Neepsend

El siglo XVIII trajo consigo el primer desarrollo industrial a la zona, con la construcción de la Rueda de Sandbed de la Sandbed Tilt Company en el río Don, justo aguas arriba del puente de Hillfoot. El desarrollo continuó con la apertura de la curtiduría de Neepsend en 1821; el mapa de 1853 del Ordnance Survey muestra la taberna de Neepsend y una cervecería en Rutland Road. El distrito adyacente de Kelham Island fue una de las zonas industriales más importantes de Sheffield en sus inicios; actualmente alberga el Museo de Kelham Island . Con el auge demográfico de Sheffield, Neepsend experimentó una transformación radical en la segunda mitad del siglo XIX. En 1852, la recién creada Gas Consumers Company construyó la planta de gas de Neepsend, uno de los monumentos más famosos de la zona.

El distrito vecino de Owlerton recibía gas de la empresa rival Sheffield United Gas Light Company, y finalmente una fusión resolvió los problemas entre ambas compañías. La fábrica de laminación de Neepsend se estableció en 1876, justo aguas abajo del puente de Neepsend, y producía acero para crisoles destinado a la industria de la cuchillería. Tras su demolición, fue objeto de una excavación arqueológica en 2003 antes de que se construyeran apartamentos en el solar. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Otros edificios de patrimonio industrial en la zona son Globe Works y Cornish Place , que se han convertido en oficinas y apartamentos respectivamente, mientras que Green Lane Works se encuentra actualmente en desuso.

En diciembre de 1845, se inauguró el ferrocarril Sheffield, Ashton-Under-Lyne y Manchester , y Neepsend fue un punto clave de la línea. Allí se construyó el depósito de locomotoras para abastecer y reparar las locomotoras de la cercana estación de tren de Sheffield Victoria . El depósito de Neepsend incluso construyó varias locomotoras para la línea. El distrito de Parkwood Springs se desarrolló como zona residencial en la década de 1860 para los empleados del ferrocarril, y en 1888 se inauguró la estación de tren de Neepsend . La estación cerró al tráfico de pasajeros en 1940.

La Gran Inundación de Sheffield devastó la zona de Neepsend el 12 de marzo de 1864, causando la muerte de aproximadamente 77 personas. Toda la localidad quedó prácticamente inundada. La planta de gas sufrió daños considerables, perdiendo más de 1000 toneladas de carbón, así como calderas y motores. Muchos de los molinos industriales a orillas del río Don resultaron gravemente dañados y todos los muros de contención junto al río fueron arrasados. El puente de Neepsend logró resistir el embate, aunque una gran cantidad de escombros se acumuló contra él. El puente de Hillfoot, entonces de madera, fue arrastrado por la corriente y posteriormente reemplazado por una estructura de piedra. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

El siglo XX trajo consigo la inauguración de la central eléctrica de Neepsend , erigida en el emplazamiento de la antigua fábrica de ladrillos de Parkwood en 1902. Su ubicación era ideal a orillas del río Don, donde se podía utilizar el agua para la condensación, y cerca de la estación de ferrocarril que suministraba carbón. La central se amplió en varias ocasiones: se añadió una torre de refrigeración en 1937 y una segunda en 1947. Quedó obsoleta y fue desmantelada en 1976, cuando las nuevas centrales de la CEGB en el río Trent comenzaron a abastecer la red eléctrica nacional. La locomotora de vapor de caldera vertical Neepsend , que pasó toda su vida útil trabajando en la central, se conserva en el Great Central Railway , donde espera ser restaurada para su puesta en funcionamiento. En 1905 se inauguró la línea de tranvía eléctrico de Sheffield entre el centro de la ciudad y Owlerton , que pasaba por Neepsend, a lo largo de Neepsend Lane.

Los últimos vestigios del antiguo bosque de Park Wood fueron talados para obtener leña durante la huelga general de 1926. La mina de carbón y el molino de arena de Parkwood estuvieron en funcionamiento entre 1938 y 1963; el carbón se vendía a la central eléctrica y el molino de arena se utilizaba para fabricar ladrillos refractarios.

Neepsend sufrió daños por los bombardeos aéreos de 1940 durante la Segunda Guerra Mundial ; la planta de gas resultó gravemente dañada al incendiarse tres millones de pies cúbicos de gas almacenados en cuatro depósitos. Neepsend Lane sufrió graves daños por los bombardeos y la tubería principal de gas fue alcanzada; nueve casas fueron destruidas por una gran bomba en Parkwood Road. La planta de gas reabrió sus puertas en 1943 tras los bombardeos, pero hoy en día ya no se produce gas en ella, aunque el mayor de los depósitos aún se conserva y se utiliza para almacenar gas del Mar del Norte .

Después de la Segunda Guerra Mundial, la población residente se redujo considerablemente, lo que provocó el cierre de la escuela Boyland Street en 1946 y de la escuela Neepsend Hillfoot en 1975. ^{[ 7 ]}

En 1978, la finca Parkwood Springs fue arrasada y posteriormente ajardinada. En 1988, se inauguró en el lugar el Sheffield Ski Village . El complejo incluía ocho pistas de esquí, un refugio de esquí, tiendas y restaurantes. ^{[ 8 ]} El Ski Village cerró el 29 de abril de 2012 cuando el edificio principal fue destruido por un incendio. ^{[ 9 ]} El 28 de noviembre de 2017 se anunció que los promotores querían reconstruir en el lugar y remodelar un centro deportivo de 22,5 millones de libras esterlinas. ^{[ 10 ]}

La red de tranvías Supertram de South Yorkshire se inauguró por etapas a partir de 1994, con la parada de tranvía de Shalesmoor abriendo sus puertas en las rutas Azul y Amarilla en 1995; como parte de la regeneración de la zona, la parada de tranvía pasó a llamarse Shalesmoor para Kelham Island en la década de 2010.

En junio de 2007, la zona se inundó gravemente cuando el río Don se desbordó. Muchos negocios y propiedades se vieron afectados. En septiembre de 2012 se completaron las nuevas defensas contra inundaciones entre Nursery Street y el río Don; la obra, con un coste de 680.000 libras esterlinas, incorpora un pequeño parque en su diseño. El parque tiene niveles escalonados que descienden hacia el río, diseñados para contener cualquier desbordamiento. ^{[ 11 ]} En octubre de 2017, un estudio de pequeños mamíferos realizado por la Sociedad de Historia Natural de Sorby descubrió que la zona de Parkwood Springs albergaba topillos rojos y ratones de bosque . ^{[ 12 ]}

El área de Neepsend, y en particular el antiguo emplazamiento de la fábrica de gas, es el foco principal del Proyecto de Diseño Integrado de la Universidad de Sheffield para estudiantes de tercer año de ingeniería civil y estructural. ^{[ 13 ]} También es el foco del Proyecto de Diseño Multidisciplinar de la Universidad para estudiantes de último año de ingeniería civil, ingeniería mecánica, arquitectura y arquitectura paisajística.

La isla Kelham se creó mediante la construcción de un canal (goit) alimentado por el río Don para dar servicio a las ruedas hidráulicas que impulsaban los talleres de la antigua industria de la zona.