Nikitin NV-2

El Nikitin NV-2 fue un avión deportivo monoplaza producido en la URSS a partir de 1935.

Tras los malos resultados del NV-1 , Nikitin diseñó un nuevo avión deportivo construido íntegramente en madera, con alas revestidas de madera contrachapada y un fuselaje construido con shpon (capas de madera contrachapada de abedul pegadas sobre un molde/plantilla). El NV-2 tenía un tren de aterrizaje retráctil con patín de cola , y las ruedas principales se retraían hacia atrás dentro de carenados en la parte inferior del monoplano en voladizo . Nikitin consiguió financiación para el NV-2 de Osoaviakhim (Sociedad de asistencia a las industrias aeronáutica y química), y el avión se construyó en OKB-30 . Las pruebas de vuelo revelaron un excelente rendimiento y cualidades de vuelo.

El desarrollo posterior dio como resultado el NV-2bis con un motor más potente en una cubierta NACA de cuerda larga y modificaciones estructurales menores. Un pedido de 10 unidades por parte de la Fuerza Aérea Soviética fue cancelado cuando la fábrica fue asignada para producir el Yakovlev UT-2 .

La UVVS encargó un prototipo más , el UTI-5 , que incorporaba mayor refuerzo, tren de aterrizaje principal totalmente retráctil, más potencia y dos ametralladoras . El UTI-5 realizó vuelos de prueba con éxito a principios de 1939, y más de 40 pilotos de prueba de la VVS y la industria elogiaron el rendimiento de la aeronave, así como su acabado, que era muy superior al del Polikarpov I-16 . La UVVS encargó 200 unidades (algunas fuentes indican 20), pero la producción no se llevó a cabo por razones desconocidas.

• NV-2 - Prototipo inicial construido en 1935 con un motor M-11  de 100 hp .
• NV-2bis : segundo prototipo con un motor MG-11  más potente de 165 hp y modificaciones estructurales.
• UTI-5 : versión de entrenamiento de caza del NV-2bis, con un motor MG-31  de 300 hp , tren de aterrizaje principal totalmente retráctil y dos ametralladoras sincronizadas en la parte delantera del fuselaje.

Datos de Gunston, Bill. «Enciclopedia de la aviación rusa 1875-1995». Londres: Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 6,3  m (20  pies 8  pulgadas)
• Envergadura: 8,0  m (26  pies 3  pulgadas)
• Superficie del ala: 11  m² (118 ^pies  cuadrados  )
• Peso en vacío: 560  kg (1235  lb)
• Peso bruto: 950  kg (2094  lb)
• Planta motriz: 1 × MG-31 , 223,7  kW (300  hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 350  km/h (217  mph, 189  nudos)
• Resistencia: 4 horas 30 minutos
• Techo de servicio: 8.000  m (26.250  pies)

Armamento

• Dos ametralladoras ShKAS de 7,62 mm sincronizadas para disparar a través de la hélice.

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Polikarpov I-16
• Northrop 3A
• Northrop FT
• Seversky AP-1

Listas relacionadas

• Lista de aeronaves

• http://www.airwar.ru/enc_e/other2/nv2.html
• http://www.ctrl-c.liu.se/misc/RAM/nv-2.html