Articulo de referencia

ÓrbitBeyond

[https://www.msn.com/en-au/news/other/nasa-will-pay-private-companies-up-to-2426-billion-to-get-the-us-back-to-the-moon-for-the-first-time-in-nearly-50-years/ar-BBQh3cO NASA wil...

Orbit Beyond, Inc. , generalmente estilizada como ORBITBeyond , es una empresa aeroespacial que desarrolla tecnologías para la exploración lunar. Sus productos incluyen módulos de aterrizaje lunares configurables con una capacidad de carga útil de hasta 300 kg (660 lb) y vehículos exploradores (rovers ). [ 3 ]  

Descripción general

El 29 de noviembre de 2018, ORBITBeyond fue seleccionada para presentar ofertas para contratos de aterrizaje robótico del programa Commercial Lunar Payload Services (CLPS) de la NASA. [ 4 ] ORBITBeyond ha contratado a TeamIndus (Axiom Research Labs), antiguo competidor del Google Lunar XPRIZE, para la ingeniería del aterrizaje; a Honeybee Robotics para la integración de la carga útil; a Advanced Space para la gestión de la misión; y a Ceres Robotics para las operaciones en la superficie. Su objetivo es crear plataformas de exploración espacial colaborativas y escalables para impulsar el crecimiento del mercado comercial en el espacio cislunar. [ 5 ]

El 31 de mayo de 2019, la NASA anunció que había seleccionado a OrbitBeyond como uno de los tres socios comerciales para transportar cargas útiles de la NASA a la Luna con su módulo de aterrizaje Z-01 en 2020 y 2021. OrbitBeyond recibió un contrato de 97 millones de dólares para aterrizar cargas útiles de la NASA en Mare Imbrium antes de septiembre de 2020. [ 6 ] [ 7 ] Sin embargo, la empresa se retiró de este contrato en julio de 2019, alegando su incapacidad para completar las misiones en el plazo previsto. [ 8 ] OrbitBeyond sigue siendo un contratista del programa CLPS con derecho a licitar en futuros contratos. [ 8 ]

Astronave

La empresa está desarrollando dos módulos de aterrizaje lunar, Z-01 y Z-02 , [ 3 ] y un pequeño vehículo explorador llamado ECA.

Z-01

Z-01 se basa en el módulo de aterrizaje lunar de TeamIndus , [ 10 ] anteriormente conocido como HHK1. En su misión inaugural transportaría hasta 40  kg de cargas útiles comerciales. [ 11 ] Cuenta con un motor principal que produce 440 N y dieciséis propulsores de 22 N para maniobras orbitales más precisas y control de actitud (orientación). [ 12 ] [ 10 ] Su primera misión estaba planeada para lanzarse en el tercer trimestre de 2020, [ 11 ] en un cohete Falcon 9 [ 10 ] [ 13 ] pero el contrato CLPS fue cancelado por Orbit Beyond en julio de 2019. [ 8 ]

La misión tenía como objetivo Mare Imbrium (29,52º N 25,68º O [ 11 ] ) justo al norte del cráter Annegrit . [ 14 ] La elipse de aterrizaje para esta misión era de aproximadamente 2  km x 1,9  km. [ 15 ] El módulo de aterrizaje cuenta con capacidades automatizadas para evitar obstáculos. [ 14 ]

Una de las cargas útiles científicas es el Generador de Imágenes Cósmicas Ultravioleta Lunar (LUNAC) , un  telescopio de 80 mm de apertura que escaneará el cielo en las frecuencias del ultravioleta cercano (200–320  nm) para buscar fuentes transitorias. [ 16 ] El telescopio se ha completado y probado, y a marzo de 2019, está a la espera de su integración en el módulo de aterrizaje. [ 16 ]

Rover ECA

El módulo de aterrizaje Z-01 desplegaría un microrover llamado ECA (Ek Choti si Asha, que en hindi significa "Una pequeña esperanza"), [ 17 ] también desarrollado por Team Indus (ahora llamado Axiom Research Labs). ECA es un demostrador tecnológico encargado de explorar visualmente las inmediaciones del lugar de aterrizaje hasta un alcance de al menos 500 m. [ 15 ] El vehículo es un rover eléctrico de cuatro ruedas alimentado por energía solar, su masa es inferior a 10 kg (22 lb) y su velocidad máxima de desplazamiento es de aproximadamente 6 cm/s. [ 15 ] ECA está equipado con un par de cámaras estéreo articuladas y un sensor solar. La monitorización y el control del rover se realizan exclusivamente a través de un enlace de retransmisión del módulo de aterrizaje. [ 15 ] El rover operará durante un día lunar y se espera que sucumba a la larga y gélida noche lunar. [ 18 ]   

