Pennsauken , Condado de Camden , hacia el este hasta una intersección con la Ruta 34 y la Ruta 35 en Wall Township , Condado de Monmouth . La Ruta 70 atraviesa el centro del estado como una carretera de dos carriles a través de Pine Barrens en los condados de Burlington y Ocean . Una ruta popular para camiones, proporciona acceso entre el área metropolitana de Filadelfia y los centros turísticos de Jersey Shore , particularmente Long Beach Island a través de la Ruta 72. [ 3 ] [ 4 ] También es una ruta comercial congestionada dentro de los suburbios de Filadelfia en Nueva Jersey. [ 4 ] La sección occidental en Cherry Hill y Marlton es una carretera dividida de cuatro a ocho carriles que sirve como una importante arteria suburbana y es conocida localmente como Marlton Pike . Se han llevado a cabo obras en la carretera en Pennsauken, Cherry Hill y Evesham, comenzando en 2023 y con la finalización prevista para 2026. El tramo oriental en los condados de Monmouth y Ocean también es una autopista dividida de varios carriles que atraviesa zonas suburbanas.
El tramo de la ruta actual entre Whitesbog y Lakehurst pasó a formar parte de la Ruta 18 anterior a 1927 en 1923. En 1927, se legisló la Ruta 40 para que discurriera desde Camden hasta Lakewood ; los extremos se trasladaron posteriormente a Airport Circle en Pennsauken y Laurelton Circle en Brick . La Ruta 40 se convirtió en la Ruta 70 en 1953 para evitar conflictos con la US 40 ; además, el extremo occidental se redujo a su ubicación actual para evitar una coincidencia con la Ruta 38 y el extremo oriental se trasladó a Brielle Circle , reemplazando un tramo de la Ruta 34 entre Laurelton Circle y Brielle Circle.
Descripción de la ruta
condados de Camden y Burlington

La Ruta 70 comienza en un intercambio con la Ruta 38 , Marlton Pike ( CR 601 ) y Browning Road ( CR 612 ) en Pennsauken , Condado de Camden . [ 1 ] Desde este intercambio, se dirige al sureste por Marlton Pike, una carretera dividida de seis carriles que atraviesa áreas residenciales y comerciales suburbanas. [ 1 ] [ 5 ] La carretera también se llama oficialmente Autopista Conmemorativa John Davison Rockefeller en toda su extensión en honor a John D. Rockefeller . [ 1 ] La carretera entra en Cherry Hill y llega a un intercambio de trébol con Cuthbert Boulevard ( CR 636 ) antes de cruzar por debajo de la Línea Atlantic City de NJ Transit , a poca distancia al sur de la Estación Cherry Hill . En esta área, la Ruta 70 pasa al sur de un desarrollo comercial y residencial en el antiguo sitio del Hipódromo Garden State Park antes de cruzar la intersección de Grove Street/Haddonfield Road ( CR 644 ). Pasado este cruce, la ruta se estrecha a cuatro carriles y gira más hacia el este al llegar al área de Ellisburg . [ 1 ] [ 5 ] En Ellisburg, tiene un cruce de Kings Highway ( Ruta 41 / CR 573 ) y Brace Road ( Ruta 154 ). [ 1 ] La carretera atraviesa áreas más suburbanas al encontrarse con la I-295 en un intercambio de trébol. [ 1 ] [ 5 ] Una corta distancia después de la I-295, la Ruta 70 pasa por encima de la New Jersey Turnpike sin un intercambio antes de ensancharse en una carretera de ocho carriles y continuar hacia el este hasta los cruces de Greentree Road ( CR 674 ) y Springdale Road ( CR 673 ). Después del cruce de Springdale Road (CR 673), la carretera se estrecha de nuevo a cuatro carriles antes de encontrarse con el cruce de CR 600 , un antiguo trazado de la carretera conocido como Old Marlton Pike. [ 1 ]

