Arsenal Técnico Aeronaval de Yokosuka

El Arsenal Técnico Aeronaval de Yokosuka (海軍航空技術廠, Kaigun Kōkū Gijutsu-shō ; lit. Arsenal Técnico Aeronaval) tuvo muchos nombres, cada uno dependiendo del período de su existencia y las circunstancias de la época. Muchos de los nombres eran acrónimos derivados de su nombre o designación militar, que cambiaba periódicamente. El arsenal a veces era conocido como "Kūgi-shō" (空技廠, una contracción de "Kō kū Gi jutsu- shō " 航空技術廠). ^{[ 1 ]} Sin embargo, el nombre Yokosuka prevaleció, aunque se refería a la ubicación del Arsenal en Yokosuka , Japón . ^{[ 2 ]}

Los orígenes del arsenal aéreo se remontan a 1869, cuando la Armada Imperial Japonesa (IJN) estableció un arsenal naval en Yokosuka, a unos 21 kilómetros al sur de Yokohama , en la bahía de Tokio . El arsenal proporcionaba a la Armada japonesa servicios de construcción, reparación y reabastecimiento de buques. También funcionaba como depósito de almacenamiento donde se llevaban las municiones y otros suministros diversos a medida que se adquirían. ^{[ 2 ]}

Cuando se adquirieron varios aviones extranjeros para su evaluación, la Armada los llevó al arsenal para su procesamiento. El arsenal ensambló los aviones a partir de sus cajas de envío y, una vez ensamblados, fueron pilotados por los pilotos que habían sido enviados al extranjero para recibir instrucción de vuelo y evaluar los aviones en vuelo. ^{[ 2 ]}

Las modificaciones a estas aeronaves se realizaban a medida que se detectaban deficiencias o cuando se incorporaba una mejora. Para facilitar este trabajo, la Armada Imperial Japonesa estableció la Fábrica de Aviones del Departamento de Artillería en la fábrica de torpedos del arsenal en mayo de 1913. ^{[ 2 ]}

Al año siguiente, el primer acrónimo utilizado fue Yokosho, una contracción de Yokosuka Kaigun Kōshō (Arsenal Naval de Yokosuka) . El arsenal fue renombrado Kaigun Kōkū Shiken-sho (Establecimiento Naval para la Investigación Aeronáutica) en diciembre de 1919. El nombre Kaigun Gijutsu Kenkyūsho (Instituto de Investigación Técnica Naval) se asignó en abril de 1923, cuando el arsenal fue trasladado a Tsukiji junto con otras unidades de apoyo naval. Toda la instalación de Tsukiji fue destruida en el Gran Terremoto de Kantō de 1923. Se utilizaron varios nombres cuando la armada comenzó a establecer el arsenal. La investigación se reanudó en 1924 cuando se evaluaron varias aeronaves. Bajo el mando del recién formado Cuartel General de la Aviación Naval, el Kaigun Kokusho (Arsenal de la Aviación Naval) se formó en Yokosuka el 1 de abril de 1932. Una gran cantidad de dibujantes y diseñadores fueron transferidos del Arsenal Naval de Hiro , poniendo fin a la producción de aeronaves allí. ^{[ 2 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial , el arsenal fue responsable del diseño de varios aviones de la Armada Imperial Japonesa (IJN), aunque el propio arsenal no fabricó más que unos pocos prototipos de los aviones que diseñó. Sus diseños fueron producidos en masa por empresas como Aichi Kokuki , la fundición de acero Watanabe Tekkōjo (renombrada en 1943 como Kyūshū Hikōki Kabushiki-kaisha (九州飛行機株式会社, Kyushu Aircraft Company Ltd ; también conocida como Kyushu Armaments) ) y el Arsenal Naval de Hiro ( Hiro Kaigun Kōshō ; que a menudo se abrevia como Hirosho) . ^{[ 1 ]} Los aviones diseñados por el arsenal suelen designarse con la letra "Y" del fabricante, de "Yokosuka".

