Nakajima A1N

El Nakajima A1N , o Caza Embarcado Tipo 3 de la Armada , fue un caza embarcado japonés de finales de la década de 1920 y principios de la de 1930. Era una copia bajo licencia del caza británico Gloster Gambet , fabricado por la Nakajima Aircraft Company para la Armada Imperial Japonesa . Se construyeron aproximadamente 150 unidades en dos versiones: la A1N1 y la A1N2.

Para 1926, los cazas Mitsubishi 1MF de la Armada Imperial Japonesa (también conocidos como Cazas Embarcados Tipo 10 ) necesitaban ser reemplazados, por lo que se solicitó a tres de los principales fabricantes de aeronaves japoneses, Nakajima, Mitsubishi y Aichi, que presentaran propuestas para un nuevo caza embarcado. ^{[ 1 ]}

Nakajima adquirió una licencia de la British Gloster Aircraft Company para la producción del Gloster Gambet. Se trataba de un proyecto privado diseñado para una versión embarcada de su anterior caza Gloster Gamecock . El prototipo del Gambet fue construido por Gloster y realizó su primer vuelo el 12 de diciembre de 1927. ^{[ 2 ]}

El prototipo Gambet fue enviado a Japón a principios de 1928. Tras realizarle modificaciones y equiparlo con un motor Bristol Jupiter fabricado por Nakajima , la armada japonesa evaluó el Gambet frente a sus competidores de Aichi y Mitsubishi. Demostró ser más maniobrable sin dejar de ser una plataforma de artillería estable ^{[ 1 ]} y fue seleccionado en abril de 1929 para su producción como el Caza Embarcado Tipo 3 de la Armada , con la designación abreviada A1N1 . ^{[ 3 ]} Se construyeron 50 A1N1.

El A1N2 utilizaba el motor Nakajima Kotobuki  2 de 336 kW (450  hp) y se presentó en 1930. La producción de aproximadamente 100 unidades se completó en 1932.

El Gambet era un biplano monoplaza de una sola cabina , de construcción totalmente de madera y propulsado por un motor radial Bristol Jupiter refrigerado por aire . Si bien era similar al Gamecock, estaba equipado con alas de mayor envergadura, bolsas de flotación internas y ganchos de apontaje para operaciones en portaaviones.

El A1N1 entró en servicio en 1929, reemplazando al Mitsubishi 1-MF. Prestó servicio en los portaaviones Hōshō , Akagi , Kaga y Ryūjō . ^{[ 4 ]} El A1N2 mejorado entró en servicio en 1930, y su producción continuó hasta 1932. ^{[ 1 ]}

El A1N voló desde los portaaviones Hōshō y Kaga durante el Incidente de Shanghái en 1932 entre Japón y China. Los A1N del Kaga lograron la primera victoria en combate aire-aire de la Armada Imperial Japonesa el 22 de febrero de 1932 cuando derribaron un Boeing P-12 (específicamente un Modelo 218, prototipo de la variante P-12E/F4B-3, vendido a la Fuerza Aérea China tras su evaluación) pilotado por el piloto voluntario estadounidense Robert Short. ^{[ 4 ]} Una formación de 15 aviones compuesta por Mitsubishi B1M con escoltas A1N atacó la base aérea Qiaosi en Hangzhou el 26 de febrero de 1932, enfrentándose a cazas chinos en un combate aéreo y derribando al menos un Junkers K 47. ^{[ 5 ]}

Los A1N continuaron en servicio hasta 1935, ^{[ 6 ]} siendo reemplazados en servicio por el Nakajima A2N o el Caza Embarcado Tipo 90 de la Armada.

Gambeto Gloster

Prototipo de caza embarcado diseñado y construido por Gloster Aircraft Company en el Reino Unido. Impulsado por un motor radial Bristol Jupiter VI de 313  kW (420 hp), se construyó una sola unidad. 

Nakajima A1N1

Versión inicial de producción bajo licencia. Equipada con el motor Jupiter VI fabricado por Nakajima; se construyeron 50 unidades entre 1928 y 1930.

Nakajima A1N2

Versión de producción mejorada, propulsada por un motor Nakajima Kotobuki  2 de 336 kW (450  hp) . Se fabricaron aproximadamente 100 unidades entre 1930 y 1932.

 Japón

• Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa

Datos de aeronaves japonesas 1910-1941 ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 6,5  m (21  pies 4  pulgadas)
• Envergadura: 9,7  m (31  pies 10  pulgadas)
• Altura: 3,3  m (10  pies 10  pulgadas)
• Superficie del ala: ^26,3 m²  ( 283 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 882  kg (1944  lb)
• Peso máximo al despegue: 1.375  kg (3.031  lb)
• Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Nakajima Kotobuki 2 de 9 cilindros refrigerado por aire, 336  kW (451  hp)
• Hélices: hélice de madera de paso fijo de dos palas

Actuación

• Velocidad máxima: 241  km/h (150  mph, 130  nudos)
• Velocidad de crucero: 148  km/h (92  mph, 80  nudos)
• Alcance: 370  km (230  millas, 200  millas náuticas)
• Techo de servicio: 7.000  m (23.000  pies)
• Tiempo para alcanzar la altitud: 3000  m (9800  pies) en 6 minutos y 10 segundos.
• Carga alar: 3,05  kg/m² ⁽ 0,62  lb/  pie²)
• Potencia/masa : 0,24 kW/kg (0 hp/lb)

Armamento

• Armamento: 2 ametralladoras fijas de 7,7 mm (.303 in) de tiro frontal.
• Bombas: 2 bombas de 30 kg (66 lb)

Desarrollo relacionado

• Gallo de pelea Gloster

• Perfiles A1N archivados el 7 de noviembre de 2017 en Wayback Machine.