La Ruta 70 cruza el arroyo Pennsauken hacia el municipio de Evesham en el condado de Burlington , dirigiéndose hacia el este a través de áreas más comerciales dentro de la sección de Marlton del municipio. [ 1 ] [ 5 ] Una corta distancia más adelante, la ruta se cruza con la Ruta 73 en un intercambio parcial de trébol que anteriormente era la rotonda de Marlton . [ 1 ] [ 6 ] Después de este intercambio, la carretera se dirige hacia el este pasando por algunas áreas más comerciales y luego hacia vecindarios residenciales que están separados de la carretera por árboles, estrechándose a una carretera de dos carriles sin división. [ 5 ] Continúa a través de una mezcla de desarrollo suburbano y bosques y granjas rurales al cruzar a Medford , llegando a un cruce con Medford – Evesboro Road ( CR 618 ). Desde esta intersección, la Ruta 70 continúa hacia el este a través del área de Medford, pasando un par de centros comerciales antes de cruzar la intersección de North Main Street/Medford – Mt Holly Road ( CR 541 ). [ 1 ] [ 5 ] Después de la intersección de North Main Street/Medford – Mt Holly Road (CR 541), la ruta abandona el desarrollo suburbano y atraviesa una mezcla de bosques y tierras de cultivo con casas ocasionales. [ 5 ] Entra en Southampton , donde la carretera se adentra en un entorno más boscoso antes de llegar a la US 206 en Red Lion Circle . [ 1 ] [ 5 ]
Más allá de este punto, la Ruta 70 pierde el nombre de Marlton Pike y continúa hacia el este en los densos bosques de Pine Barrens . [ 1 ] [ 5 ] Pasa al sur de la residencia de ancianos Leisuretowne antes de entrar en zonas predominantemente rurales, con dos caminos de bomberos paralelos a la carretera a cada lado. [ 5 ] La Ruta 70 finalmente gira ligeramente hacia el noreste y forma la frontera entre Southampton al norte y el municipio de Woodland al sur. A lo largo de esta línea fronteriza, la ruta llega a Four Mile Circle , donde se cruza con la Ruta 72 , así como con Magnolia Road ( CR 644 ) y Four Mile Road ( CR 646 ). Pasada la rotonda, la Ruta 70 se convierte en la frontera entre el municipio de Pemberton al norte y el municipio de Woodland al sur. [ 1 ] La carretera pasa al sur del desarrollo residencial boscoso Presidential Lakes Estates antes de girar hacia el noreste a través de más Pine Barrens completamente dentro del municipio de Pemberton. La carretera pasa cerca de algunos pantanos de arándanos antes de cruzarse con Lakehurst Road ( CR 530 ). [ 1 ] [ 5 ] En esta intersección, CR 530 se dirige hacia el este simultáneamente con la Ruta 70. [ 1 ]
condados de Ocean y Monmouth

Un poco más adelante, las dos rutas entran en Manchester en el condado de Ocean y continúan hacia el este a través de una extensión del Bosque Estatal Brendan T. Byrne dentro de Pine Barrens así como una esquina de la Reserva Militar de Fort Dix . La carretera finalmente llega a la comunidad de Whiting , donde pasa por un desarrollo comercial en la intersección de Whiting – New Egypt Road ( CR 539 ). Aquí, CR 530 gira hacia el sur para seguir CR 539 y la Ruta 70 continúa hacia el noreste de regreso a Pine Barrens. La carretera gira más hacia el norte-noreste antes de dirigirse hacia el este hacia Lakehurst al sur de la base naval Lakehurst Maxfield Field . En Lakehurst, la Ruta 70 llega a la rotonda Eisenhower Traffic Circle [ 7 ] con CR 4 y CR 12 antes de atravesar áreas residenciales y comerciales de la ciudad. [ 1 ] [ 5 ] Se cruza con Center Street ( CR 547 ), donde se ensancha en una carretera dividida de cuatro carriles. Desde aquí, la ruta cruza la línea ferroviaria Southern Secondary operada por Delaware & Raritan Railroad antes de llegar a Lakehurst Circle, donde se cruza con la Ruta 37. [ 1 ]

