Nio ES9

El Nio ES9 es un SUV de lujo de tamaño completo con motor eléctrico de batería, fabricado por la compañía china de vehículos eléctricos Nio . Se presentó inicialmente en enero de 2026, y en abril de 2026 se dieron a conocer más detalles y se inició la preventa. El ES9 es el SUV insignia de Nio y la contraparte SUV del sedán insignia ET9 . ^{[ 1 ]}

El CEO de Nio, William Li, declaró el 6 de enero de 2026 que el ES9 se lanzaría en el segundo trimestre de 2026, que había completado la fase de prueba de herramientas y que estaba entrando en la fase de preproducción. Li afirmó que el ES9 compartiría todas las tecnologías del Nio ET9 y se diferenciaría del ES8, de menor tamaño, al estar dirigido a usuarios empresariales. ^{[ 2 ]} El ES9 se presentó mediante documentos oficiales el 8 de enero de 2026. El ES9 se presentó el 9 de abril de 2026 y se abrieron las preventas ese mismo día. Se espera que las entregas comiencen a finales de mayo de 2026. ^{[ 3 ]}

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  Vista trasera
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  Interior

El ES9 cuenta con un sistema de dirección electrónica, que permite una relación de dirección dinámica de 6 a 14:1 según la velocidad, e incluye una dirección en las ruedas traseras de 8,4 grados que permite un radio de giro de 5,4 metros (17,7 pies) . Utiliza el sistema de suspensión electrohidráulica totalmente activa Skyride de Nio ( chino :天行; pinyin : tiān xíng ) suministrado por Clearmotion , empresa participada por Nio , complementado con muelles neumáticos de doble cámara con 130 mm (5,1 pulgadas ) de ajuste de altura y control continuo de amortiguación . El ES9 está equipado con frenos de 6 pistones, lo que resulta en una distancia de frenado declarada de 35,3 metros (116 pies) desde 220 km/h (137 mph) hasta 0 . El chasis consta de 6 vigas longitudinales, 11 horizontales y 8 verticales, y el 91% del chasis está compuesto de acero de alta resistencia o aleación de aluminio, incluyendo 85 kg (187 lb) de acero conformado en caliente de 2000 MPa (290 ksi) . El ES9 tiene una zona de deformación frontal de 940 mm (37 in) y utiliza 12 airbags que en conjunto suman 525 L (18,5 pies cúbicos ), incluyendo airbags de cortina laterales de 93 L (3,3 pies cúbicos ) y 3,7 metros (150 in) de largo. Nio afirma que el ES9 tiene una longitud de cabina de 2805 mm (110,4 in) , con 1520 mm (60 in) dedicados a la segunda fila, lo que resulta en 595 mm (23,4 in) de espacio para las rodillas. Tiene 1097 mm (43,2 pulg.) , 1096 mm (43,1 pulg.) y 1002 mm (39,4 pulg.) de altura libre para la primera, segunda y tercera fila, respectivamente. ^{[ 3 ] [ 4 ]}                               

El ES9 cuenta con las luces diurnas de doble guion características de Nio, esta vez con 6.826 micro facetas para lograr un aspecto cristalino. Debajo se encuentran los faros micro LED que constan de 5 módulos de iluminación en cada lado, capaces de mostrar gráficos en la superficie de la carretera hasta 23 metros (75 pies) por delante, como la guía de carril de navegación. Las puertas tienen un estribo lateral desplegable eléctricamente, y la llave utiliza tecnología UWB . Tiene manijas de puerta escamoteables iluminadas con una fuente de alimentación dual y un modo de seguridad mecánico para mayor seguridad en caso de colisión. Tanto las puertas delanteras como las traseras pueden ser operadas manual o eléctricamente. Tiene luces indicadoras de conducción autónoma integradas en los espejos laterales y el área del sensor LiDAR. La parte trasera utiliza un diseño de luz trasera tipo "barra de luz" con un contorno de metal cepillado de alto brillo y un limpiaparabrisas trasero oculto. El ES9 tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,264 C _d . Hay siete colores de pintura exterior disponibles: Oro Resplandor del Amanecer, Blanco Nube, Rojo Nebulosa M42 , Azul Polaris Australis , Verde Estrellado, Negro Noche Polar y Plata Luz de Luna. También está disponible un paquete estético "Oro Negro", que hace que los detalles exteriores, los emblemas y las llantas sean negros. ^{[ 3 ] [ 4 ]}  

