La Ruta Estatal 49 ( SR 49 ) es una carretera estatal en la parte occidental del estado estadounidense de Ohio . Comienza en Drexel , un área dentro de la ciudad de Trotwood , en la US 35 y se dirige hacia el noroeste hasta Greenville , y luego recorre aproximadamente a lo largo del borde occidental del estado cerca de la frontera con Indiana hasta la frontera con Michigan , donde se encuentra con la M-49 de Michigan .
Descripción de la ruta


El extremo sur de la SR 49 se encuentra al oeste de Dayton , en la intersección de la Ruta 35 de EE. UU. y West Third Street en Drexel. [ 2 ] Tanto Drexel (un lugar designado por el censo ) como la intersección se ubican en la frontera entre Trotwood y el municipio de Jefferson del condado de Montgomery . La carretera que lleva la SR 49 continúa hacia el sur (señalizada como "este") desde esta intersección como la US 35 (designada como " CJ McLin Jr. Parkway"), una autopista de acceso limitado hacia el centro de Dayton. (La US 35 en dirección oeste continúa por West Third Street).
La SR 49 continúa hacia el norte desde la US 35 a través de Trotwood por una autopista con semáforos llamada localmente "Northwest Connector" o "Trotwood Connector", [ 3 ] [ 4 ] luego gira hacia Salem Avenue, que cruza a Clayton . La ruta luego pasa brevemente por Englewood , cruza la línea divisoria Englewood-Clayton, vuelve a cruzar a Clayton, luego las rampas hacia y desde la Interestatal 70 cruzan a Englewood y de regreso a Clayton. La SR 49 luego es concurrente con la I-70 por aproximadamente 1.5 millas (2.4 km) a través de Clayton. La SR 49 luego sale de la I-70 en rampas que pasan de Clayton a Clay Township, Condado de Montgomery . La ruta luego continúa hacia el norte a Greenville , Fort Recovery , Willshire , Convoy , Payne , Antwerp , Hicksville , Edgerton y Edon . La SR 49 luego se conecta con la autopista de peaje de Ohio en el primer cruce de esta última al este de la línea estatal entre Indiana y Ohio. La SR 49 termina en la línea estatal entre Ohio y Michigan, donde continúa hacia el norte como la carretera estatal 49 de Michigan . [ 2 ]
Un tramo de la SR 49 en el condado de Montgomery ha sido designado como la " Autopista Conmemorativa Joseph G. LaPointe Jr. ", en honor al médico del Ejército de los Estados Unidos que recibió póstumamente la Medalla de Honor por sus acciones durante la Guerra de Vietnam . [ 5 ]
Historia
La SR 49 fue designada por primera vez a lo largo de su ruta actual entre la US 30 en el condado de Van Wert y la línea estatal de Michigan en 1927, habiendo reemplazado una sección discontinua de la SR 51. [ 6 ] [ 7 ] En 1932, la ruta se extendió ligeramente hacia el sur hasta Convoy dos millas (3,2 km) al sur de la US 30 antes de absorber la SR 51 hacia el sur hasta Greenville al año siguiente. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] Toda la SR 51 fue luego renumerada como SR 49 en 1935 extendiendo la ruta desde el centro de Dayton hasta Michigan. [ 11 ] [ 12 ] No se producirían cambios importantes en la ruta hasta alrededor de 1960 cuando una parte de la SR 49 fue redirigida en un nuevo segmento de autopista de la US 40 al sur y al oeste de Clayton (ahora parcialmente I-70 ) y la ruta a través del sur del condado de Darke fue enderezada para evitar Arcanum . [ 13 ] [ 14 ] La antigua ruta a través de Arcanum se convirtió en SR 49 Alternativa . [ 15 ]
