Articulo de referencia

Nakajima A2N

El Nakajima A2N o Navy Type 90 Carrier Fighter fue un caza embarcado japonés de la década de 1930. Era un biplano monomotor de construcción mixta con tren de aterrizaje fijo de ...

El Nakajima A2N o Navy Type 90 Carrier Fighter fue un caza embarcado japonés de la década de 1930. Era un biplano monomotor de construcción mixta con tren de aterrizaje fijo de rueda de cola .

Diseño y desarrollo

El A2N fue desarrollado originalmente como un proyecto privado por Nakajima para la Armada Imperial Japonesa . Se basó libremente en los Boeing Modelo 69 y Boeing Modelo 100 , de los cuales se importaron ejemplares en 1928 y 1929 respectivamente. Takao Yoshida dirigió el equipo de diseño, y dos prototipos , designados como Caza Embarcado Tipo 90 de la Armada en previsión de su aceptación por la Armada, estuvieron listos en diciembre de 1929. [ 1 ] Equipados con motores Bristol Jupiter VI, estos fueron rechazados por no considerarse una mejora significativa con respecto al Nakajima A1N . [ 2 ]

Jingo Kurihara llevó a cabo un rediseño importante, y otro prototipo, el A2N1, propulsado por un motor Nakajima Kotobuki 2 de 432 kW (579 hp) , se completó en mayo de 1931. El tipo fue adoptado por la Armada en abril de 1932. [ 2 ]  

Posteriormente se desarrolló un entrenador biplaza , el A3N3-1 ( Navy Type 90 Training Fighter ), a partir del Navy Type 90 Carrier Fighter, y se construyeron sesenta y seis de estos entre 1936 y 1939. [ 2 ]

El A4N se desarrolló a partir de este avión, que entró en servicio más tarde en la década de 1930. [ 3 ]

Historial operativo

En 1932, Minoru Genda formó un equipo de demostración de vuelo conocido como "Genda's Flying Circus" para promover la aviación naval y voló este tipo. El caza embarcado Tipo 90 de la Armada voló desde el Hōshō , Kaga y Ryūjō . [ 4 ] En lo que se convertiría en las primeras batallas aéreas de la Segunda Guerra Sino-Japonesa-Segunda Guerra Mundial para las unidades de combate aéreo de estos portaaviones, [ 5 ] el piloto de caza A2N Akio Matsuba del Kaga , volando cobertura aérea en apoyo de los desembarcos de tropas japonesas en la Batalla de Shanghái el 16 de agosto de 1937, derribó un Douglas O-2 M de la Fuerza Aérea China en una misión de ataque contra las fuerzas japonesas en Shanghái. [ 6 ] Los A2N pronto fueron completamente reemplazados por los cazas A4N y A5M .

Variantes

A2N3-1
A2N1
( Caza embarcado Tipo 90-I de la Armada ) - Ametralladoras ubicadas a ambos lados del morro, pero se produjeron pocas unidades.
A2N2
( Caza embarcado Tipo 90-II de la Armada ) - Los cañones se trasladaron a la superficie superior del morro y los depósitos de combustible se montaron en los laterales del fuselaje.
A2N3
( Caza embarcado Tipo 90-III de la Armada ) - principal variante de producción. 5° de diedro en el plano principal superior.
A3N3-1
( Caza de entrenamiento Tipo 90 de la Armada ) Entrenador biplaza

Especificaciones (A2N1)

Datos de Japanese Aircraft, 1910-1941, [ 2 ] y The Complete Book of Fighters . [ 7 ]

Características generales

  • Tripulación: 1
  • Longitud: 6,183  m (20  pies 3  pulgadas)
  • Envergadura: 9,37  m (30  pies 9  pulgadas)
  • Altura: 3,025  m (9  pies 11  pulgadas)
  • Superficie del ala: 19,74  m² (212,5 pies cuadrados )  
  • Peso en vacío: 1.045  kg (2.304  lb)
  • Peso bruto: 1.550  kg (3.417  lb)
  • Planta motriz: 1 × Nakajima Kotobuki 2, motor radial de pistones de 9 cilindros refrigerado por aire, 340–430  kW (460–580  hp)
  • Hélices: Hélice metálica Hamilton Standard de paso fijo de 2 palas

