Articulo de referencia

Nikolai Ladovsky

Nikolai Alexandrovich Ladovsky ( en ruso: Николай Александрович Ладовский ; 15 de enero de 1881 – 18 de octubre de 1941) fue un arquitecto y educador ruso de vanguardia , líder ...

Nikolai Alexandrovich Ladovsky ( en ruso: Николай Александрович Ладовский ; 15 de enero de 1881 18 de octubre de 1941) fue un arquitecto y educador ruso de vanguardia , líder del movimiento racionalista [ 1 ] en la arquitectura de la década de 1920, un enfoque que enfatizaba la percepción humana del espacio y la forma. Ladovsky es conocido como el fundador de las escuelas modernas soviéticas y rusas de formación arquitectónica; sus clases de 1920-1932 en VKhUTEMAS moldearon a la generación de arquitectos soviéticos activos durante todo el período de la arquitectura estalinista y las décadas posteriores.

Biografía

Primeros años

Ladovsky nació y murió en Moscú. Se desconoce su vida antes de su formación en la Escuela de Pintura, Escultura y Arquitectura de Moscú (1914-1917). Sus archivos privados se perdieron durante la Segunda Guerra Mundial ; toda la información registrada se basa en dos declaraciones del propio arquitecto:

  • En 1914, al solicitar su ingreso a la Escuela a la edad de 33 años, Ladovsky afirmó haber trabajado en arquitectura durante 16 años (es decir, desde los 16 o 17 años) y haber recibido tres premios profesionales por los diseños de edificios públicos en Perm , Blagoveshchensk y Ananiv ; el primero de estos premios databa de 1901. Ninguno de estos diseños llegó a materializarse. Según la misma declaración, entre 1907 y 1914 Ladovsky trabajó de forma continua en San Petersburgo , desempeñando funciones de diseño arquitectónico y gestión de la construcción. [ 2 ]
  • En 1921, Ladovsky afirmó que trabajó 4 años en una fundición y 15 años en la construcción práctica. [ 2 ]

En 1915, cuando la Escuela celebró su 50.º aniversario, Ladovsky se convirtió en portavoz de un grupo de estudiantes que exigían cambios en su programa de formación. El grupo, en particular, manifestó su aversión al decadente Art Nouveau (ya obsoleto) y la necesidad de invitar a los mejores arquitectos del nuevo movimiento —es decir, el Neoclasicismo— , como Ivan Zholtovsky y Alexey Shchusev . Estos se incorporaron al profesorado en 1916. A pesar de la futura rivalidad por la cátedra VKhUTEMAS, Ladovsky mantuvo un profundo respeto por Zholtovsky, tanto por sus logros prácticos como por su estilo de enseñanza. [ 3 ]

1918-1920

Casa colectiva, 1921

Ladovsky se graduó de la Escuela el año del colapso económico que acompañó a la Revolución Rusa de 1917. Para sobrevivir, Zholtovsky y sus graduados aceptaron la invitación de los bolcheviques para dirigir el departamento de arquitectura de Mossovet , dedicado principalmente a reparaciones de calles y decoraciones propagandísticas temporales. La formación continuó en el lugar de trabajo durante un año y medio. Sin embargo, a principios de 1919 [ 4 ] los arquitectos más jóvenes se dieron cuenta de la necesidad de romper con el estilo histórico de Zholtovsky y adoptar la arquitectura de vanguardia. Entre mayo y noviembre de 1919, este grupo (Ladovsky, Vladimir Krinsky , Alexander Rukhlyadev y otros), al que se unieron artistas como Alexander Rodchenko , obtuvo la aprobación estatal y se constituyó como Zhivskulptarkh ( en ruso: Живскульптарх , Comisión de Pintura, Escultura y Arquitectura). Las disputas internas dentro de la comisión y su exposición pública moldearon el concepto de arte, arquitectura y forma de Ladovsky:

La escultura es un arte de manejar la forma. La arquitectura es un arte de manejar el espacio. El espacio es utilizado por todo tipo de arte, pero solo la arquitectura nos permite leer correctamente la estructura del espacio. [ 5 ] El material de los arquitectos es el espacio, no la piedra. La forma escultórica en arquitectura está subordinada al espacio. Las artes gráficas están subordinadas tanto al espacio como a la forma escultórica. [ 6 ]

Al mismo tiempo, Ladovsky se distanció claramente del ala nihilista de los constructivistas , que reducían la arquitectura a simple ingeniería:

La ingeniería estructural pertenece a la arquitectura en la medida en que la estructura define el espacio. Los ingenieros están aquí para obtener el máximo rendimiento con la mínima cantidad de materiales. Su enfoque no tiene nada en común con el arte; puede satisfacer al arquitecto solo por casualidad. [ 5 ] ... La fachada exterior no debe apenas reflejar el contenido interior, sino tener un valor propio. [ 7 ]