Un ejemplo de lo anterior es el Yokosuka D4Y1 , que fue producido principalmente por Aichi. El D4Y1 y modelos posteriores también fueron producidos por el 11.º Arsenal Naval ( Dai-Jūichi Kaigun Kōkū-shō ) en Hiro . ^{[ 1 ]}

Bombardero torpedero

• Hidroavión bimotor Yokosuka - bombardero torpedero biplano de 1916; primer avión bimotor japonés.
• B3Y - Bombardero de ataque de portaaviones Tipo 92 (九二式艦上攻撃機) -Bombardero torpedero biplano de 1933
• B4Y - Bombardero de ataque de portaaviones Tipo 96 (九六式艦上攻撃機) - Bombardero torpedero biplano 'Jean' de 1936

bombardero en picado

• D2Y - prototipo de bombardero en picado, perdido ante el Aichi D1A
• D3Y - Myojo (明星, Venus) o Bombardero de práctica Tipo 99 Modelo 12 (九九式練習用爆撃機一二型) - Bombardero/entrenador en picado biplaza de 1945 basado en el Aichi D3A
• D4Y - Suisei (彗星, Cometa) - 'Judy', bombardero en picado biplaza embarcado de 1942
• D5Y - Myojo-kai (明星改, Venus modificado ) - Versión Kamikaze del D3Y

Aviones de reconocimiento

• Hidroavión de reconocimiento Yokosuka Nakajima Tractor - 1915
• Hidroavión Ho-gō Tipo B - Hidroavión de reconocimiento de 1916
• Hidroavión pequeño Ho-gō - Hidroavión de reconocimiento de 1917
• Hidroavión de reconocimiento Ro-gō Tipo A - 1918
• D4Y1-C - Avión de reconocimiento de portaaviones tipo 2 modelo 11 (二式艦上偵察機11型) - Versión de reconocimiento a bordo de 1942 del D4Y, producida por Aichi
• E1Y - Hidroavión de reconocimiento tipo 14 (一四式水上偵察機) - Hidroavión de reconocimiento de 1923
• Hidroavión de reconocimiento Tatsu-gō - prototipo de hidroavión de reconocimiento de 1925
• Hidroavión de reconocimiento 1-gō - Hidroavión de reconocimiento con base en submarino de 1925
• E5Y - Hidroavión de reconocimiento tipo 90-3 (九〇式三号水上偵察機) - Hidroavión de reconocimiento de 1930
• E6Y - Hidroavión de reconocimiento tipo 91 (九一式水上偵察機) - Hidroavión de reconocimiento con base submarina de 1933
• E14Y - Hidroavión de reconocimiento pequeño tipo 0 (零式小型水上偵察機) - Hidroavión de reconocimiento con base submarina 'Glen' de 1941
• R1Y - Seiun (暁雲, Dawn Cloud) - prototipo de avión de reconocimiento
• R2Y - Keiun (景雲, Nube Cirrus) - prototipo de avión de reconocimiento de 1945

hidroavión

• H5Y - Barco volador tipo 99 (九九式飛行艇) - Barco volador de reconocimiento marítimo 'Cherry' de 1939
• H7Y - 'Tillie', prototipo de hidroavión de 1939

Entrenador

• I-gō Tipo A - Entrenador de hidroaviones de 1920
• K1Y - Entrenador tipo 13 (一三式練習機) - Entrenador biplano de 1925
• K2Y - Entrenador primario tipo 3 (三式陸上初歩練習機) - Avro 504 de fabricación japonesa
• K4Y - Hidroavión de entrenamiento primario Tipo 90 (九〇式水上初歩練習機) - Entrenador de hidroavión de 1933
• K5Y - Entrenador intermedio Tipo 93 (九三式中間練習機) - Entrenador biplano 'Willow' 1934

Transporte

• L3Y - Avión de transporte terrestre Tipo 96 (九六式陸上輸送機) : versión de transporte del Mitsubishi G3M construida en Yokosuka

Propósito especial

• MXY1 - Monoplano parasol experimental de 1939 para investigación aerodinámica; construido por Watanabe.
• MXY2
• MXY3 - planeador experimental teledirigido (dron)
• MXY4 - aeronave experimental teledirigida (dron)
• MXY5 - planeador de transporte
• MXY6 : planeadores sin motor para el desarrollo del Kyushu J7W.
• MXY7 - Ohka (櫻花, Flor de Cerezo) - 'Baka', avión de ataque kamikaze propulsado por cohete de 1945.
• MXY8 - Akigusa (秋草, Hierba de otoño) - planeador de entrenamiento basado en el Mitsubishi J8M; conocido como Ku-13 en el servicio del Ejército Imperial Japonés.
• MXY9 - Shuka (秋花, Flor de Otoño) - versión propulsada por motor a reacción del MXY-8 (solo proyecto)
• MXY10 - señuelo terrestre no volador de P1Y
• MXY11 - señuelo terrestre no volador del Mitsubishi G4M

Bombardeo

• P1Y Ginga (銀河, Galaxy) - Bombardero bimotor 'Frances' de 1944
• Tenga (天河, Vía Láctea): versión propulsada a reacción del P1Y (solo proyecto)