El Newport 30 es un velero estadounidense , diseñado por Gary Mull y construido por primera vez en 1968. El diseño está fuera de producción. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
El diseño del Newport 30 se desarrolló hasta convertirse en el Newport 31 en 1987. [ 12 ]
Producción
El barco fue construido por Lindsay Plastics bajo su marca Capital Yachts Inc. en los Estados Unidos , a partir de 1968. [ 1 ]
Diseño
El Newport 30 es un pequeño velero de recreo y regatas , construido predominantemente de fibra de vidrio . Tiene aparejo de balandra con tope de mástil , timón de pala de montaje interno y quilla de aleta fija . [ 1 ]
Variantes
- Newport 30-1
- Este modelo también se llama "Mark I" y se construyó entre 1968 y 1973. Desplaza 7500 lb (3402 kg) , lleva 2500 lb (1134 kg) de lastre de plomo y tiene un calado de 4,75 pies (1,45 m) con su quilla de aleta estándar. Está equipado con un motor de gasolina Universal Atomic de 30 hp (22 kW) y lleva 16 galones estadounidenses (61 L; 13 galones imperiales ) de combustible y 25 galones estadounidenses (95 L; 21 galones imperiales ) de agua dulce. El hándicap promedio de regatas PHRF es de 195, con un máximo de 211 y un mínimo de 189. Tiene una velocidad de casco de 6,7 nudos (12,41 km/h) . [ 1 ] [ 4 ]
- Newport 30–2
- Este modelo también se llama "Mark II" o "Fase II" y fue modificado para competir en la clase de regatas de 3/4 de tonelada de la Regla Internacional Offshore , con un mástil más alto y una botavara de vela mayor más corta. Su construcción comenzó en 1974. Tiene un desplazamiento de 8000 lb (3629 kg) , lleva 2600 lb (1179 kg) de lastre de plomo y tiene un calado de 4,75 pies (1,45 m) con su quilla de aleta estándar. Está equipado con un motor de gasolina Universal Atomic 4 de 13 hp (10 kW) y lleva 20 galones estadounidenses (76 L; 17 galones imperiales ) de combustible y 60 galones estadounidenses (230 L; 50 galones imperiales ) de agua dulce. El hándicap promedio de regatas PHRF es de 183, con un máximo de 183 y un mínimo de 183. Tiene una velocidad de casco de 6,7 nudos (12,41 km/h) . [ 2 ] [ 5 ]
- Newport 30-2 SD
- Este modelo tiene una quilla de calado reducido de 3,75 pies (1,14 m) . Su construcción comenzó en 1974. Desplaza 8000 lb (3629 kg) y lleva 2600 lb (1179 kg) de lastre de plomo. Está equipado con un motor de gasolina Universal Atomic 4 de 13 hp (10 kW) y transporta 20 galones estadounidenses (76 L; 17 galones imperiales ) de combustible y 60 galones estadounidenses (230 L; 50 galones imperiales ) de agua dulce. El hándicap promedio de regata PHRF es de 186, con un máximo de 205 y un mínimo de 174. Alcanza una velocidad máxima de casco de 6,7 nudos (12,41 km/h) . [ 2 ] [ 6 ]
- Newport 30–3
- Este modelo también se llama "Mark III" y fue modificado para crucero con su mástil desplazado más hacia popa, dirección de rueda en lugar de la caña anterior, mayor longitud de línea de flotación y un motor diésel . Su construcción comenzó en 1984. Desplaza 8500 lb (3856 kg) , transporta 2600 lb (1179 kg) de lastre y tiene un calado de 5,17 pies (1,58 m) con su quilla de aleta estándar. Está equipado con un motor diésel Universal M018 y transporta 30 galones estadounidenses (110 L; 25 galones imperiales ) de combustible y 70 galones estadounidenses (260 L; 58 galones imperiales ) de agua dulce. Tiene una velocidad de casco de 6,9 nudos (12,78 km/h) . [ 3 ] [ 7 ]
- Newport 30-3 SD
- Este modelo tiene una quilla de poco calado, lo que le da un calado de 4,00 pies (1,22 m) . Su construcción comenzó en 1984. Desplaza 8500 libras (3856 kg) . El hándicap promedio de regata PHRF es de 183, con un máximo de 180 y un mínimo de 186. Alcanza una velocidad máxima de 6,9 nudos (12,78 km/h) . [ 8 ]
- Newport 30-3 TM
- Este modelo tiene un mástil más alto. Su construcción comenzó en 1984. Desplaza 8500 lb (3856 kg) y tiene un calado de 4,00 ft (1,22 m) con su quilla de aleta estándar. El hándicap promedio de regata PHRF es de 180, con un máximo de 198 y un mínimo de 174. Alcanza una velocidad máxima de 6,9 nudos (12,78 km/h) . [ 9 ]
Véase también
Referencias
- 1 2 3 4 Browning, Randy (2016). "Especificaciones y detalles del velero Newport 30-1" . sailboatdata.com . Recuperado el 6 de septiembre de 2016 .
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- 1 2 InterVisionSoft LLC (2016). "Especificaciones del velero Newport 30-2" . Sailing Joy . Archivado del original el 8 de marzo de 2019. Recuperado el 6 de septiembre de 2016 .
- 1 2 InterVisionSoft LLC (2016). "Especificaciones del velero Newport 30-2 SD" . Sailing Joy . Archivado del original el 10 de mayo de 2017. Recuperado el 6 de septiembre de 2016 .
- 1 2 InterVisionSoft LLC (2016). "Especificaciones del velero Newport 30-3" . Sailing Joy . Archivado del original el 10 de mayo de 2017. Recuperado el 6 de septiembre de 2016 .
- 1 2 InterVisionSoft LLC (2016). "Especificaciones del velero Newport 30-3 SD" . Sailing Joy . Archivado del original el 10 de mayo de 2017. Recuperado el 6 de septiembre de 2016 .
- 1 2 InterVisionSoft LLC (2016). "Especificaciones del velero Newport 30-3 TM" . Sailing Joy . Archivado del original el 10 de mayo de 2017. Recuperado el 6 de septiembre de 2016 .
- ↑ McArthur, Bruce (2021). "Garry Mull (1939-1994)" . sailboatdata.com . Consultado el 20 de diciembre de 2021 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ Sea Time Tech, LLC (2021). "Gary Mull" . sailboat.guide . Consultado el 20 de diciembre de 2021 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ Browning, Randy (2016). "Especificaciones y detalles del velero Newport 31" . sailboatdata.com . Consultado el 13 de septiembre de 2016 .
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- veleros de quilla de 30 pies
- Diseños de veleros de la década de 1960
- Yates de vela
- Diseños de veleros de Gary Mull
- Tipos de veleros construidos por Capital Yachts