Navibulgar

Navibulgar es una compañía naviera búlgara , la más grande del país, con una flota de 70 buques: 46 graneleros , 9 portacontenedores , 5 buques tanque y quimiqueros , y 10 buques de tonelaje combinado , incluyendo su nuevo buque de 30.700 toneladas, que pasó a formar parte de su flota en junio de 2012. ^{[ 1 ]}

En 2002, la empresa adquirió el astillero de Varna por 16,1  millones de dólares. ^{[ 2 ]}

En mayo de 2014, Navibulgar completó su flota de buques handymax modernos de construcción nacional con un acuerdo para un granelero de propiedad griega . El buque se llama Wanderlust ^{[ 3 ]} y fue encargado originalmente para su diseño y construcción en 1997. ^{[ 4 ]}

En enero de 2025, el buque granelero Vezhen de Navibulgar fue incautado en el mar Báltico, frente a Karlskrona, por la policía sueca, después de que un cable de comunicación submarino entre Letonia y Suecia fuera cortado el 26 de enero. De forma similar a los casos del Yi Peng 3 y el Eagle S , sospechosos de haber cortado cables submarinos en el mar Báltico unas semanas antes, utilizando sus anclas , se sospecha que el Vezhen cometió un sabotaje bajo incentivos de Rusia. El director ejecutivo de Navibulgar, Aleksander Kalchev, negó que la tripulación hubiera cometido sabotaje intencionadamente, pero admitió que habían notado que una de las anclas del barco estaba dañada el 26 de enero y dijo que no se podía descartar un accidente. ^{[ 5 ]} Otro buque, el Silver Dania , de bandera noruega, tripulado por rusos nativos y que realizaba el trayecto entre San Petersburgo y Murmansk, también fue sospechoso de haber cortado el cable, pero fue liberado tras una breve inspección en Tromsø . ^{[ 6 ]}

El 2 de febrero de 2025, un fiscal sueco declaró que el incidente fue un accidente, no un sabotaje, y que el Vezhen había sido liberado. Un video mostraba una ola golpeando el seguro del ancla, lo que provocó que esta se soltara, y el piloto automático continuó arrastrándola, ^{[ 7 ]} y el caso se cerró en octubre de 2025. ^{[ 8 ]}

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