El interior cuenta con una pantalla táctil central de infoentretenimiento AMOLED de 15,6 pulgadas con resolución 3.3K , flanqueada por una estrecha pantalla «Skyline» de 48 pulgadas integrada en el salpicadero, que funciona como cuadro de instrumentos digital en el lado del conductor y como pantalla de información en el lado del pasajero. Además, incorpora una pantalla de visualización frontal de realidad aumentada de 38 pulgadas . La consola central dispone de una «TUI Bar», un deslizador táctil piezoeléctrico que permite controlar funciones como el volumen. La segunda fila cuenta con dos pantallas de entretenimiento AMOLED de 16 pulgadas con resolución 3K integradas en la parte trasera de los asientos delanteros, que se ajustan eléctricamente para compensar los cambios de ángulo. Estas pantallas están equipadas con cámaras 4K y un sistema de iluminación facial para videoconferencias, con audio distribuido a través de los altavoces de los reposacabezas para maximizar la privacidad. La consola central opcional cuenta con mesas plegables integradas estilo avión, portavasos desplegables, un compartimento refrigerado o calefactado de 8,8 L (0,31 pies cúbicos ) con un rango de temperatura de −2–55 °C (28–131 °F) , dos bases de carga inalámbrica de 50 vatios con refrigeración activa y una pantalla de control inclinable de 8 pulgadas integrada. Un accesorio conector opcional permite unir la consola de la primera y la segunda fila en un único divisor unificado con espacio adicional para mesas. La segunda fila dispone de un reposapiés desplegable con calefacción de doble zona y función de masaje de 20 puntos. El ES9 cuenta con un techo solar de 2 metros (6,6 pies) de largo y 1,5 metros (4,9 pies) de ancho, dividido por la línea central para permitir la instalación de parasoles individuales para cada pasajero. Nio afirma que el interior dispone de un total de ^2,3 m² ( 25 pies cuadrados ) de superficies calefactadas, además de asientos ventilados con sistema de succión. Los asientos de la tercera fila se pueden reclinar individualmente hasta 135 grados y moverse 120 mm (4,7 pulgadas) , y tienen una longitud de cojín de asiento de 502 mm (19,8 pulgadas) , que según Nio es la mejor de su clase. Cada asiento de la tercera fila tiene acceso a su propia zona de control de clima individual, y también tienen ventanas electrónicas con atenuación y parasoles físicos. El vehículo tiene un sistema de sonido envolvente 9.2.4.8 de 3020 vatios y 47 altavoces, que consta de 9 canales de audio de sonido envolvente, 2 subwoofers, 4 canales superiores y 8 canales de audio en los reposacabezas. Nio dice que el ES9 utiliza vidrio laminado de 5 capas, 2,3 m² (25 pies cuadrados ⁾                 de insonorización en todo el vehículo y un sistema de cancelación activa de ruido de 28 micrófonos capaz de reducir el ruido hasta 12 dBA para minimizar el ruido del viento y de la carretera. Las ventanas de la segunda y tercera fila tienen vidrios con atenuación electrónica que pueden oscurecer parcialmente el cristal por segmentos. El interior está tapizado en cuero Nappa de grano completo sin cromo que, según Nio, cubre más de ⁸ m² ( 86 pies cuadrados ) de superficie. Está disponible en Marrón Tortoiseshell o Beige Cloud combinado con Negro Agate, Blanco Arena con Marrón Cocoa o Rojo Sappanwood , todos los cuales vienen con molduras de madera de arce y aluminio. Hay 137 botones físicos en toda la cabina. ^{[ 3 ] [ 4 ]}   

El área de carga trasera tiene una profundidad de 606 mm (23,9 pulgadas) y una capacidad de 600 L (21 pies cúbicos ) , con 123 L (4,3 pies cúbicos ) de almacenamiento bajo el piso, que aumenta a 1586 L (56,0 pies cúbicos ) con los asientos de la tercera fila abatidos, y se complementa con un maletero delantero de 216 litros (7,6 pies cúbicos ) que tiene acceso a un puerto de carga de 48 vatios en el que, según Nio, caben dos maletas de 20 pulgadas y hasta 100 kg (220 lb) . La suspensión neumática se baja automáticamente 35 mm (1,4 pulgadas) para facilitar el acceso a la carga cuando se abre el maletero o el maletero delantero. ^{[ 3 ] [ 4 ]}                 

El ES9 cuenta con un sistema ADAS con capacidad de conducción semiautónoma que utiliza dos chips Shenji NX9031 desarrollados por Nio y el conjunto de 31 sensores Cedar Aquila de Nio, compuesto por 1 LiDAR de largo alcance , 2 LiDAR laterales, 1 radar mmWave 4D , 7 cámaras de 8 MP, 4 cámaras de visión periférica de 3 MP y 12 sensores ultrasónicos. El sensor LiDAR frontal de largo alcance tiene un alcance de 500 m (1600 pies) y cubre 120° horizontalmente y 9,6° verticalmente mediante su láser de 1550 nm. Los sensores LiDAR laterales tienen un alcance de 150 m (490 pies) y cubren 120° horizontalmente y 70° verticalmente. ^{[ 3 ] [ 4 ]}    

El ES9 está disponible exclusivamente con un sistema de propulsión de tracción total con doble motor, compartido con el Nio ET9 . Utiliza una arquitectura eléctrica de 900 voltios y una batería NMC  de 102 kWh compatible con la red de intercambio de baterías de Nio . El sistema de propulsión consta de un motor de inducción delantero de 180 kW (241 hp; 245 PS) y un motor trasero síncrono de imanes permanentes de 340 kW (456 hp; 462 PS) para una potencia total de 697 hp (520 kW; 707 PS) y 700 N⋅m (516 lb⋅ft) de par motor. Puede entregar hasta 8000 N⋅m (5900 lb⋅ft) de par motor en las ruedas. El sistema de propulsión funciona a 925 voltios y la batería puede cargarse a hasta 600 kW o 765 amperios. Alcanza una autonomía CLTC de 620 km (385 mi) , o 600 km (373 mi) cuando está equipado con opciones de ruedas más grandes. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Tiene un tiempo de 0 a 100 km/h (62 mph) de 4,3 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h (137 mph) . ^{[ 2 ] [ 5 ]}                        

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