Infusión de Nacra F18

El Nacra F18 Infusion se anunció en 2006 y se lanzó en enero de 2007 como un catamarán de competición monotipo que cumplía con las reglas de la clase Fórmula 18. Rápidamente se convirtió en una clase independiente.

El equipo de diseño principal fue Morrelli & Melvin , pero también incluyó aportaciones significativas de Peter Vink (Performance Sails) y Gunnar Larsen (Nacra). ^{[ 1 ]}

El diseño toma su nombre del proceso de infusión al vacío utilizado en la construcción de su casco. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

El Nacra F18 Infusion ha sido reconocido por World Sailing como una clase de competición internacional desde noviembre de 2010. ^{[ 4 ]}

El diseño Nacra F18 Infusion se desarrolló posteriormente en el F18 Evolution y el NACRA F20 Carbon . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

El Nacra F18 Infusion es un velero de regatas , construido según las reglas de la clase Formula 18 y su propio manual de construcción de diseño único. Estas reglas estipulan que se trata de un aparejo de balandra fraccionado con mástiles de aluminio . El barco tiene una construcción tipo sándwich con revestimientos de fibra de vidrio fabricados con resina de viniléster sobre un núcleo de espuma. La versión Mk3 utiliza resina epoxi en lugar de resina de viniléster, lo cual, debido a las reglas revisadas de la clase Formula 18, ^{[ 7 ]} está permitido.

La infusión Nacra es la tercera generación del Nacra Formula 18. Comenzó en 1996 con el lanzamiento del Nacra Inter 18 diseñado por Gino Morrelli y Pete Melvin. ^{[ 8 ]} A este le siguió en 2001 el Nacra Inter 18 diseñado por Alain Comyn. ^{[ 8 ]}

Nacra F18 Infusión Mk1

Anunciado en 2006, el diseño comenzó a producirse en 2007. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 8 ]}

Nacra F18 Infusión Mk2

Lanzada en 2011, la embarcación fue mejorada con nuevos foils y varias otras actualizaciones. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

Nacra F18 Infusión Mk2.5

Lanzada en 2014, la principal actualización consistió en un diseño de vela completamente nuevo. El sistema de timón también se actualizó significativamente, junto con otras pequeñas mejoras. ^{[ 11 ]}

Nacra F18 Infusión Mk3

Lanzada en 2018, la embarcación tiene una construcción de epoxi y varias mejoras. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

Nacra F18 Infusion Mk3 con FCS (Sistema de Control de Vuelo)

Lanzada en 2018, la opción FCS también se ofreció junto con la embarcación estándar. Cuenta con cajas de orza y ​​fijación del timón actualizadas para permitir la instalación de hidroalas opcionales. Estos cambios hicieron que la embarcación quedara fuera de la clase, pero al igual que el Nacra 20 FCS, seguía siendo un diseño totalmente hidrodinámico. Utiliza timones hidrodinámicos en forma de L y orzas de fibra de carbono en forma de Z. ^{[ 2 ]}

Con la introducción de la Evolution en 2019, la Infusion Mk3 convirtió la modificación en estándar en 2021. ^{[ 12 ]}

Nacra F18 Evolution

Este modelo se anunció en 2019 ^{[ 14 ]} y es un nuevo diseño equipado solo para la clase Formula 18. El cambio más importante es el nuevo diseño del casco que incorpora proas inclinadas hacia atrás , quillas horizontales , un diseño revisado de viga de conexión longitudinal y opción de vela mayor que barre la cubierta. ^{[ 5 ]} Ganó el Campeonato Mundial Formula 18 en su segundo intento, terminando entre los 10 primeros en 2021 y luego ganando en 2022. ^{[ 15 ] [ 14 ]}

La infusión Nacra ha ganado el Campeonato Mundial de Fórmula 18 cinco veces: 2008, 2009, 2013, 2014, 2015. ^{[ 16 ]} Además, la clase ha celebrado un Campeonato Mundial de Monotipo.

• Lista de multicascos

• Página web oficial de Nacra F18 Infusion y Nacra F18 Infusion FCS: www.nacrasailing.com. Enlace obsoleto archivado el 29 de julio de 2020 en archive.today.
• Página web oficial de Nacra F18 Evolution: www.nacrasailing.com. Enlace obsoleto archivado el 29 de julio de 2020 en archive.today.
• Vídeo: Infusión Nacra F18 www.youtube.com
• Vídeo: Nacionales Nacra F18 Infusion 2016/17 www.youtube.com