Olimpo marino Rolls-Royce

La Rolls-Royce Marine Olympus es una turbina de gas marina basada en el motor turborreactor de aviación Rolls-Royce Olympus .

El primer Olympus marino fue construido para la Armada alemana . En 1962, se contrató a BSEL para proporcionar el generador de gas y a Brown Boveri para proporcionar una turbina de energía marina de dos etapas y larga vida útil. Se construyó un banco de pruebas para extensas pruebas en tierra. La construcción del barco, que estaba destinado a generar energía con turbina de gas, fue abandonada. Las pruebas de funcionamiento del siguiente Olympus marino comenzaron en 1966. La turbina de energía era de una sola etapa que operaba a 5600 rpm utilizando palas de cuerda ancha. El Turunmaa , una corbeta de 700 toneladas de la Armada finlandesa , comenzó sus pruebas en el mar a principios de 1968 y fue el primer buque de guerra con motor Olympus en entrar en servicio, unos seis meses antes que el HMS  Exmouth , el primer barco británico que había sido reacondicionado para probar el sistema de propulsión para la Marina Real . ^[1]

Las variantes TM1 y TM2 comprendían una placa base de turbina de potencia que soportaba la turbina y los soportes del generador de gas, y diferían significativamente solo en la construcción de la estructura de la turbina de potencia, que era de acero fundido en el caso de la TM1 y de fabricación en el caso de la TM2. Todas las instalaciones de la TM1 y TM2 estaban equipadas con un generador de gas de clasificación A, con números de serie 2013xx.

El TM3 comprendía una base de turbina de potencia similar, además de un recinto para el generador de gas, un recinto para la entrada de aire y muchos servicios de apoyo, incluidos sistemas de ventilación y extinción de incendios. Todas las instalaciones del TM3 estaban equipadas con un generador de gas de clasificación B, con números de serie 2017xx.

Potencia nominal de 23 200 hp (17 300 kW). Se citan las potencias instaladas cuando se conocen.

• Marina finlandesa
  • Corbetas clase Turunmaa : una Olympus y tres diésel. ^[1]
• Marina Real
  • HMS Exmouth : un Olympus con potencia reducida a 15 000 shp (11 000 kW), dos Proteus . ^[1]
  • Destructor Tipo 82, HMS  Bristol : dos Olympus, dos turbinas de vapor. ^[1]

Potencia nominal de 23 200 hp (17 300 kW). Se citan las potencias instaladas cuando se conocen.

• Marina iraní
  • Fragatas clase Alvand : dos Olympus de 23.000 shp (17.000 kW), dos diésel. ^[2]
• Marina Real de Malasia
  • Fragata KD  Rahmat : una Olympus de 19.500 shp (14.500 kW), una diésel. ^[3]
• Marina de guerra libia
  • Fragata Dat Assawari : dos Olympus de 23.200 shp (17.300 kW), dos diésel. ^[4]

Potencia nominal de 28 000 hp (21 000 kW). Se citan las potencias instaladas cuando se conocen.

• Marina Real
  • Portaaviones de la clase Invincible ^{: cuatro Olympus de 25.000 shp (19.000 kW). [5]}
  • Destructores Tipo 42 : dos Olympus de 25.000 shp (19.000 kW), dos Tyne . ^{[5] [6]}
  • Fragatas Tipo 21 : dos Olympus de 28.000 shp (21.000 kW), dos Tyne. ^[5]
  • Fragatas Tipo 22 , lotes 1 y 2: dos Olympus y dos Tyne. ^[7]
• Armada Argentina
  • Destructor clase Almirante Brown : dos Olympus de 25.800 shp (19.200 kW), dos Tyne. ^[8]
• Marina de Brasil
  • Fragata clase Niterói ^{: dos Olympus TB3B de 28.000 shp (21.000 kW), cuatro MTU 16V956 TB91. [9]}
• Armada de Nigeria
  • Fragata NNS  Aradu : dos Olympus y dos diésel. ^[10]
• Marina Real Tailandesa
  • Fragata HTMS  Makut Rajakumarn : una Olympus de 19.500 shp (14.500 kW), una diésel. ^[11]
• Marina helénica
  • Fragatas clase Elli : dos Olympus y dos Tyne. ^[12]
• Marina francesa
  • Destructores de la clase Georges Leygues : dos Olympus de 26.000 shp (19.000 kW), dos diésel. ^[13]
• Marina belga
  • Fragatas clase Wielingen : una Olympus de 27.575 shp (20.563 kW), dos diésel. ^[14]
• Marina Real de los Países Bajos
  • Fragatas clase Tromp ^{: dos Olympus de 20.000 shp (15.000 kW), dos Tyne. [7]}
  • Fragatas clase Kortenaer ^{: dos Olympus de 25.700 shp (19.200 kW), dos Tyne. [11]}
  • Fragatas clase Jacob van Heemskerck ^{: dos Olympus de 25.700 shp (19.200 kW), dos Tyne. [11]}
• Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón
  • Destructor de escolta clase Ishikari ^{: un Olympus y un diésel. [5]}
  • Destructor de escolta clase Yūbari ^{: un Olympus de 24.700 shp (18.400 kW), un diésel. [15]}
  • Destructores clase Hatsuyuki : dos Olympus y dos Tyne. ^[5]
• Marina de Indonesia
  • Corbeta clase Dewantara : una Olympus TM3B y dos diésel. ^[16]
  • Corbeta clase Fatahillah : una Olympus TM3B y dos diésel. ^[17]

Datos de Rolls-Royce Heritage Trust

• Tipo: Generador de gas
• Longitud:
• Diámetro:
• Peso seco:

• Compresor: LP de 5 etapas, HP de 7 etapas
• Cámaras de combustión : 8 cámaras, canulares.
• Turbina : monoetapa LP y HP

• Potencia máxima de salida: 28.500 shp (21,4 MW)
• Consumo específico de combustible : 0,47 lb/hp/h (0,287 kg/KWh)

Desarrollo relacionado

• Rolls-Royce Olympus

• Página de turbinas de gas Spey Marine de Rolls-Royce.com