Oneida Carry

El Oneida Carry fue un enlace importante en la principal ruta comercial del siglo XVIII entre la costa atlántica de Norteamérica y el interior del continente. Desde Schenectady , cerca de Albany, Nueva York , en el río Hudson , la carga se transportaba río arriba a lo largo del río Mohawk en barcos conocidos como bateaux . En la ubicación de la actual Rome, Nueva York , la carga y los barcos se transportaban por tierra entre una y cuatro millas hasta Wood Creek . Este transporte, que los Haudenosaunee llamaban De-o-Wain-Sta , era conocido como Oneida Carry o The Great Carrying Place en inglés , y como Trow Plat en neerlandés . ^{[ 1 ]} Después de volver a Wood Creek (llamado Kah-ne-go-dick por los Haudenosaunee), ^{[ 2 ]} los bateaux navegaban río abajo hasta el lago Oneida , el río Oswego y, finalmente, el lago Ontario en Oswego . El lago Ontario era la puerta de entrada a todos los Grandes Lagos que se extendían otras mil millas tierra adentro. ^{[ 3 ]}

El único otro curso de agua importante que conectaba el océano Atlántico con el interior continental era el río San Lorenzo , que fluye hacia el noreste desde el lago Ontario hasta Montreal y la ciudad de Quebec . Por lo tanto, durante casi cien años, el movimiento de material militar, mercancías y otros suministros hacia y desde el interior continental requirió el control del Oneida Carry. El Carry fue estratégicamente importante en las guerras coloniales entre Gran Bretaña y Francia, en la Revolución Americana y en la Guerra de 1812 entre Gran Bretaña y Estados Unidos, y la ciudad de Rome, Nueva York , fue fundada allí en 1796. Su importancia militar disminuyó con la finalización del Canal Erie en 1825, después de lo cual se convirtió en uno más de los muchos puertos.

El interés por mejorar el transporte a través del Oneida Carry comenzó ya en 1702, cuando los nativos americanos solicitaron al gobernador Cornbury que se realizaran mejoras para facilitar el paso de las embarcaciones. ^{[ 4 ] [ 5 ]} En ese momento, el Oneida Carry no era más que un camino entre dos cuerpos de agua. Aunque importante para el comercio, no fue hasta el comienzo de la Guerra Francesa e India en 1754 que el Oneida Carry finalmente se mejoró con fortificaciones, suministros y presas.

Tras el fracaso de los planes de campaña británicos en 1755, se guarneció una cadena de fuertes a lo largo del río Mohawk y hasta el lago Ontario durante el invierno de 1755-1756 para proteger la ruta de una invasión francesa y servir como base para la invasión de Nueva Francia . La guarnición más grande se encontraba en Fort Oswego , al final de la cadena, que dependía de los demás para su abastecimiento. Los dos fuertes que ocupaban los extremos del Oneida Carry eran un elemento clave de esta cadena de suministro. Fort Williams, en el Mohawk, era el mayor de los dos, mientras que Fort Bull , en Wood Creek, era poco más que una empalizada que rodeaba almacenes. En marzo de 1756, esta empalizada, que albergaba una gran cantidad de suministros para Fort Oswego, sería el escenario de la primera batalla conocida en la historia que tuvo lugar en el Oneida Carry. La batalla de Fort Bull duró solo un día, pero la fortificación entera, junto con los suministros que contenía, quedó destruida cuando explotó su polvorín . ^{[ 6 ]}

A partir de mayo de 1756, los británicos reforzaron el Oneida Carry añadiendo los fuertes Craven, Newport y Wood Creek. Sin embargo, estos fuertes solo permanecieron en pie hasta agosto de 1756, cuando fueron destruidos por los propios británicos ante la previsión de un ataque masivo del ejército y la infantería de marina franceses tras la captura del fuerte Oswego . El control directo del Oneida Carry por parte de los británicos no se restablecería hasta dos años después con la construcción del fuerte Stanwix en agosto de 1758. ^{[ 7 ]}

Entre el final de la Guerra Francesa e India y el comienzo de la Revolución Americana, el Oneida Carry pasó de ser un campo de batalla a un lugar de paz. Tras la Rebelión de Pontiac, los británicos abandonaron gradualmente Fort Stanwix ; se cree que el último oficial de media paga dejó el fuerte en junio de 1774, cuando el gobernador William Tryon lo declaró desmantelado. Durante el período de entreguerras, el Carry también se convirtió en el hogar de la familia Roof, que estableció una taberna, continuó siendo utilizado por comerciantes para transportar mercancías al interior del continente y, en 1768, fue testigo de la firma del Tratado de Fort Stanwix .

