Ruta Estatal 106 de Nueva York

 La Ruta Estatal 106 de Nueva York ( NY  106 ) es una carretera estatal de 21,37 km (13,28 millas ) ubicada en el condado de Nassau, Nueva York , en los Estados Unidos . Comienza en la ciudad de Hempstead en una intersección con la NY 105 en North Bellmore y se dirige hacia el norte, cruzando las aldeas de East Meadow y Levittown antes de entrar en la ciudad de Oyster Bay . En Hicksville , la NY 106 se convierte en concurrente con la NY 107 , una superposición conocida coloquialmente como "One oh Six – One oh Seven". La concurrencia termina inmediatamente después de un intercambio con Jericho Turnpike en la aldea de Jericho . Después de separarse de la NY 107, la NY 106 se dirige hacia el norte a través de los pueblos de Brookville y Muttontown y la aldea de East Norwich hasta la aldea de Oyster Bay , donde la ruta termina una cuadra al sur del puerto de Oyster Bay.      

Una gran parte de la ruta, incluyendo el tramo compartido con la NY  107, es una autopista dividida de varios carriles. Atraviesa tanto los suburbios relativamente densos y de clase media del sur y centro del condado de Nassau como los suburbios prósperos y escasamente poblados de la costa norte. En su recorrido, da acceso a la estación de tren de Long Island de Hicksville y al centro comercial Broadway Mall, también en Hicksville. En un punto al norte de la NY  25A , la carretera se estrecha de cuatro a dos carriles en su camino hacia Oyster Bay. Al sur del final de la ruta en la NY  105, un cruce que también es el final occidental de esa ruta, Newbridge Road continúa hacia Bellmore como la Ruta del Condado 106 (CR 106), una carretera del condado sin señalizar. La NY  106 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 .

La NY  106 comienza en una intersección con la NY  105 (Jerusalem Avenue) en la sección North Bellmore de la ciudad de Hempstead . La ruta continúa hacia el norte como una vía arterial de cuatro carriles, pasando por algunos negocios antes de llegar a la salida  25 de la Southern State Parkway . La ruta se reduce a dos carriles después del cruce, convirtiéndose en una calle residencial conocida como Newbridge Road. La NY  106 gira hacia el noreste después de East Meadow Avenue, antes de intersecarse con North Jerusalem Road. La ruta gira hacia el norte una vez más, ampliándose a cuatro carriles a través de Hempstead. Después de un corto tramo comercial, la NY  106 vuelve a ser residencial, convirtiéndose en una carretera dividida después de la intersección con Bush Street. ^{[ 3 ]}

Inmediatamente después de convertirse en una carretera dividida, la NY  106 gira hacia el noreste, cruzándose con la NY  24 (Hempstead Turnpike). Después, la ruta gira aún más hacia el noreste, cruzando la Wantagh State Parkway de cuatro carriles como North Newbridge Road. Las dos carreteras discurren paralelas después del cruce, y la NY  106 se convierte en una carretera residencial al entrar en la ciudad de Oyster Bay . Después del cruce, el nombre vuelve a ser Newbridge Road, entrando en la sección de Hicksville de Oyster Bay. Justo al norte de la escuela secundaria local, la NY  106 se cruza con Old Country Road ( CR  25 ) antes de entrar en el centro de Hicksville. A través de Hicksville, la ruta gira hacia el noroeste, cruzando por debajo de un viaducto del ferrocarril de Long Island que contiene la estación de Hicksville . ^{[ 3 ]}

La ruta se convierte en una vía arterial comercial después del viaducto, girando hacia el norte hasta un gran cruce a nivel con la NY  107 (Broadway) junto al Broadway Mall . Las dos rutas se vuelven concurrentes, continuando hacia el noroeste a través de la sección de Jericho Gardens de Oyster Bay. Al igual que Newbridge Road, Broadway también es una autopista dividida, que pasa por un gran distrito comercial en Oyster Bay. Pasando un casino local en dirección norte, la NY  106 y la NY  107 entran por la salida  35 de la Northern State Parkway . Inmediatamente después de cruzar la Northern State, las rutas entran en un intercambio (salida  41) de la Long Island Expressway ( I-495 ). Después de cruzar ambas carreteras, la NY  106 y la NY  107 se encuentran ahora en la sección de East Birchwood de Oyster Bay, continuando hacia el noroeste como una vía arterial comercial dividida de cuatro carriles. ^{[ 3 ]}

