Operación amabilidad

La Operación Nicety fue una operación llevada a cabo en septiembre de 1942 durante la Segunda Guerra Mundial por la Fuerza Z, un batallón de la Fuerza de Defensa de Sudán . Fue diseñada para apoyar a las fuerzas de asalto que participaban en la Operación Acuerdo , la Operación Caravana y la Operación Bigami . ^[1] El objetivo de la operación era la toma del oasis de Jalo en el desierto de Libia para apoyar la retirada de las fuerzas involucradas en las otras operaciones. La operación fue un fracaso: los alemanes habían descubierto los planes para las cuatro operaciones en el cuerpo de un oficial muerto que participaba en la Operación Acuerdo. Advertidos, la guarnición italiana en Jalo había sido advertida y reforzada, lo que fácilmente repelió el ataque en la noche del 15 al 16 de septiembre. ^[2]

El capitán Preston John Hurman, RASC, al mando de una compañía de las SDF , analiza el enfoque del ataque y la retirada en sus memorias de guerra conservadas en el Museo Imperial de la Guerra. Menciona que en septiembre de 1942 iban a realizar una incursión en Jalo , un oasis a doscientas cincuenta millas al sur de Barce, cruzando el desierto durante ochocientas a mil millas. Se reunieron en Kufra . Luego acumularon suministros considerables en Kufra y desde allí Hurman tuvo la tarea de establecer otro depósito en ruta hacia Jalo. El ataque comenzó, alineados en una ligera elevación, luego derribando en formación extendida disparando como locos. Durante la noche anterior, parte de nuestra fuerza había logrado rodear la parte trasera del fuerte, pero la guarnición italiana opuso mucha resistencia. Desafortunadamente, perdimos varios hombres y nunca capturamos el fuerte, pero lo mantuvimos inmovilizado hasta que terminaron las otras incursiones. Se nos ordenó retirarnos y recorrimos tantas millas como pudimos durante la noche hasta que llegamos a un wadi donde pudimos escondernos. Como calculé que los aviones alemanes saldrían a buscarnos al amanecer, ordené que se remolcara un par de vehículos averiados como señuelo más allá del wadi que teníamos delante. Los pusimos de cara a la dirección en la que nos dirigíamos. Luego, cortamos un poco de maleza y cubrimos las huellas de nuestros neumáticos. Todos los demás vehículos fueron cuidadosamente ocultos en los lados del wadi, con redes de camuflaje y matorrales (incluso frotamos aceite y luego arena en los parabrisas o partes brillantes que pudieran captar el sol y delatar nuestra posición). Al amanecer, los aviones llegaron, atronando a cero pies, de arriba abajo a lo largo del wadi, buscándonos y luego bombardeando los camiones averiados hasta hacerlos pedazos. Luego volaron hacia el sur en busca de nosotros. Fue muy satisfactorio ver que el plan funcionó tan bien. El capitán Hurman fue mencionado en los despachos por sus esfuerzos. ^{[3] [4]}

• Molinari, Andrea. Invasores del desierto; Fuerzas especiales del Eje y los Aliados, 1940-1943. Botley, Reino Unido: Osprey Publishing, 2007. ISBN 1-84603-006-4 

Documentos del Museo Imperial de la Guerra 9017 Documentos privados. Los recuerdos de guerra del mayor P. J. Hurman página 20