Ruta Estatal 94 de Nueva York

 La Ruta Estatal 94 de Nueva York ( NY  94 ) es una carretera estatal que se encuentra completamente dentro del Condado de Orange, en el sur de Nueva York. Su extremo occidental está en la frontera entre Nueva York y Nueva Jersey, donde continúa como la Ruta  94 de Nueva Jersey durante 74 km (46 millas) hasta Columbia, Nueva Jersey . Su extremo oriental se encuentra en la Ruta 9W de los Estados Unidos (US 9W) en New Windsor . Desde Warwick hasta Florida , la NY 94 coincide con la NY 17A . La totalidad de la NY 94 se conoce como la Carretera Conmemorativa de la 94.ª División de Infantería .     

La NY  94 fue designada originalmente como NY  45 en 1930. Fue renumerada como NY  94 el 1 de enero de 1949. El tramo de la ruta entre Warwick y Florida formó parte de la NY  55 a finales de la década de 1920.

La NY  94 comienza en la frontera entre Nueva Jersey y Nueva York, en la ciudad de Warwick , como continuación de la Ruta  94. La NY  94 se dirige hacia el noreste a través de una zona rural de Warwick, y poco después, tras cruzar el Double Kill, entra en un barrio residencial. Paralela al arroyo Wawayanda , la ruta llega a la aldea de New Milford , donde se une con el extremo norte de la Ruta del Condado  21 (CR  21 o Warwick Turnpike), que conecta con Nueva Jersey y el lago Upper Greenwood . La NY  94 continúa hacia el noreste saliendo de New Milford y cruza un cruce con la CR  1A . Justo al norte del cruce, la ruta entra en el pueblo de Warwick y se cruza con la NY  17A (Galloway Road) frente al Warwick Valley Country Club. ^{[ 4 ]}

Las carreteras NY  94 y NY  17A se dirigen hacia el norte a través de Warwick como una calle residencial de dos carriles conocida como Oakland Avenue, cruzando las vías que actualmente utiliza el ferrocarril New York, Susquehanna and Western en el centro del pueblo. Al norte del cruce con Grand Street, las carreteras NY  94 y NY  17A cruzan el Hospital Comunitario St. Anthony y abandonan el pueblo de Warwick. Ya fuera del pueblo, las rutas continúan hacia el norte como una carretera residencial de dos carriles, serpenteando al sur del lago Glenemere y adoptando el nombre de Seward Highway. Poco después de adoptar este nombre, las carreteras NY  94 y NY  17A entran en el pueblo de Florida y cambian a South Main Street. A través de Florida, las carreteras NY  94 y NY  17A siguen siendo calles residenciales del pueblo, llegando al centro del pueblo cerca de Bridge Street. ^{[ 4 ]}

Paralela al antiguo trazado del ramal de Pine Island del ferrocarril Erie , ^{[ 5 ]} las carreteras NY  94 y NY  17A llegan a un cruce con Meadow Road, donde la NY  17A continúa hacia el norte por North Main Street y la NY  94 gira hacia el noreste por Randall Street. Al salir del pueblo de Florida (y del pueblo de Warwick), la NY  94 entra en el pueblo de Goshen , cruzando la aldea de Randelville, paralela a Quaker Creek desde cierta distancia hacia el norte. Serpenteando hacia el este al salir de Randelville, la NY  94 cruza al pueblo de Chester , donde recibe el nombre de Summerville Way. La carretera de dos carriles se convierte en una mezcla de zona rural y residencial, llegando pronto al pueblo de Chester . Después de girar en West Avenue, la NY  94 se desvía hacia la salida  126 de la NY  17 y la US  6 (la Quickway). ^{[ 4 ]}

Después de cruzar el cruce en forma de diamante con Quickway, la NY  94 cruza un cruce con la NY  17M (Brookside Avenue). Avanzando rápidamente hacia el este durante dos cuadras por Academy Avenue, la NY  94 gira hacia el norte en Main Street y atraviesa una zona residencial del pueblo. Al girar hacia High Street, la NY  94 cruza el trazado abandonado de la línea principal del ferrocarril Erie, ^{[ 5 ]} evitando el centro comercial del pueblo. Después de pasar por numerosas residencias a través del pueblo, la NY  94 pronto abandona el pueblo de Chester antes de cruzar el límite entre los municipios de Chester y Blooming Grove hacia este último, a menos de una milla del pueblo de Chester. Girando hacia el noreste, la ruta cruza Cromline Creek y llega a un cruce con CR  51 (Craigville Road). ^{[ 4 ]}