La Ruta 70 vuelve a entrar en Manchester después de esta rotonda y se convierte en una carretera de dos carriles sin división, pasando cerca de la comunidad residencial arbolada Leisure Knoll antes de cruzar la intersección de Ridgeway Road ( CR 571 ). Pasada Ridgeway Road (CR 571), la ruta se dirige a través de zonas residenciales y comerciales suburbanas arboladas, cruzando a Toms River . [ 1 ] [ 5 ] Aquí, la carretera se cruza con Whitesville Road ( CR 527 ) y Massachusetts Avenue ( CR 637 ) antes de convertirse de nuevo en una autopista dividida de cuatro carriles y encontrarse con la US 9 en un intercambio de trébol modificado. Después del intercambio de la US 9, la Ruta 70 entra en Lakewood y gira más hacia el este, cruzando la intersección de New Hampshire Avenue ( CR 623 ) antes de cruzar un intercambio de trébol modificado con Garden State Parkway . Desde aquí, la ruta continúa hacia Brick y pasa por varios centros comerciales, intersectando con Cedar Bridge Avenue ( CR 528 ), Chambers Bridge Road ( CR 549 ) y Brick Blvd ( CR 631 ). [ 1 ] [ 5 ] En la intersección de Cedar Bridge Avenue (CR 528), la carretera es brevemente una carretera sin división. Gira hacia el noreste, cruzando el río Metedeconk antes de intersectar con la Ruta 88 y Princeton Avenue ( CR 630 ). [ 1 ] Después de esta intersección, la Ruta 70 pasa por áreas más habitadas separadas de la carretera por árboles, cruzando las intersecciones de Burnt Tavern Road ( CR 632 ) y Herbertsville Road ( CR 549 Spur ). [ 1 ] [ 5 ] Después de una corta distancia, se convierte en una carretera sin división y cruza el río Manasquan en el puente conmemorativo del 11 de septiembre, entrando brevemente en Point Pleasant y entrando en Brielle en el condado de Monmouth . [ 1 ] El Puente Memorial del 11 de Septiembre está dedicado a los residentes de los condados de Monmouth y Ocean que perdieron la vida en los ataques del 11 de septiembre . [ 8 ] Después del puente, la ruta gira hacia el norte a través de áreas residenciales y se convierte nuevamente en una carretera dividida, formando brevemente la frontera entre el municipio de Wallal oeste y Brielle al este antes de entrar completamente en Wall Township. [ 1 ] [ 5 ] La Ruta 70 termina en la antigua intersección de Brielle Circle con la Ruta 34 y la Ruta 35 , donde la carretera continúa hacia el norte por la Ruta 35. [ 1 ]
Historia

La carretera de peaje Camden, Ellisburg y Marlton fue autorizada en 1849 como una carretera de peaje que debía ir desde Camden hacia el este hasta Marlton a lo largo de lo que hoy es la Ruta 70 y Browning Road (CR 612)/Marlton Pike (CR 601). [ 9 ] La Marlton Pike fue asumida por el condado de Camden en 1907 en un momento en que muchas otras carreteras de peaje se convirtieron en carreteras públicas. [ 10 ] El trazado actual de la Ruta 70 entre Whitesbog (el extremo oeste de la concurrencia con CR 530) y Lakehurst fue legislado como parte de la Ruta 18 anterior a 1927 en 1923, una ruta que debía ir desde Camden hasta Toms River. [ 11 ] En la renumeración de carreteras estatales de Nueva Jersey de 1927 , la Ruta 40 fue designada para ir desde Camden hasta Lakewood a lo largo del trazado actual de la Ruta 70. Además, un ramal de esta ruta llamado Ruta S40 (ahora Ruta 72) fue designado para ir desde la ruta en Four Mile Circle hasta Manahawkin . [ 12 ] [ 13 ] Finalmente, el término oriental de la Ruta 40 fue trasladado a Laurelton Circle en Brick, donde se cruzaba con la Ruta 35 (ahora Ruta 88) así como con la Ruta 34, que continuaba hacia el norte desde este punto. El término occidental fue ubicado en Airport Circle con US 30 y US 130 en Pennsauken, terminando concurrente con la Ruta 38. [ 14 ] En la renumeración de carreteras estatales de Nueva Jersey de 1953 , la Ruta 40 fue renumerada como Ruta 70, para evitar conflictos con US 40 en el estado. Además, la Ruta 70 fue designada en su trazado actual entre la Ruta 38 en Pennsauken y las Rutas 34 y 35 en Brielle Circle, eliminando la concurrencia con la Ruta 38 y reemplazando la porción de la Ruta 34 entre Laurelton Circle y Brielle Circle. [ 15 ] [ 16 ]

