Centro de Tránsito de Norristown

El Centro de Tránsito de Norristown es un centro regional de transporte público multimodal de dos niveles ubicado en Norristown, Pensilvania , y operado por SEPTA . Se inauguró en 1989 , reemplazando la antigua terminal M ubicada a una cuadra de distancia en la intersección de las calles Main y Swede, e integró la antigua estación de ferrocarril de DeKalb Street de Reading Company en Norristown (construida en 1933) a su estructura. Una placa incrustada en la acera entre el carril de autobuses y la calle Lafayette conmemora la ubicación de una de las columnas del segmento desmantelado del viaducto del ferrocarril Philadelphia and Western (P&W).

El Centro de Tránsito de Norristown es una parada de la línea ferroviaria regional Manayunk/Norristown , que ofrece servicio al centro de Filadelfia a través de Conshohocken y Manayunk .

En 2017, el servicio ferroviario regional en el Centro de Tránsito de Norristown tuvo un promedio de 856 pasajeros y 781 desembarques en días laborables. ^{[ 3 ]}

El Norristown Transit Center es la última parada de la línea M , que va desde el 69th Street Transit Center en Upper Darby hasta Norristown .

Además del servicio ferroviario, el Centro de Tránsito de Norristown (NTC) es el centro del Distrito Frontier de las rutas de autobús de la División Suburbana de SEPTA , en particular las que operan en el condado de Montgomery . Las rutas de autobús que dan servicio al NTC operan con un sistema de transbordo programado; por lo general, los autobuses salen a la misma hora para maximizar los transbordos entre rutas. Estas rutas dan servicio a zonas de Norristown y otras áreas del condado de Montgomery.

Las rutas del distrito Frontier de SEPTA que dan servicio al Centro de Tránsito de Norristown son:

• 90 - hacia Plymouth Meeting Mall vía Penn Square
• 91 - hacia SCI Phoenix vía Eagleville (solo los sábados)
• 93 - hacia Pottstown vía Collegeville y Philadelphia Premium Outlets
• 96 - hacia Lansdale vía Montgomery Mall y North Wales
• 97 - hacia Chestnut Hill pasando por Barren Hill y Conshohocken
• 98 - hacia Blue Bell vía Plymouth Meeting Mall
• 99 - hacia Phoenixville vía King of Prussia Transit Center en el centro comercial King of Prussia , Audubon y Oaks
• 131 - hacia Audubon y el Complejo Corporativo Valley Forge vía Jeffersonville

NTC está ubicado en las calles DeKalb y Lafayette cerca de las orillas del río Schuylkill y cuenta con un estacionamiento (construido en 2008). ^{[ 4 ]} Junto con la apertura del nuevo estacionamiento, se introdujo el servicio de autobuses interurbanos de Bieber Transportation Group , Greyhound y Martz Trailways a Norristown. ^{[ 5 ] [ 6 ]} Bieber Transportation Group finalizó el servicio a Norristown el  1 de abril de 2018, mientras que el servicio de Martz Trailways finalizó  el 31 de mayo de 2018. ^{[ 7 ]}

El Centro de Tránsito de Norristown era anteriormente un importante punto de transbordo entre el servicio de trenes eléctricos y los trenes diésel Budd Rail (RDC) hacia destinos al norte, como Valley Forge , Phoenixville, Pottstown, Reading y Pottsville . El servicio de la línea de Pottsville se eliminó en 1981 debido a recortes presupuestarios. La propuesta de restablecer el servicio más allá de Norristown, denominada Schuylkill Valley Metro , se canceló en 2006 después de que SEPTA no lograra obtener la financiación necesaria.

• SEPTA – Centro de Tránsito de Norristown
• Mapa del Centro de Tránsito de Norristown de SEPTA (archivado)
• Centro de Tránsito de Norristown (The Subway Nut) Archivado el 28 de junio de 2011 en Wayback Machine
• Entrada a la calle DeKalb desde Google Maps Street View