Cruzando hacia el noreste a través del pueblo de Blooming Grove, la NY  94 discurre paralela al arroyo Saatterly y al trazado abandonado del ramal Newburgh del ferrocarril Erie a través de la aldea de Blooming Grove. ^{[ 6 ]} Siguiendo siendo una vía residencial, la ruta gira hacia el norte y cruza el arroyo Moodna hacia el pueblo de Washingtonville . Al cruzar el ramal abandonado, la NY  94 pasa a llamarse West Main Street y pasa junto a la escuela secundaria de Washingtonville . En el cruce con South Street, la NY  94 llega a un cruce con la NY  208 (Goshen Avenue). La NY  94 ahora gira hacia el este a lo largo de East Main, permaneciendo como una calle residencial de dos carriles a través de Washingtonville a lo largo del arroyo Moodna. Girando hacia el noreste cerca de Locust Street, la ruta pronto abandona Washingtonville, dejando de llamarse East Main Street. ^{[ 4 ]}

Saliendo de Washingtonville, la NY  94, en dirección este, entra casi inmediatamente en la aldea de Salisbury Mills , cruzando un cruce con la CR  20 (Orrs Mills Road). Siguiendo siendo una calle residencial de dos carriles a través de Salisbury Mills, la NY  94 pasa al sur del lago Beaver Dam y pronto entra en la ciudad de Cornwall . Justo al este de un antiguo trazado de la NY  94, la ruta pasa por la entrada de la estación de ferrocarril Metro-North de Salisbury Mills-Cornwall . Cruzando por debajo de la línea Port Jervis y el extremo norte del viaducto de Moodna , la ruta serpentea hacia el noreste a través de las zonas rurales de Cornwall. La ruta comienza a convertirse en una carretera más residencial al entrar en la aldea de Vails Gate. Pasando al norte de la escuela secundaria Cornwall Central , la NY 94 pronto cruza por debajo de la autopista New York State Thruway ( I-87 ) y entra en la ciudad de New Windsor . ^{[ 4 ]} 

A través de New Windsor, la NY  94 cruza hacia el centro de Vails Gate, llegando a un cruce con la NY  32 (Windsor Highway) y la NY  300 (Temple Hill Road). Al este del cruce, la NY  94 continúa a través de New Windsor como Blooming Grove Turnpike. La ruta pasa por varias urbanizaciones hasta llegar a un cruce con Quassaick Avenue en New Windsor. Aquí, la NY  94 gira hacia el norte en Quassaick, una calle residencial de dos carriles, pasando al este del cementerio Woodlawn cerca del cruce con CR  69 (Union Avenue). Continuando hacia el norte a través de New Windsor, la NY  94 llega a un cruce con la US  9W , donde  termina la designación NY 94 y la US  9W pasa a llamarse Quassaick Avenue. ^{[ 4 ]}

El segmento de la moderna NY  94 entre Warwick y Florida fue designado originalmente como parte de la NY  55 a finales de la década de 1920. ^{[ 7 ] [ 8 ]} En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , la NY  55 fue renumerada como NY  17A al oeste de Greenwood Lake . ^{[ 9 ]} La parte de la ruta Warwick–Florida también pasó a formar parte de la NY  45, una nueva ruta que se extendía desde la línea estatal de Nueva Jersey hasta Vails Gate a través de Warwick, Florida y Washingtonville . En Vails Gate ( NY  32 ), la carretera cambió de designación a NY  307 y continuó hacia el noreste hasta Newburgh . ^{[ 2 ]} La NY  307 pasó a formar parte de una extensión de la NY  45 al año siguiente. ^{[ 10 ]} A principios de la década de 1940, la NY  94 fue asignada a Chestnut Ridge Road y Main Street en el condado de Rockland . ^{[ 11 ] [ 12 ]} Las designaciones NY  45 y NY  94 se intercambiaron el 1 de enero de 1949, colocando ambas rutas en sus trazados modernos. ^{[ 3 ]}

Tanto la NY  94 como la mayor parte de la Ruta  94 de Nueva Jersey han sido dedicadas en honor a la 94.ª División de Infantería de la Segunda Guerra Mundial . En Nueva York, la carretera se conoce como la "Autopista Conmemorativa de la 94.ª División de Infantería"; en Nueva Jersey, se llama "Autopista de la 94.ª División de Infantería de la Segunda Guerra Mundial". ^{[ 13 ] [ 14 ]}

Toda la ruta se encuentra en el condado de Orange .

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