Articulo de referencia

Base aérea Nancy-Ochey

Coordenadas : 48°34′59″N 005°57′15″E / 48.58306°N 5.95417°E / 48.58306; 5.95417 Base aérea de Nancy-Ochey ( francés : Base aérienne 133 Nancy-Ochey ) ( OACI : LFSO ) es una base...

Coordenadas : 48°34′59″N 005°57′15″E / 48.58306°N 5.95417°E / 48.58306; 5.95417

Base aérea de Nancy-Ochey ( francés : Base aérienne 133 Nancy-Ochey ) ( OACI : LFSO) es una base de primera línea de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa (Armée de l'air et de l'espace) ubicada aproximadamente a 11  km al oeste-suroeste de Neuves-Maisons en el Departamento de Meurthe-et-Moselle , Francia .

Historia

Primera Guerra Mundial, período de entreguerras y uso francés en la Segunda Guerra Mundial

Handley Page O/100 en Ochey en marzo de 1917

El aeródromo de Ochey fue de particular importancia para las operaciones aéreas durante las últimas etapas de la Primera Guerra Mundial . Desde al menos marzo de 1917 en adelante, fue utilizado por el Ala n.º 3 del Servicio Aéreo Naval Real (más tarde Escuadrón n.º 207 de la RAF ), que operaba bombarderos Handley Page O/100 .

Desde octubre de 1917, cuatro HP O/100 del Escuadrón 'A' del RNAS se unieron a los Escuadrones 55 ( Airco DH4 ) y 100 ( FE2b ) para formar el Ala 41 del Royal Flying Corps . Bajo el mando del teniente coronel Cyril L. Newall (más tarde Mariscal de la RAF Lord Newall , KCB, OM, CMG, CBE, AM), el ala realizó un número considerable de salidas contra objetivos estratégicos en el suroeste de Alemania. [ 1 ]

La base aérea de Nancy es un aeródromo de la Fuerza Aérea y Espacial francesa anterior a la Segunda Guerra Mundial .

En mayo de 1940, sirvió como cuartel general de la Zone D'Opérations Aériennes Est (ZOAE). Esto se traduce como Área de Operaciones Aéreas - Este. Las aeronaves asignadas fueron: [ 2 ]

Uso alemán durante la Segunda Guerra Mundial

La base fue tomada por los alemanes en junio de 1940 durante la Batalla de Francia . Sin embargo, la Luftwaffe no estacionó ninguna unidad aérea en el aeródromo hasta abril de 1943, cuando una unidad de planeadores, Luftlandegeschwader 2 (LLG 2), equipada con bombarderos medianos Heinkel He 111, se utilizó para remolcar planeadores de transporte Gotha Go 242. El LLG 2 se retiró en junio, siendo reemplazado por el Luftlandegeschwader 1 (LLG 1) en septiembre de 1943, equipado con planeadores Dornier Do 17 / DFS 230. Las unidades de planeadores permanecieron hasta agosto de 1944. [ 3 ]

En la primavera de 1944, como resultado de que la Luftwaffe adoptara una postura defensiva como parte de la campaña " Defensa del Reich ", el Jagdgeschwader 26 (JG 26) se trasladó a Nancy, equipado con cazas interceptores diurnos Messerschmitt Bf 109 G para atacar las flotas de bombarderos pesados ​​de la Octava Fuerza Aérea estadounidense que atacaban objetivos en la Europa ocupada y Alemania. [ 3 ]

Los interceptores permanecieron hasta junio de 1944, cuando fueron retirados y reemplazados por el Kampfgeschwader 53 (KG 53), una unidad de bombarderos trasladada desde el Frente Oriental , que volaba Heinkel He 111. La unidad utilizaba los bombarderos para lanzar desde el aire la bomba volante V-1 . Los Heinkel transportaban la V-1 en el aire y la lanzaban, eliminando la necesidad de una rampa de lanzamiento larga para el arma. [ 3 ]

El KG 53 permaneció en Nancy hasta septiembre, cuando la Luftwaffe fue expulsada de la base por el Tercer Ejército de los Estados Unidos, que avanzaba hacia el este en dirección al Sarre .

Uso aliado

Un P-47 Thunderbolt del 50.º Grupo de Caza aterrizando en el aeródromo de Toul/Ochey (A-96) en diciembre de 1944.

