Cuerpo de Aviadores Nacionalsocialistas

El Cuerpo de Aviadores Nacionalsocialistas ( en alemán : Nationalsozialistisches Fliegerkorps ; NSFK ) fue una organización de aviación paramilitar del Partido Nazi .

La NSFK se fundó el 15 de abril de 1937 como sucesora de la Asociación Alemana de Deportes Aéreos ; esta última había estado activa durante los años en que la fuerza aérea alemana estaba prohibida por el Tratado de Versalles . La organización NSFK se basaba en gran medida en la organización paramilitar Sturmabteilung (SA). Un grupo similar era el Cuerpo Motorizado Nacionalsocialista (NSKK). Durante sus primeros años de existencia, la NSFK impartió entrenamiento de aviación militar en planeadores y aviones privados .

Friedrich Christiansen , originalmente teniente general y luego general de la Fuerza Aérea de la Luftwaffe , fue Korpsführer del NSFK desde el 15 de abril de 1937 hasta el 26 de junio de 1943, sucedido por el generaloberst Alfred Keller hasta el 8 de mayo de 1945. Hermann Goering, como mariscal del Reich , era el jefe nominal del NSFK y ocasionalmente se le consultaba sobre cuestiones relacionadas con el transporte pesado, como en la batalla de Stalingrado .

El sistema de rangos paramilitares fue utilizado por la NSFK entre 1933 y 1945. Los rangos se diseñaron a partir de los títulos de rangos paramilitares de la Sturmabteilung . La mayoría de los rangos de la NSFK también fueron utilizados por el Cuerpo Motorizado Nacionalsocialista , que mantenía su propio sistema de rangos paramilitares .

Como en la mayoría de los grupos paramilitares nazis, las insignias de rango se llevaban en un solo cuello, frente a la insignia de pertenencia a la unidad. La excepción eran los rangos de Standartenführer y superiores, que lucían las insignias de rango en ambos cuellos.

• La Insignia de Piloto de Globo Libre ( Das Abzeichen für Freiballonführer ). Esto fue autorizado el 10 de marzo de 1938 por el NSFK Korpsführer , Christiansen. ^{[ 6 ]}
• La insignia de piloto de avión a motor ( Das Abzeichen für Motorflugzeugführer ). Esto fue autorizado el 12 de julio de 1938 por Christiansen. ^{[ 6 ]}
• La insignia de aviador de planeador grande ( Das Große Segelfliegerabzeichen ). Esto fue autorizado el 26 de enero de 1942 por Christiansen. ^{[ 6 ]}