Un poco más adelante, las dos carreteras entran en un cruce de trébol sin numerar con la NY  25 (Jericho Turnpike). Tras pasar por debajo de la NY  25, la NY  107 continúa hacia el norte por Cedar Swamp Road, mientras que la NY  106 gira hacia el noreste a través de un cruce a nivel en Jericho – East Norwich Road. La NY  106 sigue siendo un bulevar dividido de cuatro carriles, pasando hacia el norte por un corto tramo a través de Muttontown y al este de la Reserva de Muttontown. Cambiando de nombre a Jericho – Oyster Bay Road, la NY  106 continúa hacia el norte antes de hacer una curva gradual a lo largo de la reserva hacia el noroeste, volviendo a entrar en Oyster Bay. Tras cruzar de nuevo a Oyster Bay, la ruta se convierte en residencial en dirección sur antes de intersecarse con la NY  25A (Northern Boulevard). ^{[ 3 ]}

Al norte de la NY  25A, la NY  106 cambia de nombre a Oyster Bay Road, convirtiéndose en una vía arterial comercial dividida de cuatro carriles durante una manzana, y luego en residencial al entrar en la sección de East Norwich de Oyster Bay. Con este cambio, la carretera dividida se convierte en una calle local de dos carriles, que gira hacia el noreste cerca de la escuela James H. Vernon. La ruta continúa hacia el norte pasando la sección de Upper Brookville, cambiando de nombre a Pine Hollow Road. Poco después, entra en la aldea de Oyster Bay, girando hacia el noreste como una calle mixta comercial/residencial de dos carriles. Al cruzar Berry Hill Road, la NY  106 gira hacia el norte, cambiando de nombre a South Street, y convirtiéndose principalmente en comercial. Después del cruce con West Main Street, la NY  106 gira hacia el noreste por última vez, pasando al este del depósito de Oyster Bay del ferrocarril de Long Island en la línea de Oyster Bay . Poco después, la NY  106 entra en Commander Square y termina en una intersección con Bay Avenue. ^{[ 3 ]}

El tramo de la NY  106 al sur de la NY  107 en Hicksville fue mejorado a los estándares de carreteras estatales como parte de un proyecto contratado por el estado de Nueva York el  27 de enero de 1908. La carretera costó $57,516 reconstruir (equivalente a $ 2.06 millones en 2025 ) y fue agregada al sistema de carreteras estatales el 2 de noviembre de 1908, como la Carretera Estatal 546 sin señalizar . ^{[ 4 ] [ 5 ]} El mantenimiento estatal de Newbridge Road continuó al sur de Jerusalem Avenue hasta Bellmore Avenue. Para 1926, todo lo que ahora es la NY 106 era mantenido por el estado. ^{[ 6 ]} En la renumeración de las carreteras estatales en Nueva York en 1930 , a cientos de carreteras mantenidas por el estado se les asignaron números de ruta publicados por primera vez. ^{[ 7 ]} La NY 106 fue asignada en este momento, abarcando todo su trazado moderno ^{[ 2 ]} así como el segmento de Newbridge Road que conduce hacia el sur hasta Merrick Road (entonces parte de la NY 27A ) en Merrick . ^{[ 8 ]} La ruta fue acortada para terminar en la NY 105 en 1970, ^{[ 9 ]} y la sección de Newbridge Road al sur de la NY 105 ahora es mantenida por el condado. ^{[ 10 ]}        

Toda la ruta se encuentra en el condado de Nassau .

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• NY 106 (Carreteras de la Costa Este)