Articulo de referencia

Ruta Estatal 154 de Nueva York

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 La Ruta Estatal 154 de Nueva York ( NY  154 ) era una carretera estatal en el condado de Rensselaer, Nueva York , Estados Unidos. Comenzaba en una intersección con la Ruta  4 de los Estados Unidos (US  4) en la ciudad de Troy y terminaba en la entonces Ruta del Condado  77 (CR  77, ahora NY  351 ) en la aldea de Poestenkill . En su recorrido, se cruzaba con las rutas NY  66 y NY  355. La ruta fue asignada a principios de la década de 1930 y eliminada en 1980 como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre el estado de Nueva York y el condado de Rensselaer. El tramo de la carretera entre el límite de la ciudad de Troy y la NY  355 se convirtió en la Ruta del Condado  130, mientras que el tramo que conectaba la NY  355 con Poestenkill se convirtió en una extensión de la NY  355.

Descripción de la ruta

NY  355 en dirección oeste en Poestenkill. Esta parte de la NY  355 era anteriormente la NY  154, por lo que la línea superior del marcador de referencia debajo del  marcador de ruta de la NY 355 dice "154".

La NY  154 comenzaba en la intersección de la US  4 (Vandenburgh Avenue) y Campbell Avenue en el sur de Troy . La ruta se dirigía hacia el noreste, discurriendo junto al Wynants Kill mientras seguía Campbell Avenue a través de la zona residencial sur de Troy. La ruta y el río se cruzaban después de 0,75 millas (1,21 km) , con el Wynants Kill continuando hacia el sureste en dirección a la aldea de Wynantskill y la NY 154 continuando hacia el noreste hasta un cruce con Spring Avenue, una calle que conecta la NY 154 con el centro de la ciudad. Campbell Avenue terminaba aquí; sin embargo, la ruta continuaba, siguiendo Spring Avenue hacia el este durante tres cuadras hasta una intersección con la NY 66 (Pawling Avenue) justo al sur de la Escuela Emma Willard . [ 6 ]    

Pasada la NY  66, la NY  154 atravesaba varias manzanas más antes de salir de Troy y entrar en la ciudad de Brunswick . Este tramo de la ruta pasaba por una zona mayoritariamente rural del condado de Rensselaer mientras se dirigía gradualmente hacia el sureste hasta una intersección con la NY  355. Hasta 1980, la NY  355 terminaba aquí, mientras que la NY  154 continuaba hacia la aldea de Poestenkill por Main Street. La NY  154 pasaba al norte del aeródromo del condado de Rensselaer, al oeste de la aldea, antes de terminar en el centro de la comunidad en un cruce con la CR  77 (ahora NY  351 ). [ 6 ] [ 7 ]

Historia

La NY  154 fue asignada alrededor de 1932 a un trazado que se extendía desde la NY  66 hasta la aldea de Poestenkill a través de Spring Avenue y Main Street. [ 3 ] [ 4 ] Se extendió hacia el suroeste a lo largo de Spring y Campbell Avenues hasta un nuevo término en la US  4 a finales de la década de 1970, [ 6 ] [ 8 ] pero fue eliminada el  14 de mayo de 1980, [ 5 ] como resultado de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre el estado de Nueva York y el condado de Rensselaer que entró en vigor el  1 de abril de ese año. Como parte del intercambio, la porción de la NY  154 entre los límites de la ciudad de Troy y la NY  355 fue transferida del estado al condado [ 9 ] y redesignada como CR  130. [ 10 ] La porción restante de la NY 154 mantenida por el estado  desde la NY  355 hasta Poestenkill se convirtió en una extensión de la NY  355; Sin embargo, el segmento aún conserva marcadores de referencia para la NY  154. [ 2 ] Dentro de Troy, la ruta era mantenida por la ciudad. [ 10 ]

Intersecciones principales

Toda la ruta transcurría por el condado de Rensselaer .

Véase también

Referencias

  1. 1 2 "Mapa general de la antigua NY 154 al oeste de la NY 355" (Mapa). Google Maps . Consultado el 22 de noviembre de 2015 .
  2. 1 2 3 "Informe de volumen de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 16 de junio de 2009. pág. 218. Recuperado el 30 de enero de 2010 . 
  3. 1 2 Nueva York (Mapa). Cartografía de HM Gousha Company . Kendall Refining Company . 1931.
  4. 1 2 Mapa de carreteras de Texaco – Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Texas Oil Company . 1932.
  5. 1 2 Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2017). Descripción oficial de rutas turísticas por carretera, rutas turísticas para bicicletas, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas/monumentales en el Estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 9 de enero de 2017 .
  6. 1 2 3 Nueva York (Mapa). Cartografía por General Drafting . Exxon . 1979.
  7. ↑ Mapa del cuadrángulo digital rasterizado de Averill Park . 1:24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1974. Consultado el 6 de junio de 2010 .
  8. Nueva York (Mapa) (edición 1977–78 ). Cartografía por General Drafting. Exxon. 1977. 
  9. Legislatura del Estado de Nueva York . "Ley de Carreteras del Estado de Nueva York § 341" . Consultado el 6 de junio de 2010 .
  10. 1 2 Cuadrángulo ráster digital de Troy South (Mapa). 1:24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1993. Recuperado el 6 de junio de 2010 .
Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 154 de Nueva York
KML proviene de Wikidata.
  • Ruta estatal 154 de Nueva York en Rutas de Nueva York
  • Final de la Ruta Estatal 355 del Estado de Nueva York (incluye el antiguo extremo oriental de la Ruta Estatal  154 del Estado de Nueva York)