Vehículo de combate de infantería mecanizada XM30

El vehículo de combate de infantería mecanizada XM30 ( MICV ), anteriormente conocido como vehículo de combate tripulado opcional ( OMFV ), es un programa del Ejército de los Estados Unidos para reemplazar el vehículo de combate de infantería M2 Bradley . El MICV forma parte del conjunto de programas de vehículos de combate de próxima generación .

Tras la cancelación del Vehículo de Combate Terrestre en febrero de 2014, el programa de reemplazo del M2 Bradley del Ejército se reinició bajo el programa Vehículo de Combate del Futuro (FFV). El Ejército disponía de 50 millones de dólares no gastados del programa GCV para reasignarlos al FFV. El FFV era un programa de investigación y desarrollo para elaborar planes conceptuales para vehículos de combate de infantería (VCI). Según el general de brigada David Bassett , comandante de la Oficina Ejecutiva de Programas de Sistemas de Combate Terrestre, no se esperaba una decisión sobre si continuar con el desarrollo más allá de los planos hasta 2016. ^{[ 1 ]}

En junio de 2023, el Ejército seleccionó a las empresas estadounidenses Rheinmetall Vehicles y General Dynamics Land Systems para que siguieran adelante en la competición.

En agosto de 2014, General Dynamics Land Systems (GDLS) y BAE Systems Land and Armaments recibieron 7,9 millones de dólares cada una para desarrollar tecnologías del programa Ground Combat Vehicle para el Future Fighting Vehicle. ^{[ 2 ]} En mayo de 2015, General Dynamics y BAE recibieron otros 28 millones de dólares. ^{[ 3 ]} Citando restricciones presupuestarias, en agosto de 2015, el Ejército retrasó la decisión de adquisición del FFV del año fiscal 2021 al año fiscal 2029. El Ejército dijo que optaba por trabajar en las deficiencias de capacidad a corto plazo. ^{[ 4 ]}

En noviembre de 2016, oficiales del Ejército anunciaron la creación de un programa de Vehículos de Combate de Nueva Generación para desplegar una familia de vehículos de combate para 2035. Los oficiales indicaron que esta estrategia no necesariamente se centraría en un vehículo de combate de infantería, sino que probablemente consistiría en una familia de vehículos que podrían reemplazar al M1 Abrams , el Vehículo de Combate Bradley , el Sistema Móvil de Propulsión a Fuego Protegida e incluso el Stryker . Los oficiales del Ejército reconocieron que el programa aún no contaba con financiación. ^{[ 5 ]}

En junio de 2018, el Ejército estableció el programa Vehículo de Combate de Próxima Generación (NGCV) para reemplazar al M2 Bradley. En octubre de 2018, el programa fue redesignado como Vehículo de Combate Tripulado Opcionalmente (OMFV). El programa NGCV se amplió como una cartera de vehículos de próxima generación que incluye tanques y el Vehículo Multipropósito Blindado basado en el Bradley . ^{[ 6 ]} En marzo de 2019, el Ejército emitió una solicitud de propuestas .

Para enero de 2020, el grupo de competidores se redujo a una variante del Lynx KF41 desarrollada como una empresa conjunta entre Raytheon y Rheinmetall , y el Griffin III desarrollado por GDLS, derivado del GDELS ASCOD 2 / GD UK Ajax . El prototipo de Raytheon-Rheinmetall fue descalificado por no cumplir con el plazo de envío al Campo de Pruebas de Aberdeen en la fecha requerida. ^{[ 7 ]} El único competidor restante, GDLS, también fue descalificado porque su prototipo era demasiado pesado para cumplir con el requisito de que dos cupieran en un solo C-17 . ^{[ 8 ]}

El ritmo acelerado y los objetivos estrictos del programa fueron considerados poco realistas por los posibles competidores. El programa trasladó gran parte de la carga de costos de desarrollo a contratistas privados, lo que provocó que muchos contratistas importantes desistieran de participar. Reconociendo esto, en febrero de 2020, el Ejército anunció que reiniciaría el programa asumiendo una mayor responsabilidad en su financiación. ^{[ 9 ]}

 Este artículo incorpora material de dominio público de Andrew Feickert y Ebrima M'Bai. El vehículo de combate de infantería mecanizada XM-30 del Ejército (anteriormente vehículo de combate tripulado opcional [ OMFV ] ) . Servicio de Investigación del Congreso .

El Ejército anunció el 23 de julio de 2021 la adjudicación de cinco contratos de precio fijo para la Fase 2 del Diseño Conceptual del XM-30 mediante un proceso competitivo abierto y completo. Los contratos se adjudicaron a Point Blank Enterprises, Inc. (Miami Lakes, FL); Oshkosh Defense, LLC (Oshkosh, WI); BAE Systems Land and Armaments LP (Sterling Heights, MI); General Dynamics Land Systems, Inc. (Sterling Heights, MI); y American Rheinmetall Vehicles, LLC (Sterling Heights, MI). El valor total de los cinco contratos fue de aproximadamente 299,4 millones de dólares. Durante esta fase, se solicitó a las empresas participantes que desarrollaran diseños digitales. El 1 de noviembre de 2022, se informó que las cinco empresas habían presentado sus diseños digitales del XM-30 antes de la fecha límite del 1 de noviembre. ^{[ 10 ]}