En 1920, estas declaraciones públicas y una serie de exposiciones de Zhivskulparch establecieron repentinamente a un desconocido Ladovsky como el líder de una nueva escuela, claramente opuesta al neoclasicismo de Zholtovsky y a la emergente arquitectura constructivista . En diciembre de 1920 [ 8 ] Ladovsky se convirtió en orador habitual en el Instituto de Cultura Artística ( Inkhuk ); allí, en el transcurso de una convención de arquitectos de cinco meses, forjó la doctrina del "racionalismo", un enfoque que enfatizaba la percepción humana del espacio y la forma, y ​​colocaba el arte de la arquitectura por encima de la mera ingeniería.

Décadas de 1920-1930: Escuela VKhUTEMAS

Estudiantes de OBMAS con modelos tridimensionales

En 1920, los estudiantes de VKhUTEMAS también se rebelaron contra Zholtovsky. Los jefes de otros dos departamentos, Alexey Shchusev e Ivan Rylsky , y los profesores de MVTU Leonid Vesnin y Fyodor Schechtel [ 9 ] también fueron objeto de críticas. Ladovsky presentó triunfalmente su programa de formación en VKhUTEMAS y se unió al profesorado. Inicialmente, estuvo subordinado al Departamento de Arquitectura y al plan de estudios impuesto por Zholtovsky.

A Ladovsky y sus asociados, Vladimir Krinsky y Nikolay Dokuchaev , se les concedió total libertad para establecer su propio programa de formación para la temporada de 1921-1922. Su nuevo departamento, conocido como OBMAS ( en ruso: ОБМАС, Объединённые мастерские ) - Talleres Unidos -, de hecho, reunió a estudiantes de profesores de la "vieja escuela" que ahora eran impopulares.

Para romper con las limitaciones de la formación arquitectónica clásica, Ladovsky diseñó un curso completamente nuevo que desarrollaba la percepción espacial, antes de exponer a los estudiantes a elementos del legado arquitectónico. Elementos clave de su programa perduraron hasta finales del siglo XX. [ 10 ]

Entre los graduados notables de OBMAS, que se integraron con éxito en la arquitectura estalinista, se encuentran Georgy Krutikov (autor de la utopía de la Ciudad Voladora ), Ivan Volodko (autor de la reconstrucción de Minsk de la posguerra ), Yevgeny Yocheles (autor del edificio Glavsevmorput de Moscú en 1937 y de los distritos de plattenbau de Vladivostok y Togliatti ), el diseñador paisajista Mikhail Korzhev (autor del parque del campus de la Universidad Estatal de Moscú y del Parque Izmaylovsky ). Un talentoso graduado de la escuela Ladovsky, Gevorg Kochar , fue arrestado en 1937 en Ereván (junto con otro graduado de VKhuTEMAS, Mikael Mazmanyan), condenado a 15 años por cargos políticos y terminó en Norilsk como arquitecto sharashka . Absuelto después de 17 años de prisión y exilio, Kochar trabajó con éxito como arquitecto jefe de Krasnoyarsk (siendo supervisor del exiliado Miron Merzhanov ) y Ereván .

En la temporada de 1923-1924, VKhuTEMAS creó un nuevo Departamento General que ofrecía cursos introductorios obligatorios de dos años [ 12 ] a estudiantes de todos los departamentos. El curso de Ladovsky sobre el Espacio , impartido por sus alumnos más avanzados, se convirtió en una de las materias centrales de este programa. Los estudios y publicaciones de Ladovsky de ese período intentaron formular un modelo racional y objetivo , así como reglas de percepción humana del espacio, la forma y el color (partiendo, por defecto, de la base de que tales reglas existen y pueden formularse de manera fiable). Su doctrina enmendada del "racionalismo" abogaba por la implementación de estas reglas de percepción en la arquitectura práctica y el urbanismo. Se distanció aún más de la mayoría constructivista al enfatizar la necesidad de ayudar a la orientación humana en las ciudades, un concepto que los constructivistas ignoraban.

Los diseños arquitectónicos dan forma mediante la adición de elementos que no son ni "técnicos" ni "utilitarios"; elementos que pueden definirse ampliamente como motivos arquitectónicos . Estos motivos deben ser racionales y deben servir a la necesidad humana más básica: la necesidad de orientarse en el espacio. [ 13 ]

1922-1932: ASNOVA y ARU

El bloque de apartamentos en el número 15 de la calle Sivtsev Vrazhek consta de 12 segmentos conectados en un ángulo de 120°.

