La Ruta Estatal 910D de Nueva York ( NY 910D ) es una ruta de referencia no señalizada de 5,31 km (3,30 millas ) de longitud para la Extensión de Washington Avenue , una extensión de acceso limitado de Washington Avenue en Albany, Nueva York , en los Estados Unidos. El tramo de la carretera mantenido por el estado comienza en una intersección con la NY 155 (aquí mantenida por el condado como Ruta del Condado 157 o CR 157) y termina justo al este de la CR 156 (Fuller Road) en la salida 2 de la Interestatal 90 (I-90). Pasada la I-90 y University Avenue, la carretera es mantenida por la ciudad de Albany y se conoce como Washington Avenue . La Extensión de Washington Avenue se construyó a finales de la década de 1960 y se abrió al tráfico en 1973.
Descripción de la ruta
La extensión de Washington Avenue (NY 910D sin señalizar) comienza en una intersección con la NY 155 (aquí mantenida por el condado como CR 157 ) cerca del límite oeste de la ciudad de Albany . La carretera se dirige hacia el sureste como una autopista de cuatro carriles , paralela al trazado de la cercana Interestatal 90 (I-90) hasta la salida 24 de la New York State Thruway . Esta parte de la extensión de Washington Avenue está flanqueada a ambos lados por vías de servicio con nombre, ambas comienzan en la NY 155. La vía norte termina antes de Rapp Road, mientras que la vía sur termina justo antes del centro comercial Crossgates Mall .
En la salida 24, la extensión de Washington Avenue se desvía hacia el sur para dar servicio al centro comercial Crossgates Mall y evitar la salida 1 de la Adirondack Northway ( I-87 ) y la Northside Route (I-90). Pasado el intercambio, la carretera vuelve hacia el noreste y sigue la I-90 hacia el este hasta la CR 156 (Fuller Road). Desde Fuller Road continúa hacia el este hasta un cruce con las rampas de entrada y salida de la I-90 en dirección este y University Drive, que lleva al campus de la Universidad de Albany . En este cruce, termina la jurisdicción estatal de Washington Avenue y esta continúa hacia el centro de Albany como una calle de la ciudad. Esta sección de Washington Avenue conecta con el Complejo de Oficinas Estatales W. Averell Harriman y la NY 85 .
Si bien el límite de velocidad es de 72 km/h (45 millas por hora) , la ruta está regulada por semáforos en cada intersección, excepto en el cruce del centro comercial Crossgates, que es un cruce a desnivel. Esto provoca que el tráfico circule a velocidades hasta 24 km/h (15 millas por hora ) por debajo del límite durante las horas pico. En Crossgates, la extensión de Washington Avenue se curva hacia el sur alrededor del cruce de la salida 1 de la I-90 y la Northway , para luego girar hacia el norte y retomar su trazado original.
Historia
Cuando se construyó la autopista New York State Thruway cerca de Albany a principios de la década de 1950, la salida 24 de la autopista conectaba inicialmente con Washington Avenue, una calle de la ciudad que conducía al centro de Albany. [ 3 ] [ 4 ] A mediados de la década de 1960, el tramo de Washington Avenue desde la Thruway hasta Fuller Road fue desmantelado como parte de la construcción de la Northside Route ; es decir, el trazado moderno de la I-90 a través del centro de Albany. Al mismo tiempo, comenzó la construcción de un nuevo trazado de autopista dividida para Washington Avenue entre Fuller Road y la NY 155 a lo largo del borde sur de la I-90. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] La autopista, denominada Washington Avenue Extension, se completó en 1973 [ 2 ] y se designó como NY 910D, una ruta de referencia sin señalizar . [ 8 ]
A partir de mayo de 2012, las obras de reconstrucción más importantes están muy avanzadas para realinear la extensión de Washington Avenue al norte del complejo CSNE UAlbany Nanotech College en su intersección con Fuller Road y construir un intercambio con rotonda . La intersección semaforizada actual será reemplazada por una rotonda de dos carriles con un paso elevado que transportará el tráfico de Washington Avenue. [ 9 ] Cuando se completó la reconstrucción, la NY 910D se extendió hacia el este hasta la salida 2 de la I-90 y University Drive.
Lista de salida
Toda la ruta se encuentra en Albany , condado de Albany . Todas las salidas no están numeradas.
Véase también
Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- 1 2 "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. pág. 341. Consultado el 10 de enero de 2010 .
- 1 2 Nueva York (Mapa) ( edición de 1973). Cartografía de HM Gousha Company . Sunoco . 1973.
- ↑ Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Sunoco . 1952.
- ↑ Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam, Rockland y Westchester y la región de Finger Lakes (Mapa) ( ed. 1955-56). Cartografía por General Drafting . Esso . 1954.
- ↑ Nueva York y el área metropolitana de Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Sinclair . 1964.
- ↑ Nueva York (Mapa) (ed. 1969–70 ). Cartografía por General Drafting . Esso . 1968.
- ↑ Legislatura del Estado de Nueva York . "Ley de Carreteras del Estado de Nueva York § 349-e" . Consultado el 19 de junio de 2009 .
- ↑ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (octubre de 2004). Descripción oficial de las rutas turísticas por carretera, las vías panorámicas y las rutas para bicicletas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 19 de junio de 2009 .
- ↑ Departamento de Obras Públicas del Condado de Albany. "Proyecto de reconstrucción de la carretera Fuller, Ruta del Condado 156" . Archivado del original el 15 de agosto de 2009. Consultado el 19 de junio de 2009 .
- Rutas de referencia en Nueva York (estado)
- Transporte en el condado de Albany, Nueva York