Todas las propuestas debían cumplir tres criterios generales: un vehículo de orugas con propulsión híbrida-eléctrica ; el cañón automático no tripulado XM913 de 50 mm , o una torreta de 30 mm con capacidad de actualización a un calibre mayor; y una tripulación reducida de dos personas con espacio para transportar a seis infantes. El Ejército planeaba seleccionar tres equipos, que se reducirían a dos tras la adjudicación del contrato, para comenzar la construcción de prototipos a mediados de 2023. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

El 26 de junio de 2023, el Ejército anunció

[l]a adjudicación de dos contratos de precio fijo para las fases 3 y 4 del Vehículo de Combate Tripulado Opcionalmente [XM-30], correspondientes al diseño detallado y a las fases de construcción y pruebas del prototipo, mediante procedimientos competitivos abiertos y completos. Los contratos se adjudicaron a General Dynamics Land Systems Inc. (Sterling Heights, MI) y a American Rheinmetall Vehicles LLC (Sterling Heights, MI). El valor total de ambos contratos asciende a aproximadamente 1600 millones de dólares. ^{[ 10 ] [ 14 ]}

Según los costos de adquisición de programas del año fiscal 2025 del Departamento de Defensa (DOD) por sistemas de armas ,

El Ejército prevé pasar de la [Fabricación de prototipos rápidos de nivel medio] a una vía de adquisición de capacidades principales en el hito B en el segundo trimestre del año fiscal (AF) 2025 y planea entrar en la producción inicial a baja tasa (LRIP) en el primer trimestre del AF 2028 con una decisión de producción a plena tasa (FRP) prevista para el AF 2030. ^{[ 10 ] [ 15 ]}

Según los costos de adquisición de programas del año fiscal 2026 del Departamento de Defensa (DOD) por sistemas de armas ,

El XM30 es un programa MTA-RP. El Hito B fue aprobado en junio de 2025 y el Hito C está previsto para el primer trimestre del año fiscal 2028. La Iniciativa de Transformación del Ejército acelerará este programa. [En el año fiscal 2026, el Ejército] continúa financiando diseños de prototipos de vehículos desde la Revisión de Diseño Preliminar (PDR) hasta la Revisión de Diseño Crítico (CDR) en preparación para la construcción y las pruebas de prototipos físicos. ^{[ 10 ] [ 16 ]}

Según se informa, General Dynamics Land Systems y American Rheinmetall Vehicles completaron su PDR en agosto de 2024 y, después de una revisión crítica del diseño, se planeó comenzar el desarrollo de prototipos físicos. Según Defense News ,

La construcción de los prototipos tardará entre 18 y 20 meses después de que concluyan las revisiones críticas del diseño. Una vez entregados los prototipos, el Ejército pasará a una fase de pruebas y evaluación con ambos competidores antes de decidir un ganador en el año fiscal 2027. Se espera que los primeros vehículos entren en servicio en el año fiscal 2029. ^{[ 10 ] [ 17 ]}

En junio de 2025, el Ejército de EE. UU. aprobó el Hito B del programa XM-30, avanzando a la fase de desarrollo de ingeniería y fabricación después de que ambos competidores completaran las revisiones críticas de diseño. ^{[ 18 ]} Sin embargo, en febrero de 2026, el liderazgo del Ejército optó por no firmar la documentación que finalizaba la decisión del Hito B para evitar comprometer al servicio con un diseño específico o una ruta de adquisición lenta, lo que detuvo la transición formal del programa e impulsó una reevaluación del enfoque del programa. ^{[ 10 ] [ 19 ]}

Según el informe de febrero de 2026, el Jefe de Estado Mayor del Ejército, el general Randy George , y el Secretario del Ejército , Dan Driscoll , decidieron no aprobar la decisión del Hito B "dejar la puerta abierta a una importante revisión del programa del Vehículo de Combate de Infantería Mecanizada XM-30". ^{[ 20 ]} Según se informa, con respecto a la pausa, un portavoz del Ejército declaró:

Estamos evaluando activamente múltiples diseños competidores para el XM-30 con el fin de fomentar un entorno verdaderamente competitivo. Seguimos buscando socios que puedan ofrecer soluciones de vanguardia ahora, no dentro de décadas. Este es un paso deliberado y necesario para asegurar que evaluamos y seleccionamos el mejor enfoque para ofrecer un vehículo de clase mundial hoy y en el futuro. ^{[ 10 ]}

Una solicitud de información (RFI) del 18 de febrero de 2026 para la producción de vehículos de combate terrestres, si bien no menciona específicamente el reemplazo del XM-30 o el Bradley, busca "información de socios de la industria para explorar soluciones innovadoras para el diseño, la producción y la entrega rápidos de vehículos de combate terrestres". Según se informó, se sugirió que tal acción por parte del liderazgo del Ejército podría servir para presionar a los desarrolladores actuales del XM-30 a acelerar el programa y también abrirlo a diseños de vehículos de combate existentes. ^{[ 10 ] [ 21 ]}

• Modernización de los sistemas blindados , concepto de familia de vehículos de combate del Ejército de EE. UU. de las décadas de 1980 y 1990
• Vehículo de Combate Terrestre , un programa de adquisición de vehículos de combate de infantería del Ejército de los Estados Unidos cancelado en 2014.
• El M1296 Dragoon es un vehículo de transporte de infantería de la familia Stryker.
• Vehículo blindado multipropósito , un programa de adquisición del Ejército de EE. UU. para reemplazar el M113 APC.

Página de Oshkosh Defense OMFV archivada el 3 de febrero de 2022 en Wayback Machine .