ASNOVA , la unión de arquitectos racionalistas, se fundó en 1923; sus miembros pertenecían generalmente a la facultad de VKhuTEMAS. Su primer éxito público llegó al ganar el concurso de 1924 para el Estadio Rojo Internacional en las Colinas de los Gorriones , Moscú (diseñador principal: Vladimir Krinsky). En los dos años siguientes, Ladovsky dirigió personalmente el equipo de diseño, elaborando planos de construcción detallados. Sin embargo, en otoño de 1927 el proyecto se canceló alegando que el terreno elegido no era adecuado debido a la inestabilidad geológica. [ 14 ]

En 1925, Ladovsky se asoció con El Lissitzky para diseñar nuevas viviendas para Ivanovo ; sus planes se basaban en la disposición de bloques residenciales a 120° en patrones en zigzag o estrella. Este enfoque permitió ahorrar costos en escaleras de uso común, ventilación y líneas de plomería. Un edificio de 12 segmentos de este tipo, que combinaba uniones en estrella y en zigzag, se completó en el distrito de Khamovniki de Moscú. [ 15 ] Al año siguiente, Ladovsky y Lissitzky publicaron el primer (y único) volumen de Izvestia ASNOVA ( en ruso: Известия АСНОВА ), compilado principalmente a partir de las obras de Ladovsky.

Sin embargo, Ladovsky perdió la carrera frente a los constructivistas ya en 1922, durante el concurso para el Palacio del Trabajo en Moscú. Ladovsky anticipó que los miembros conservadores del jurado rechazarían las propuestas vanguardistas y persuadió a los miembros de su grupo para que boicotearan el concurso. De hecho, este se convirtió en un escaparate del constructivismo ( los hermanos Vesnin ) y del romanticismo simbólico ( Ilya Golosov ); los constructivistas rápidamente tomaron la delantera mientras Ladovsky dedicaba todo su tiempo a la enseñanza. A diferencia del racionalismo, que requería una formación especializada, el constructivismo podía dominarse simplemente copiando los elementos novedosos de los diseños existentes. Como resultado, tanto recién graduados ( Arkady Mordvinov ) como maestros consagrados ( Alexey Shchusev ) se integraron fácilmente en el movimiento constructivista, y entre 1926 y 1928 su dominio era absoluto.

Ladovsky se dio cuenta de que ASNOVA representaba a la facultad de VKhuTEMAS más que a arquitectos profesionales, y en 1928 fundó ARU ( en ruso: АРУ, Объединение архитекторов-урбанистов) , compuesta por estudiantes de VKhuTEMAS (graduados entre 1928 y 1930). Como su nombre indicaba, el grupo se centró en la planificación urbana para el desarrollo sostenible de ciudades en rápido crecimiento. Este grupo y Ladovsky personalmente generaron una serie de programas de crecimiento urbano, entre ellos la Parábola . Este plan buscaba romper con el modelo tradicional de desarrollo concéntrico de un solo centro . En cambio, Ladovsky propuso una extensión lineal del centro de la ciudad a lo largo de un único radio ; las zonas residenciales e industriales concéntricas se desplegarían a lo largo de este radio en forma de herradura . Según Ladovsky, esto redujo la necesidad de construir rascacielos en el centro y la congestión del tráfico . Parábola , publicada inicialmente en 1930, fue desarrollada posteriormente en la posguerra por Konstantinos Doxidias, pero fue rechazada en su país. [ 16 ]

1932-1941: Período estalinista

La represión de 1932 contra los artistas de vanguardia que precedió al auge de la arquitectura estalinista no significó que Ladovsky o los líderes constructivistas quedaran instantáneamente sin empleo. Por el contrario, a Ladovsky se le asignó la dirección del quinto taller de planificación de Mossovet , [ 17 ] responsable del rediseño de los territorios de Zamoskvorechye y Yakimanka . En 1933–1935, antes de la promulgación del plan maestro de Stalin para la reconstrucción de Moscú, pero definitivamente de acuerdo con sus políticas, Ladovsky diseñó un plan de reurbanización para Zamoskvorechye. Propuso convertir la estrecha calle Bolshaya Ordynka en una amplia avenida, reemplazando todos los edificios históricos y la red de calles existente con monótonas hileras de nuevos edificios de gran altura similares a los diseños soviéticos posteriores de la década de 1970. [ 18 ] Como la mayor parte del plan maestro de 1935, nunca se materializó, debido a los altos costos y la Segunda Guerra Mundial .