El cambio más reciente en la SR 49 ocurrió en la década de 1990. Antes de 1999, la SR 49 comenzaba en el centro de Dayton en la SR 4 y la SR 48. Recorría hacia el oeste por First Street y Monument Avenue, cruzando por debajo de la I-75 y sobre el río Great Miami . Las direcciones este y oeste se fusionaban en la intersección de las avenidas Salem y Riverview antes de dirigirse hacia el noroeste fuera de la ciudad por Salem Avenue. [ 16 ] Una nueva autopista de cuatro carriles a través de Trotwood con semáforos [ 17 ] se completó parcialmente en 1994 entre Free Pike y Salem Avenue y la nueva autopista fue designada SR 49 Future . [ 16 ] Para 1999, la nueva autopista entre la US 35 y Salem Avenue estaba completa y la SR 49 fue desviada fuera de Dayton para que circulara por esta nueva autopista. [ 18 ] La antigua ruta a Dayton fue designada SR 49-J, lo que indica que se estaba preparando para su abandono. [ 19 ] [ 18 ] [ 20 ] El antiguo segmento de la SR 49 a lo largo de Salem Avenue fue finalmente eliminado del sistema de carreteras estatales en el verano de 2004. [ 21 ] [ 22 ]
Intersecciones principales
SR 49 Alternativa


La Ruta Estatal 49 Alternativa ( SR 49 Alt. , designada oficialmente como SR 49A [ 1 ] ) es una ruta alternativa de 6,58 km (4,09 millas) de longitud a la SR 49 en el sur del condado de Darke . La ruta tiene forma de L y da servicio a la comunidad de Arcanum . La SR 49 Alt. tiene su extremo sur en la SR 49 aproximadamente a 2,82 km (1,75 millas ) al este del pueblo. Se dirige hacia el oeste hacia Arcanum, luego gira hacia el norte y continúa hasta su extremo norte, donde se encuentra nuevamente con la SR 49 a 1,6 km (1 milla ) al norte de los límites del pueblo. [ 23 ]
La SR 49 Alt. se estableció en 1962. Antes de ese año, la SR 49 principal seguía la totalidad de la SR 49 Alt. a través de Arcanum. En 1962, la SR 49 fue desviada hacia el trazado más lineal que utiliza actualmente al noreste de Arcanum, entre los extremos de la SR 49 Alt. En consecuencia, la designación SR 49 Alt. se aplicó a este antiguo trazado principal de la SR 49. [ 14 ] [ 15 ]
Intersecciones principales. Toda la ruta se encuentra en el condado de Darke .
Referencias
- 1 2 3 4 5 "DESTAPE" . Departamento de Transporte de Ohio . 16 de julio de 2013. Consultado el 23 de agosto de 2014 .
- Condado de Montgomery
- Condado de Miami
- Condado de Darke
- Condado de Mercer
- Condado de Van Wert
- Condado de Paulding
- Condado de Defiance
- Condado de Williams
- 1 2 "Ruta Estatal 49 de Ohio" (Mapa). Google Maps . Consultado el 23 de agosto de 2014 .
- ↑ Mong, Cathy (29 de agosto de 1999). "Northwest Connector Listo para funcionar" . Dayton Daily News . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
- ↑ Ali, Derek (31 de agosto de 1999). "Hoy se inaugura el conector" . Dayton Daily News . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
- ↑ "5533.60 Joseph Guy LaPointe, Jr. memorial parkway" . Código Revisado de Ohio . LAW Writer. 7 de abril de 2003. Consultado el 8 de septiembre de 2017 .
- ↑ Mapa de Ohio que muestra las rutas estatales ( MrSID ) (Mapa). Cartografía de GF Schlesinger, Director. División de Carreteras de Ohio. 1926. Consultado el 22 de septiembre de 2013 .
- ↑ Mapa de Ohio que muestra las rutas estatales (MrSID) (Mapa). Cartografía de GF Schlesinger, Director. ODOH. 1927. Consultado el 22 de septiembre de 2013 .
- ↑ Mapa de Ohio que muestra el sistema de carreteras estatales (MrSID) (Mapa). Cartografía de OW Merrell, Director. ODOH. 1931. Consultado el 19 de agosto de 2013 .