Z-02

Z-02 es un concepto de módulo de aterrizaje más grande que transportaría hasta 500  kg de cargas útiles comerciales. [ 3 ]

Véase también

Referencias

  1. La NASA pagará a empresas privadas hasta 2600 millones de dólares para que Estados Unidos regrese a la Luna por primera vez en casi 50 años . Dave Mosher, MSN News . Noviembre de 2018.
  2. OrbitBeyond se asocia con Team Indus y Honeybee Robotics para el programa lunar de la NASA. Archivado el 1 de junio de 2019 en Wayback Machine . Doug Messier, Arco Parabólico . 29 de noviembre de 2018.
  3. 1 2 3 Orbit Beyond, Inc. Consultado: 29 de octubre de 2018.
  4. "La NASA anuncia nuevas alianzas para servicios comerciales de entrega de carga útil lunar" . NASA. 29 de noviembre de 2018. Consultado el 29 de noviembre de 2018 .
  5. 1 2 "OrbitBeyond reúne un consorcio para la solicitud de propuestas CLPS de la NASA – OrbitBeyond" . www.orbitbeyond.com . Archivado del original el 1 de junio de 2019. Consultado el 1 de junio de 2019 .
  6. "La NASA selecciona los primeros servicios comerciales de alunizaje para Artemis" . NASA. 31 de mayo de 2019.
  7. La NASA financia módulos de aterrizaje lunares comerciales para la ciencia y la exploración. Astronomy Now . 2 de junio de 2019.
  8. 1 2 3 La empresa privada Orbit Beyond se retira del acuerdo de la NASA para el alunizaje de 2020. Mike Wall, Space.com . 30 de julio de 2019.
  9. Gibney, Elizabeth (2019). " El primer módulo de aterrizaje lunar privado anuncia una nueva carrera espacial lunar" . Nature . 566 (7745): 434– 436. Bibcode : 2019Natur.566..434G . doi : 10.1038/d41586-019-00634-8 . PMID 30809055. S2CID 256769005 .  
  10. 1 2 3 Z-01 Lander . Gunter Dirk Krebs, Gunter's Space Page . Consultado el 17 de junio de 2019.
  11. 1 2 3 OrbitBeyond - Z-01 Consultado el 17 de junio de 2019.
  12. Un vistazo a la nave espacial TeamIndus que aterrizará en la Luna . Blog de TeamIndus . 8 de diciembre de 2017.
  13. La NASA selecciona a tres empresas para enviar módulos de aterrizaje comerciales a la Luna. Stephen Clark, Spaceflight Now . 4 de junio de 2019.
  14. 1 2 Misión lunar TeamIndus Z-01. TeamIndus. Medium , 22 de junio de 2018.
  15. 1 2 3 4 Menon, Midhun S.; Kothandhapani, Adithya; Sundaram, Nardhini S.; Raghavan, Vivek; Nagaraj, Sanath (2018). "Análisis basado en el terreno como herramienta de diseño y planificación para las operaciones de un rover de exploración lunar para la misión lunar TeamIndus". Conferencia SpaceOps 2018. doi : 10.2514 /6.2018-2494 . ISBN 978-1-62410-562-3.
  16. 1 2 Mateo, Joice; Nair, BG; Safonova, Margarita; Sriram, S.; Prakash, Ajin; Sarpotdar, Mayuresh; Ambily, S.; Nirmal, K.; Sreejith, AG; Murthy, Jayant; Kamath, PU; Kathiravan, S.; Prasad, BR; Brosch, Noé; Kappelmann, Norberto; Gadde, Nirmal Suraj; Narayan, Rahul (2019). "Perspectiva de observaciones ultravioleta desde la Luna. III. Montaje y calibración en tierra del Lunar Ultraviolet Cosmic Imager (LUCI)" . Astrofísica y Ciencias Espaciales . 364 (3): 53. arXiv : 1903.07333 . Código Bib : 2019Ap y SS.364...53M . doi : 10.1007/s10509-019-3538-8 . S2CID 254261179 . 
  17. Estudiantes de Brown se asocian con una empresa de exploración espacial para planificar una misión a la Luna. Universidad de Brown . 25 de febrero de 2019.
  18. ^ Análisis de requisitos y concepto de supervivencia nocturna para la misión de aterrizaje del Z-01 utilizando pila de combustible. Satishchandra C Wani, Udit Shah, Adithya Kothandapani, Prateek Garg, Mrigank Sahai, Mannika Garg, Sunish Nair. Taller Sobrevive a la Noche Lunar 2018 (LPI Contrib. No. 2106)