Carretera nacional secundaria

Una carretera nacional secundaria ( en irlandés : bóthar náisiúnta den dara grád ) es una categoría de carretera en Irlanda . Estas carreteras forman una parte importante de la red nacional de carreteras, pero son secundarias a las principales vías arteriales, que se clasifican como carreteras nacionales primarias . Las carreteras nacionales secundarias se designan con números de ruta superiores a los utilizados para las carreteras primarias, pero con el mismo prefijo "N". Las rutas N51 y superiores son todas carreteras nacionales secundarias.

Las carreteras secundarias nacionales tienen un límite de velocidad predeterminado de 100 km/h, pero está previsto que este se reduzca a 80 km/h en 2025 en virtud de la Ley de Tráfico Vial de 2024, tras las recomendaciones de una revisión de los límites de velocidad llevada a cabo por el Departamento de Transporte en 2023. ^{[ 1 ]}

En Irlanda hay 2657  km de carreteras nacionales secundarias, que representan algo más del 50 % de toda la red de rutas nacionales (nacionales primarias y nacionales secundarias). ^{[ 2 ]} Las rutas nacionales secundarias suelen estar peor mantenidas que las rutas primarias (aunque su calidad puede variar mucho), pero a menudo soportan más tráfico que las carreteras regionales . Casi toda la red de carreteras nacionales secundarias es de un solo carril , aunque hay algunos tramos cortos de doble carril en el tramo de circunvalación de Tallaght de la N81 , en la N52 en Dundalk , en la N85 en Ennis , en la N62 en Athlone , en la N69 y la N70 en Tralee y en la N71 entre Cork y Bandon . Normalmente, las carreteras nacionales secundarias tienen un estándar similar o superior al de las carreteras regionales, aunque algunas son de menor calidad que los mejores tramos de las carreteras regionales. Muchas de ellas han sido repavimentadas en los últimos años con pavimentos de mayor calidad con superficies relativamente lisas y buena señalización vial . Sin embargo, el ancho y el trazado de las carreteras suelen ser inadecuados, con muchos tramos estrechos y sinuosos.

Antiguamente, la mayoría de las carreteras secundarias nacionales atravesaban los centros urbanos en su recorrido; sin embargo, últimamente esto ocurre con menos frecuencia. Por ejemplo:

• La N52 circunvala Nenagh (junto con la M7 ), Tullamore , Mullingar , Kells y el centro de Dundalk (como carretera de circunvalación).
• La N55 (junto con la N3 ) circunvala Cavan .
• La N56 forma parte de la circunvalación de Donegal y de la circunvalación de Mountcharles .
• Las carreteras N69 y N70 forman parte de la circunvalación de Tralee .
• La N71 circunvala Halfway y Skibbereen .
• La N74 (junto con la M8 ) circunvala Cashel .
• La N76 circunvala Callan .
• La N77 constituye la parte norte de la circunvalación de Kilkenny .
• La N80 circunvala Carlow .
• La N85 circunvala Ennis (junto con la M18 ).

La antigua circunvalación N8 de Mitchelstown pasó a denominarse N73 cuando se completó el tramo de la M8 entre Fermoy (Moorepark) y Kilbehenny .

La mayoría de las carreteras secundarias nacionales eran originalmente carreteras troncales bajo el antiguo sistema de clasificación de carreteras en Irlanda, aunque algunos tramos de rutas secundarias nacionales eran anteriormente carreteras de enlace. Muchas carreteras troncales menos importantes se convirtieron en carreteras regionales cuando el sistema de clasificación de carreteras cambió a partir de 1977 en adelante, incluidas algunas carreteras, como la N72 entre Killarney y Killorglin , la N86 y la N87 , que originalmente fueron reclasificadas como carreteras regionales pero luego reclasificadas nuevamente como rutas secundarias nacionales. En 1994, tres carreteras secundarias nacionales fueron reclasificadas como carreteras primarias nacionales: la N57 entre Swinford y Ballina se convirtió en la N26 , la N64 entre Oranmore y Claregalway pasó a formar parte de la N18 y la N79 entre New Ross y Enniscorthy pasó a formar parte de la N30 . Además, un tramo de la N60 entre Castlebar y Westport pasó a formar parte de la N5 .

Algunas carreteras secundarias nacionales, aunque no son vías principales entre las grandes ciudades, conectan zonas de gran belleza paisajística con importantes núcleos de población. Por ejemplo, la N59 que atraviesa los condados de Galway y Mayo , la N70 que cruza el condado de Kerry (véase el Anillo de Kerry ) y la N71 que atraviesa el oeste de Cork . Por este motivo, muchas carreteras secundarias nacionales son muy transitadas por los turistas.

(XXXX) = Cruce con la carretera XXXX, por ejemplo ( N21 ) = Cruce con la carretera N21

• 
  N69 , circunvalación de Tralee , condado de Kerry
• 
  N62 , Condado de Tipperary
• 
  N72 , cerca de Mallow, condado de Cork
• 
  N73 , Kildorrery, Condado de Cork
• 
  N76 , Killamery, Condado de Kilkenny
• 
  Señalización en la N80 , Portlaoise
• 
  La N81 en su cruce con la R412 en el condado de Wicklow.

• Carreteras en Irlanda
• Autopistas en la República de Irlanda
• Carretera nacional principal

• SI n.º 209/1994: Ley de Carreteras de 1993 (Declaración de Carreteras Nacionales), Orden de 1994. Archivado el 23 de septiembre de 2006 en Wayback Machine.
• Orden de 2006 sobre la clasificación de las carreteras nacionales (Ley de Carreteras de 1993). Archivada el 17 de diciembre de 2008 en Wayback Machine – Departamento de Transporte.
• – Autoridad Nacional de Carreteras : Longitud de las rutas nacionales 2007