El plan de reurbanización de la isla entre el río Moscova y el canal Vodootvodny contemplaba la desaparición total de la calle Sadovnicheskaya ; en su lugar, la isla se dividió en cinco grandes bloques casi idénticos con cuatro pares de torres frente al río. La parte que se encuentra más allá del Anillo de los Jardines , con una única torre esbelta y un semicírculo de oficinas frente al canal, es sorprendentemente similar a lo que se construyó allí en las décadas de 1990 y 2000 ( el Swissotel Krasnye Holmy y el parque empresarial adyacente). [ 19 ]

Ladovsky participó en la primera y tercera ronda del concurso del Palacio de los Soviets . Su primera propuesta (1931) consistía en una cúpula hemisférica sobre una losa inclinada y una torre de oficinas independiente de 35 pisos. En su segunda propuesta (1933) omitió la torre. Entre 1932 y 1933, Ladovsky también participó en numerosos concursos de diseño arquitectónico de menor envergadura, sin éxito, a excepción de los diseños para el Metro de Moscú (véase la sección Obras ).

Las estaciones de metro, terminadas en 1935, y la presentación del plan Zamoskvorechye en la edición de julio de 1935 de Architecture of Moscow ( en ruso: Архитектура Москвы ) se convirtieron en sus últimas declaraciones públicas. La vida de Ladovsky a finales de la década de 1930 y las circunstancias de su muerte siguen siendo desconocidas para el público en general. El artista May Miturich (1925-2005), cuyo padre, Pyotr Miturich , se mudó al taller privado de Ladovsky en 1941, afirmó que Ladovsky se suicidó. [ 20 ]

Obras

Solo se completaron cuatro estructuras físicas según el diseño original e indiscutible de Ladovsky; tres de ellas fueron reconstruidas posteriormente hasta quedar irreconocibles:

  • Pasillos subterráneos de la estación Lubyanka (originalmente Dzerzhinskaya) del metro de Moscú , inaugurada en 1935. Entre 1968 y 1972, durante la ampliación de la estación, los interiores diseñados por Ladovsky fueron desmantelados y reconstruidos con un diseño diferente. Algunos azulejos que datan de 1935 se conservan en los extremos de los pasillos laterales. [ 21 ]
  • Entrada a nivel de superficie a la estación Krasniye Vorota , 1935. La estructura permanece prácticamente intacta. [ 22 ]
  • Dos edificios residenciales dentro de la manzana en la calle Tverskaya número 6 , diseñados en 1928 y terminados en 1931. Inicialmente estaban conectados por una tienda de una sola planta; a finales de 1930 la tienda fue demolida y los edificios se incorporaron a una hilera frontal de edificios diseñados por Arkady Mordvinov .

Notas

  1. No está relacionado con el racionalismo de los siglos XVIII y XIX.
  2. 1 2 Khan-Magomedov 2007:11
  3. Khan-Magomedov 2007:13
  4. Khan-Magomedov 2007:15
  5. 1 2 Khan-Magomedov 2007:25
  6. Khan-Magomedov 2007:27
  7. Khan-Magomedov 2007:28
  8. Khan-Magomedov 2007:31
  9. Khan-Magomedov 2007:37 afirma que la escuela MVTU dependía aún más de los estudios clásicos que Zholtovsky.
  10. Khan-Magomedov 2007:36-41
  11. Khan-Magomedov 2007:62-66
  12. Posteriormente se redujo a un año.
  13. Khan-Magomedov 2007:41 cita el artículo de Ladovsky en Izvestia ASNOVA , 1926, pág. 3. Nótese que en la década de 1920 las principales ciudades soviéticas se vieron inundadas por fugitivos del campo y de pequeños pueblos, y muchos de ellos estaban, en efecto, desorientados.
  14. Khan-Magomedov 2007:45-47
  15. N.º 15/25, callejón Sivtsev Vrazhek , terminado en 1932. El arquitecto principal fue Dmitry Lebedev. Algunas fuentes atribuyen la autoría directamente a Ladovsky, otras, como el Registro del Patrimonio de Moscú , la consideran "probable".
  16. Khan-Magomedov 2007:52-55
  17. Kavtaradze 2005:47
  18. Khan-Magomedov 2007:76
  19. Khan-Magomedov 2007:77
  20. Miturich 1992:26
  21. Kavtaradze 2005:48
  22. Kavtaradze 2005:49

Referencias

  • Cooke, Catherine, () (1990). Dibujos arquitectónicos de la vanguardia rusa . El Museo de Arte Moderno . ISBN 0-87070-556-3.{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  • Kavtaradze, Sergey (2005). " 70 let moskovskomy metro (70 лет московскому метро (70 años del Metro de Moscú))". World Art Muzey (en ruso) (14): 47– 49. ISSN 1726-3050 . 
  • Khan-Magomedov, SO (2007). Nikolai Ladovsky (Николай Ладовский) (en ruso). Arquitecto-С, Moscú. ISBN 978-5-9647-0132-3.
  • Miturich, М. P. (1992). «MP Miturich. Memorias» . Vospominania (Воспоминания (Memorias)) (en ruso) . Consultado el 8 de julio de 2008 .
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