Desde 1953, se han producido muchos cambios en la Ruta 70. Varias rotondas que existían en la carretera fueron modificadas o reemplazadas por intersecciones a nivel. La rotonda de Marlton en la Ruta 73 en Marlton fue modificada en 1974 para permitir que la Ruta 73 pasara directamente a través de la rotonda. Esta rotonda se hizo conocida por los atascos de tráfico y posteriormente fue reemplazada por un intercambio. [ 17 ] La construcción de este intercambio, que costó 31 millones de dólares, comenzó en abril de 2009. [ 3 ] En mayo de 2010, la rotonda fue eliminada y se construyó una intersección temporal a nivel mientras se construía el puente de la Ruta 73 sobre la Ruta 70. [ 18 ] El intercambio se completó en junio de 2011. [ 6 ] Además, la rotonda Race Track en la intersección con Haddonfield Road/Grove Street (CR 644) fue finalmente reemplazada por una intersección a nivel. [ 19 ] La rotonda de Laurelton en la Ruta 88, construida en 1937, fue reemplazada en la década de 1990. [ 20 ] La rotonda de Ellisburg en la Ruta 41 y la Ruta 154, fue reemplazada por una intersección con asas de jarra . [ 19 ] La rotonda de Brielle en el extremo este también se convirtió en una intersección con asas de jarra en 2001. [ 21 ] Junto con la eliminación de la rotonda de Brielle, la Ruta 70 también se ensanchó entre la intersección con Jack Martin Boulevard en Brick Township y la antigua rotonda. [ 22 ] En julio de 2004, las inundaciones causadas por fuertes lluvias arrastraron un puente a lo largo de la ruta en Southampton Township, lo que llevó a su reemplazo. [ 23 ] El Departamento de Transporte de Nueva Jersey reemplazó el Puente Memorial del 11 de Septiembre sobre el río Manasquan en un proyecto de $52 millones que aumentó la capacidad del puente, agregó decoraciones monumentales y aumentó el acceso peatonal. [ 24 ] La construcción se completó en septiembre de 2008, dos años antes de lo previsto. [ 24 ] [ 25 ] En septiembre de 2021, el NJDOT inició un proyecto para repavimentar y reconstruir el tramo de la Ruta 70 entre la Ruta 38 en el municipio de Pennsauken y la Avenida Cooper en el municipio de Evesham. El proyecto incluirá la reconstrucción de las curvas de acceso, la modernización de los semáforos, mejoras en los sistemas de drenaje, mejoras en los servicios públicos y mejoras para los peatones. Se prevé que el proyecto de reconstrucción se complete a principios de 2027. [ 26 ]
Intersecciones principales
Véase también
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de Nueva Jersey
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 "Diagrama de línea recta de la ruta 70" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
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Enlaces externos
- Carreteras de Nueva Jersey: Ruta 70
- Fin de la carretera en Nueva Jersey: Ruta 70
- Límites de velocidad en carreteras estatales: Ruta 70
- Carreteras estatales en Nueva Jersey
- Transporte en el condado de Burlington, Nueva Jersey.
- Transporte en el condado de Camden, Nueva Jersey
- Transporte en el condado de Monmouth, Nueva Jersey
- Transporte en el condado de Ocean, Nueva Jersey
- Transporte en Pine Barrens (Nueva Jersey)