Estación Niantic

El ferrocarril New Haven & New London se fundó en 1848, comenzó su construcción en 1850 y se inauguró en julio de 1852. ^{[ 4 ]} La estación de East Lyme , ubicada al pie de Pennsylvania Avenue, pudo haber abierto un poco más tarde que otras estaciones de la línea. ^{[ 5 ]} La línea fue propiedad del New York, Providence and Boston Railroad (el "Stonington Road") de 1858 a 1862, y del Shore Line Railway desde 1864 hasta que fue adquirida por el New Haven Railroad en 1870. ^{[ 4 ]} A medida que Niantic creció hasta superar a East Lyme en población, particularmente después de la apertura del Campamento Niantic en 1873, la estación pasó a llamarse East Lyme and Niantic . ^{[ 5 ]}

La estación original se incendió el 23 de septiembre de 1898. Fue reemplazada a principios de 1899 por una estación de estilo saltbox similar a otras que New Haven construyó en esa década. ^{[ 5 ]} La estación era muy utilizada por los soldados que viajaban al Campamento Niantic para maniobras, así como por los espectadores. ^{[ 5 ]} La estación tenía poco uso a mediados de siglo; se dividió en tiendas minoristas en 1954, y se construyó un refugio de madera de 4,6 m (15 pies ) por 9,1 m (30 pies) cerca. ^{[ 5 ]} El edificio de la estación construido en 1899 fue destruido por un incendio el 22 de agosto de 1970 y demolido a principios de septiembre. ^{[ 5 ]}  

La mayor parte del servicio de cercanías al este de New Haven cesó el 1 de enero de 1969, después de que New Haven se fusionara con Penn Central , aunque el Clamdigger continuó operando bajo Penn Central y luego Amtrak hasta el 28 de enero de 1972. ^{[ 6 ] [ 7 ] : 6} En 1975, el Departamento de Transporte de Connecticut (CDOT) hizo planes para restaurar el servicio de trenes de cercanías entre New Haven y New London, con un Clamdigger dos veces al día que haría las mismas paradas que el tren anterior a 1972, incluyendo la antigua estación de Niantic (ahora llamada simplemente East Lyme ); aunque las negociaciones con Penn Central fueron exitosas, las restricciones presupuestarias impidieron que estos planes se concretaran. ^{[ 8 ]}

Una segunda versión del Clamdigger operó desde el 9 de septiembre de 1976 hasta el 30 de octubre de 1977, pero no paraba en Niantic. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]} El Clamdigger fue restablecido el 8 de enero de 1978, con paradas añadidas para viajeros en Groton , Clinton , Madison , Stony Creek y Branford , pero aún sin Niantic. ^{[ 12 ] [ 13 ] : 1}

El Clamdigger fue reemplazado por el Boston-New Haven Beacon Hill a partir del 30 de abril de 1978. ^{[ 12 ] [ 13 ] : 11} El refugio de madera en ruinas había sido derribado por los Jaycees locales el 18 de febrero de ese año como un proyecto de mejora cívica, por lo que la 'estación' de Niantic consistía en "una franja de grava amontonada entre dos tablones amarillos de 2x4". ^{[ 5 ] [ 14 ]} El número de pasajeros al oeste de Providence en el Beacon Hill era bajo; el primer pasajero en usar la parada de Niantic fue un reportero del New London Day en el tercer día del servicio. ^{[ 14 ]} El Beacon Hill se suspendió el 1 de octubre de 1981, finalizando el servicio a Niantic por segunda vez. ^{[ 15 ] [ 16 ] : 65}

El servicio de cercanías Shore Line East comenzó entre New Haven y Old Saybrook el 29 de mayo de 1990. ^{[ 8 ]} A partir de 1996, algunos viajes de Shore Line East se extendieron hacia el este hasta New London ; sin embargo, no hicieron ninguna parada entre Old Saybrook y New London. ^{[ 8 ] [ 17 ]} En abril de 2012, se publicó un informe estatal que detallaba cuatro posibles ubicaciones para una estación de relleno en East Lyme. Dos de las ubicaciones estaban cerca del centro de Niantic (una en el puente del río Niantic al este y la otra en Hole in the Wall Beach al oeste), mientras que las otras dos estaban en el Parque Estatal Rocky Neck . ^{[ 2 ]} Una propuesta de bonos de 2015 del gobernador de Connecticut, Dannel Malloy, asignó $750,000 para la planificación y construcción de una nueva estación y estacionamiento en Niantic (de un estimado de $30,000,000 necesarios para poner la nueva estación en pleno servicio). ^{[ 18 ]}