Sin embargo, durante la Guerra de Independencia de Estados Unidos, Oneida Carry volvió a ser escenario de batallas. Con las fuerzas patriotas ocupando el fuerte en agosto de 1776, el ejército estadounidense solo tuvo un año para reconstruir Fort Stanwix antes de que los británicos llegaran y lo sitiaran (del 2 al 22 de agosto de 1777). Tras la exitosa defensa de Fort Stanwix, Oneida Carry apenas tuvo actividad militar. En la primavera de 1779, como parte de la Expedición Sullivan de ese año, el ejército estadounidense utilizó el fuerte como base para la destrucción del Castillo Onondaga. En 1780, la guarnición fue atacada por una gran fuerza de nativos liderada por Joseph Brant, lo que provocó un enfrentamiento de tres días entre las tropas patriotas en el bien defendido Fort Stanwix y los nativos lealistas , que contaban con escasa defensa . En general, la acción militar más frecuente en la guarnición consistía en el hostigamiento ocasional por parte de bandas de lealistas que se adentraban en el valle del Mohawk. Esto no pretende minimizar la pérdida de vidas de los soldados que fueron atacados inesperadamente, sino reforzar la idea de que el servicio de guarnición en la zona de acarreo se volvió extremadamente monótono. Finalmente, en la primavera de 1781, cuando una inundación y un incendio (muy probablemente provocado ) destruyeron la mayor parte del fuerte, las tropas estadounidenses evacuaron el puesto; solo para regresar en 1784 y firmar el Segundo Tratado de Fort Stanwix , poniendo fin a la Revolución Americana con aquellos nativos americanos que se aliaron con los británicos.

Tras la guerra, el canal Oneida Carry siguió teniendo importancia económica. Fundada en 1792, la Western Inland Lock Navigation Company construyó un canal entre el río Mohawk y Wood Creek. Gracias a este canal, ya no era necesario sacar las barcazas del río y transportarlas por tierra. Estos canales continuaron utilizándose hasta 1817, cuando se inició la construcción del canal Erie dentro de la nueva ciudad de Rome .

El fuerte mantuvo su importancia militar a lo largo del siglo XIX y hasta el siglo XXI. Construido en 1813 y utilizado hasta 1873, el Arsenal de Roma era un complejo de fortificaciones de tres acres que incluía barracones, arsenal, polvorín, talleres y otros edificios, construido para apoyar a las fuerzas estadounidenses que luchaban en la Guerra de 1812 , la Guerra Mexicano-Estadounidense y la Guerra Civil Estadounidense . Este puesto reemplazó a un arsenal anterior, construido y utilizado a finales de la década de 1790, que se encontraba en el emplazamiento del entonces demolido Fuerte Stanwix.

A partir del 3 de abril de 1941, el Departamento de Guerra comenzó a buscar un área para construir un depósito aéreo en el centro de Nueva York, y así el Oneida Carry volvería a ser una parte importante de la defensa nacional. Inaugurada en febrero de 1942, la Base Aérea Griffiss albergaría los Laboratorios Rome , el 416.º Grupo Expedicionario Aéreo y el Comando Aéreo Estratégico . Actualmente, esta base aérea, ahora cerrada, alberga las instalaciones del Sector de Defensa Aérea del Noreste , que proporciona detección y defensa aérea para toda la mitad oriental de los Estados Unidos.

La ciudad de Roma , con una población de 33.725 habitantes según el censo de 2010 y la segunda ciudad más grande del estado de Nueva York por superficie (75,7 millas cuadradas), ahora abarca la mayor parte de lo que antes era Oneida Carry. La Rome Free Academy , la escuela secundaria de la ciudad de Roma, denomina a su anuario "De-O-Wain-Sta" en honor a Oneida Carry. ^{[ 8 ]}