La base aérea de Nancy fue liberada por las fuerzas terrestres aliadas alrededor del 20 de agosto de 1944 durante la Campaña del Norte de Francia. Casi de inmediato, el 826.º Batallón de Ingenieros de Aviación del IX Comando de Ingeniería de la USAAF comenzó a desminar el aeropuerto y a retirar los aviones destruidos de la Luftwaffe, además de reparar las instalaciones operativas para su uso por la aviación estadounidense. Posteriormente, se convirtió en un aeródromo de combate de la Novena Fuerza Aérea de la USAAF , designado como Campo de Aterrizaje Avanzado "A-96" Toul/Ochey Airfield alrededor del 29 de agosto. [ 4 ]

Bajo control estadounidense, Toul/Ochey fue entregado a la Novena Fuerza Aérea , y el 50.º Grupo de Caza se instaló en el aeródromo reparado el 3 de noviembre con tres escuadrones de Republic P-47 Thunderbolt , realizando misiones de combate desde el aeródromo hasta su traslado al este, a Alemania, en abril de 1945. [ 5 ]

Asimismo, durante marzo y abril de 1945, el 27.º Grupo de Caza de la Duodécima Fuerza Aérea operó aviones P-47 desde el aeródromo. Otra unidad de la Duodécima Fuerza Aérea, el 415.º Escuadrón de Caza Nocturna, operó aviones Bristol Beaufighter desde el aeródromo entre noviembre de 1944 y marzo de 1945, realizando misiones de interceptación nocturna contra aeronaves de la Luftwaffe . [ 5 ]

Con el fin de la guerra en Europa en mayo de 1945, el aeródromo se convirtió en un punto central de recogida de aviones alemanes capturados en el marco de la Operación Lusty . Diversos aviones de la Luftwaffe, tanto de pistón como a reacción, fueron trasladados a Ochey para su almacenamiento antes de ser llevados a aeródromos cercanos a Cherburgo , donde se cargaron en barcos y se enviaron a Estados Unidos. Tras la finalización de la Operación Lusty en otoño de 1945, los estadounidenses comenzaron a retirar sus aviones y personal. El control del aeródromo pasó a manos de las autoridades francesas el 5 de noviembre. [ 6 ]

Guerra fría

Durante los primeros años de la Guerra Fría , el Gobierno francés asignó el aeródromo de Ochey a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como base operativa dispersa de emergencia de la OTAN para sus aviones de combate estacionados en Francia en las décadas de 1950 y 1960. [ 7 ]

Uso de la posguerra y moderno

Tras la guerra, la base aérea de Nancy-Ochey quedó bajo control francés y fue reconstruida por completo. La pista de hormigón, que discurría de este a oeste (25/07) y que había sufrido graves daños durante la guerra, fue retirada y se construyó una moderna pista de asfalto de 2438 metros (8000 pies) el 19/01. Además, se instalaron tres plataformas circulares tipo margarita ( o " margarita " en francés ) que podían reforzarse posteriormente con tierra para mayor protección: dos en el extremo norte de la pista y una en el sur. Cada plataforma constaba de entre quince y dieciocho plataformas alrededor de un gran hangar central, con capacidad para una o dos aeronaves cada una, lo que permitía espaciar los aviones aproximadamente 46 metros (150 pies) entre sí. Cada escuadrón fue asignado a un complejo de hangar/plataforma independiente.

En la actualidad, la base aérea de Nancy es un aeródromo francés de primera línea, bien equipado y que opera con aviones de última generación.

Es la base de 4 escuadrones de cazas polivalentes Dassault Mirage 2000 D (60 aeronaves).

Escadron de Chasse 1/3 Navarra [ 8 ]
SPA.95 Oriflamme encargado de un Martinet
SPA.153 Gypaéte
SPA.62 Coq de Combat
Escadrón de Chasse 2/3 Champán [ 8 ]
SPA.67 Cigogne de Navarre
SPA.75 Charognard
SPA.102 Soleil de Rhodes
Escadron de Chasse 3/3 Ardenas [ 8 ]
1° Esc GC III/3 Hure Barre azul
2° Esc GC III/3 Hure Barre rojo
BR.44 Sanglier assis ou Hure Barre verte
  • Escadron de Transformación Mirage 2000D 4/3 Argonne [ 8 ]

Véase también

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. Historia del Escuadrón 207 de la RAF - Primera Guerra Mundial: "1917 HP O/100s" Consultado el 16 de marzo de 2021.
  2. "Orden de batalla del Ejército del Aire, 10 de mayo de 1940"
  3. 1 2 3 La Luftwaffe, 1933-45
  4. "Información general sobre la construcción de aeródromos del IX Comando de Ingeniería ETO" . Archivado del original el 30 de junio de 2019. Consultado el 2 de octubre de 2009 .
  5. 1 2 Maurer, Maurer. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial . Base Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1983. ISBN 0-89201-092-4.
  6. Johnson, David C. (1988), Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. (ETO), del Día D al Día de la Victoria en Europa; División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF, Base Aérea Maxwell, Alabama.
  7. McAuliffe, Jerome J: La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Francia 1950-1967 (2005), Capítulo 17, Bases Operativas Dispersas
  8. ^ " Chiffres clés de l'Armée de l'air - L'Armée de l'air en chiffres: 2019-2020 (FR ) " . Fuerza Aérea y Espacial Francesa . Consultado el 3 de noviembre de 2020 .
  • Documento del Senado francés: LISTA DE BASES AÉREAS Y SUS PRINCIPALES ACTIVIDADES.
  • "Información del aeropuerto para LFSO" vía Great Circle Mapper.