Iran Helicopter Support and Renovation Company ( IHSRC ) ( persa : پشتیبانی و نوسازی هلیکوپترهای ایران , abreviado como پنها , PANHA ) es una empresa iraní de fabricación de helicópteros . [ 1 ] [ 2 ]
Historia
Tras la compra por parte de Irán de algunos helicópteros italianos de la compañía Agusta , se hizo importante establecer una planta para el mantenimiento y la reparación de estos helicópteros. Esta planta se denominó Industria Conjunta de Helicópteros de Irán. Posteriormente, tras la compra de varios helicópteros de Bell , se inició la planificación de la ampliación de esta planta para dar soporte a la nueva flota. Parte de esta ampliación consistió en la creación de tres secciones.
- 1. Centro de Reparación y Mantenimiento (NMP)
- 2. (HDMC) Centro principal de reparación de la flota
- 3. (NICP) Centro de Logística y Apoyo
Tras la revolución iraní de 1979, el embargo estadounidense a Irán y el inicio de la guerra Irán-Irak, PANHA comenzó sus operaciones con el objetivo de brindar apoyo y mantenimiento a los helicópteros utilizados en el conflicto. Al cabo de unos años, lograron la autosuficiencia en la reparación y el mantenimiento de los helicópteros militares iraníes. En 1986, ampliaron sus servicios de reparación, mantenimiento y apoyo a otras organizaciones, como las de comunicaciones, petróleo, la Cruz Roja iraní y centrales eléctricas.
En 2006, esta organización reparaba y mantenía diez tipos de helicópteros militares y no militares de dieciséis modelos diferentes. En 1994, la empresa PANHA completó la estructura de su primer helicóptero, el Shabaviz . Posteriormente, recibió su primer permiso oficial para comenzar la fabricación de helicópteros comerciales. PANHA ha desempeñado un papel fundamental en la ingeniería inversa de helicópteros, sus mejoras y el mantenimiento de la flota de helicópteros iraníes. [ 3 ]
Deberes
- Reparar y mantener nueve tipos de helicópteros en quince modelos diferentes. ( Bell 205 , Bell 206 , Bell 212 , Bell 214 , CH, RH, SH, 412 , Mil 17)
- Estructura del fuselaje y modernización de helicópteros
- Diseño y configuración de diversos tipos de ventanas y cristales para helicópteros.
- Diseño y fabricación de dispositivos
Productos
Helicópteros
- Panha 2091 - basado en el Bell AH-1 SuperCobra
- Panha Shabaviz 2-75 - basado en Bell 204/205
- Panha Shabaviz 2061 - basado en Bell 206
- Homa : este helicóptero bimotor tiene capacidad para 14 personas y puede volar en diferentes condiciones climáticas. [ 4 ]
- Sorena (helicóptero)
- Saba-248 (helicóptero) [ 5 ]
Véase también
Referencias
- ↑ "- Helicóptero de fabricación nacional vuela con éxito" . www.irna.ir. Archivado del original el 16 de febrero de 2015.
- ↑ "Irán fabrica helicópteros que evaden el radar - Tehran Times" . Archivado del original el 16 de febrero de 2015. Consultado el 16 de febrero de 2015 .
- ↑ "Juanmanuelsara: la opción inteligente para los aficionados a la tecnología" . Archivado del original el 11 de marzo de 2006.
- ↑ "- Helicóptero de fabricación nacional vuela con éxito" . www.irna.ir. Archivado del original el 16 de febrero de 2015.
- ↑ Trimble, Stephen (18 de julio de 2017). "Irán confirma nuevos detalles sobre el helicóptero Saba-248" . FlightGlobal . Consultado el 18 de octubre de 2023 .
Enlaces externos
- Investigación e industrias aeroespaciales de Irán - Industria de helicópteros
- IHSRC - Compañía Iraní de Apoyo y Renovación de Helicópteros (2014)
- Fabricantes de aeronaves de Irán
- fabricantes de helicópteros
- marcas iraníes
- Empresas de defensa de Irán
- Empresas manufactureras con sede en Teherán
- Ministerio de Defensa y Logística de las Fuerzas Armadas de la República Islámica de Irán
- Organizaciones con sede en Teherán
- Empresas aeroespaciales de Asia
- Empresas de transporte fundadas en 1979