Actuación

  • Velocidad máxima: 293  km/h (182  mph, 158  nudos)
  • Velocidad de crucero: 167  km/h (104  mph, 90  nudos)
  • Alcance: 500  km (310  millas, 270  millas náuticas)
  • Resistencia: 3 horas
  • Techo de servicio: 9.000  m (30.000  pies)
  • Tiempo para alcanzar la altitud: 3000  m (9800  pies) en 5 minutos y 45 segundos.
  • Carga alar: 78,5  kg/m² ( 16,1  lb/  pie²)
  • Potencia/masa : 0,222 kW/kg (0,135 hp/lb)

Armamento

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Notas

  1. ^ Mikesh y Abe 1990 , pág. 225. 
  2. ^ Mikesh y Abe 1990 , pág . 226. 
  3. dreadnaughtz (16-11-2021). "Caza Nakajima A4N (1932)" . Enciclopedia naval . Consultado el 6-12-2023 .
  4. Gustavsson, Håkan. "Página de aviación de Håkan: Guerra aérea sino-japonesa de 1937" . Ases de cazas biplanos - China . Recuperado el 20 de noviembre de 2020. El portaaviones ligero Hosho, con antiguos cazas A2N, fue desplegado junto con el portaaviones Ryujo en la 1.ª División de Portaaviones de la 3.ª Flota, zarpando del puerto de Sasebo el 12 de agosto. Al llegar a la zona de las islas Ma'anshan, comenzaron a apoyar las operaciones terrestres a partir del 16 de agosto. Durante este período, tanto el grupo Kaga como el Ryujo tuvieron la oportunidad de participar en batallas aéreas.
  5. Sun, Lianggang. "Shanghái 1937: donde comenzó la Segunda Guerra Mundial" . Shanghai 1937: Where World War II started . Consultado el 20 de noviembre de 2020. ¿ Cuándo comenzó la Segunda Guerra Mundial? La respuesta podría sorprenderte. Los estadounidenses podrían decir el 7 de diciembre de 1941… El día en que la Armada Imperial Japonesa atacó la base naval estadounidense en Pearl Harbor, Hawái. Para los europeos, fue el 1 de septiembre de 1939… Cuando la Alemania nazi invadió Polonia. Pero en China, la gente te dirá una fecha diferente. 13 de agosto de 1937.
  6. Gustavsson, Håkan. " Ases de cazas biplanos japoneses - Akio Matsuba" . Ases de cazas biplanos - Japón . Recuperado el 20 de noviembre de 2020. El 16 de agosto de 1937, seis A2N de Kaga, comandados por el teniente Chikamasa Igarashi, se enfrentaron a cuatro aviones enemigos sobre Kiangwan. Tres de los aviones enemigos fueron derribados, un Corsair y dos Douglas O-38 (sic. O-2M, ya que los O-38 muy similares no estaban en servicio en la CAF). Uno de los Douglas fue reclamado conjuntamente por Matsuba y otro piloto. Este fue el primer combate y la primera victoria de Matsuba.
  7. Green y Swanborough 1994 , pág. 423.

Bibliografía

  • Green, William; Swanborough, Gordon (1994). El libro completo de los luchadores . Nueva York: Smithmark. ISBN 0-8317-3939-8.
  • Mikesh, Robert C.; Abe, Shorzoe (1990). Aviones japoneses, 1910-1941 . Londres: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-840-2.
  • Passingham, Malcolm (noviembre de 1995). "Les premiers chasseurs embarqués Nakajima (2 e partie): Le A2N Type 90" [ Los primeros portaaviones de combate Nakajima, Parte 2: El A2N Type 90 ] . Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés) (32): 10– 15. ISSN 1243-8650 .