Hispanopedia WikiNational Bulk Carriers era una empresa naviera que poseía y operaba buques petroleros y graneleros . Algunos de ellos se encontraban entre los más grandes del mundo en ese momento. [1] Era una de las corporaciones multinacionales más grandes del mundo. [2]
Fue fundada por Daniel K. Ludwig . En un momento dado, la empresa contaba con más de 20.000 empleados y varios miles de millones de dólares en activos. [3] [4]
Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial, Ludwig fue propietario y operó los astilleros Welding Shipyards , Norfolk, Virginia, que construyeron buques cisterna T3 para National Bulk Carriers. [5] [6]
La flota de buques cisterna T2 de National Bulk Carriers se utilizó para ayudar en el esfuerzo de la Segunda Guerra Mundial. Durante la Segunda Guerra Mundial, National Bulk Carriers operó buques de la marina mercante para la United States Shipping Board . Durante la Segunda Guerra Mundial, National Bulk Carriers estuvo activo con el transporte marítimo chárter con la Comisión Marítima y la War Shipping Administration . National Bulk Carriers operó petroleros para la marina mercante . El barco estaba dirigido por su tripulación de National Bulk Carriers y la Armada de los EE. UU. proporcionó Guardias Armados de la Armada de los Estados Unidos para manejar los cañones de cubierta y la radio. [7] [8] [9]
Barcos
Algunos buques cisterna de National Bulk Carriers: [10]
- SS Pan-Pensilvania
- Buque de guerra Pendelton
- SS Arroyo del Sombrero
- HMS Attacker (D02) , nunca entró en servicio
- Nitro de SS
- Roma
- Montaña de batalla
- Callabee
- Arroyo Evans
- La colina del pescador
- Cinco tenedores
- Fuerte Charlotte
- Arroyo dorado
- Árbol de Josué
- Kaposia
- Pico de plata
- El vado de Trimble
- Caja de vagón
- Colinas de Whittier
- El Virginia hundido por el U-507 [11]
Véase también
- Marina mercante de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial
- Lista de petroleros tipo T2
- Corporación Americana de Transporte de Petróleo
Referencias
- ^ Actas de la Conferencia Federal Interinstitucional sobre Sedimentación, 1963. Washington, DC: Departamento de Agricultura de los Estados Unidos . 1965. pág. 610. Consultado el 8 de julio de 2015 .
- ^ Blume, Kenneth J. (2012). Diccionario histórico de la industria marítima de Estados Unidos. Scarecrow Press . pág. 287. ISBN 9780810856349. Recuperado el 8 de julio de 2015 .
- ^ Pace, Eric (29 de agosto de 1992). «Daniel Ludwig, empresario multimillonario, muere a los 95 años». New York Times . Consultado el 8 de julio de 2015 .
- ^ "National Bulk Carriers Inc". Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos . 12 de octubre de 2021.
- ^ shipbuildinghistory.com Astilleros de soldadura
- ^ RESEÑA: CÓMO EL CONSTRUCTOR NAVAL ESTADOUNIDENSE DANIEL LUDWIG MODERNIZÓ LA CONSTRUCCIÓN NAVAL JAPONESA, por Stas, 3 de febrero de 202
- ^ Marina mercante de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial
- ^ "Vigilantes de la ruta marítima". www.armed-guard.com .
- ^ Guardia Armada de la Marina de los EE. UU. de la Segunda Guerra Mundial y Marina Mercante de los EE. UU. de la Segunda Guerra Mundial, 2007-2014 Proyecto Liberty Ship, Project Liberty Ship, PO Box 25846 Highlandtown Station, Baltimore, MD [1]
- ^ t2tanker.org Transportistas graneleros nacionales
- ^ sitio del naufragio.eu Virginia
Enlaces externos
- Sitio web de Flat Fee Movers
- Buques construidos por National Bulk Carriers