- ↑ Mapa de Ohio que muestra el sistema de carreteras estatales (MrSID) (Mapa). Cartografía de OW Merrell, Director. ODOH. 1932. Consultado el 19 de agosto de 2013 .
- ↑ Mapa de Ohio que muestra el sistema de carreteras estatales (MrSID) (Mapa). Cartografía de OW Merrell, Director. ODOH. 1933. Consultado el 19 de agosto de 2013 .
- ↑ Mapa de Ohio que muestra el sistema de carreteras estatales (MrSID) (Mapa). Cartografía de OW Merrell, Director. ODOH. 1934. Consultado el 19 de agosto de 2013 .
- ↑ Mapa oficial de carreteras de Ohio de 1935 (MrSID) (Mapa). Cartografía de John Jaster, Jr., Director. ODOH. 1935. Consultado el 19 de agosto de 2013 .
- ↑ Mapa oficial de carreteras de Ohio (MrSID) (Mapa). Cartografía de ES Preston, Director. ODOH. 1959. Consultado el 23 de septiembre de 2013 .
- 1 2 Mapa oficial de carreteras de Ohio (MrSID) (Mapa). Cartografía de ODOH. Departamento de Carreteras de Ohio. 1961. Recuperado el 17 de noviembre de 2011 .
- 1 2 Mapa oficial de carreteras de Ohio (MrSID) (Mapa). Cartografía de ODOH. Departamento de Carreteras de Ohio. 1962. Recuperado el 17 de noviembre de 2011 .
- 1 2 "VOLUMEN DE TRÁFICO PROMEDIO DE 24 HORAS EN EL CONDADO DE MONTGOMERY, 1994" ( PDF) . 1994. págs. 4–5 . Recuperado el 23 de agosto de 2014 .
- ↑ Hempel, Fred J.; Allen, Robert A. Jr., eds. (27 de agosto de 1991). Extensión de Turner Road, intersección de Wolf Road con Trotwood Connector, Dayton: Declaración final de impacto ambiental . Administración Federal de Carreteras / Departamento de Transporte de Ohio / Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos . FHWA-OH-EIS-87-O1-F . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
- 1 2 "VOLUMEN DE TRÁFICO PROMEDIO DE 24 HORAS EN EL CONDADO DE MONTGOMERY EN 1999" (PDF) . 1999. págs. 4–5 . Recuperado el 23 de agosto de 2014 .
- ↑ Personal. "Leyenda del diagrama de línea recta" (PDF) . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 23 de agosto de 2014 .
- ↑ "Estado de Ohio - Departamento de Transporte - Diagrama de línea recta SR 49-J" (PDF) . ODOT. Enero de 2002. Archivado del original (PDF) el 6 de noviembre de 2003. Consultado el 23 de agosto de 2014 .
- ↑ "Lista de diagramas de líneas rectas, Rutas 41-89" . ODOT. Archivado del original el 11 de julio de 2004. Recuperado el 23 de agosto de 2014 .
- ↑ "Lista de diagramas de líneas rectas, Rutas 41-89" . ODOT. Archivado del original el 24 de septiembre de 2004. Recuperado el 23 de agosto de 2014 .
- ↑ "Ruta estatal 49 alternativa de Ohio" (Mapa). Google Maps . Consultado el 23 de agosto de 2014 .
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con la Ruta Estatal 49 de Ohio en Wikimedia Commons.
- Carreteras estatales en Ohio
- Transporte en el condado de Montgomery, Ohio
- Transporte en el condado de Miami, Ohio
- Transporte en el condado de Darke, Ohio
- Transporte en el condado de Mercer, Ohio
- Transporte en el condado de Van Wert, Ohio
- Transporte en el condado de Paulding, Ohio
- Transporte en el condado de Defiance, Ohio
- Transporte en el condado de Williams, Ohio