Flakpanzer Gepard

El Gepard se basa en un chasis ligeramente modificado del tanque de batalla principal Leopard 1, ^{[ 4 ] [ 10 ] [ 12 ]} incluyendo la unidad motriz completa con un motor multifuel de 10 cilindros y 37,4 litros (tipo: MB 838 CaM 500) con dos sobrealimentadores mecánicos. El motor en V con un ángulo de cilindros de 90 grados tiene 610  kW a 2200 RPM (830  CV) y consume, dependiendo de la superficie y el estilo de conducción, alrededor de 150 litros por cada 100 kilómetros. Para asegurar un suministro constante de aceite, incluso en terrenos difíciles y bajo inclinación extrema, el motor está provisto de lubricación forzada por cárter seco. Incluso la caja de cambios (tipo: 4 HP-250) de ZF Friedrichshafen y el sistema de escape con mezcla de aire fresco para reducir la firma infrarroja se tomaron del tanque de batalla principal Leopard 1.

El Gepard está equipado con un motor auxiliar diésel Daimler-Benz (tipo: OM 314) de 4 cilindros para el sistema de suministro de energía. Este motor se encuentra en la parte delantera izquierda del vehículo, donde el Leopard 1 tiene un depósito de municiones . El motor, con una cilindrada de 3,8 litros, es multifuel y produce 66 kW (90 CV) . Su consumo oscila entre 10 y 20 litros por hora, dependiendo del estado operativo del tanque.  

El motor auxiliar está acoplado a cinco generadores que funcionan a diferentes velocidades: dos máquinas Metadyn en tándem con un volante de inercia (que se utiliza para almacenar energía durante la aceleración y desaceleración de la torreta) para alimentar los mecanismos de elevación y giro; dos  generadores trifásicos de 380 Hz con una capacidad de 20 kVA para los sistemas de ventilación, control de tiro y radar; y un generador de corriente continua de 300  A y 28  voltios para el sistema eléctrico. La capacidad del depósito de combustible es de 985 litros, lo que garantiza una autonomía de aproximadamente 48 horas.

El chasis y la oruga se tomaron directamente del Leopard 1. Cuenta con ruedas de rodadura con suspensión de barra de torsión, con siete pares de ruedas por lado. Estas se conectan a las barras de torsión de los brazos oscilantes, cuya deflexión está limitada por resortes helicoidales . La transmisión se realiza mediante las ruedas dentadas motrices ubicadas en la parte trasera.

Los amortiguadores con soportes de goma se modificaron para lograr una mayor estabilidad durante el disparo. La oruga, fabricada por la empresa Diehl, cuenta con almohadillas de goma y es de tipo "vivo", con bujes de goma entre los eslabones y los pasadores (tipo: D 640 A). En algunos eslabones, las almohadillas de goma pueden sustituirse por tacos o crampones para aumentar la tracción en superficies resbaladizas.

El casco solo sufrió ligeras modificaciones, como una distancia entre ruedas modificada (8  cm mayor entre la tercera y la cuarta rueda) y la reubicación de baterías adicionales en compartimentos traseros. Las baterías y el sistema eléctrico funcionan a 24 voltios de corriente continua.

Los vehículos entregados a la Bundeswehr alemana y a Bélgica estaban equipados con un radar de búsqueda Siemens MPDR 12 de banda S instalado en un brazo giratorio (que se bajaba detrás de la torreta para el transporte) en la parte trasera de la misma, que proporciona un  alcance de detección hemisférico de 15 km y cuenta con un interrogador MSR 400 Mk XII integrado para la discriminación automática de objetivos. El radar de seguimiento de banda K _u , también desarrollado por Siemens-Albis, tiene un alcance de 15  km y está montado en la parte delantera de la torreta, entre los cañones; su antena con cubierta de cúpula está montada sobre una base motorizada que puede girar en un arco de 180°. Además, el Gepard dispone de un sistema de puntería óptica de respaldo para la adquisición y el ataque pasivo de objetivos, que consta de dos periscopios panorámicos estabilizados para el artillero y el comandante, con un aumento variable (1,5× y un campo de visión de 50° y 6× de aumento con un campo de visión estrecho de 12,5°). Estos periscopios pueden activarse mecánicamente mediante el radar de seguimiento y apuntar automáticamente al objetivo para su identificación preliminar. Los vehículos actualizados al estándar B2L incluían un telémetro láser, instalado sobre la carcasa de la antena del radar de seguimiento.

El Gepard utiliza dos Oerlikon GDF de 90 calibres ( 3,15 m (10 pies 4 pulgadas) ) de largo, ^{[ 10 ]} con una velocidad inicial de 1440 m/s (4700 pies/s) ( proyectiles FAPDS (Frangible Armour Piercing Discarding Sabot)), lo que proporciona un alcance efectivo de 5,5 km (3,4 millas) . La munición es de calibre 35 × 228 mm ^{[ 10 ]} ( STANAG 4516).      

El cañón automático KDA cuenta con una doble cinta de alimentación para dos tipos de munición diferentes; la carga habitual por cañón es de 320 proyectiles antiaéreos alimentados desde el interior de la torreta y 20 proyectiles perforantes alimentados desde un pequeño depósito externo. Los 40 proyectiles perforantes se disparan normalmente de forma individual, alternando el disparo entre los cañones; también están diseñados para la autodefensa contra objetivos terrestres ligeramente blindados.

Cada cañón tiene una cadencia de fuego de 550 disparos/min. La cadencia de fuego combinada es de 1100 disparos/min, lo que, en modo ilimitado, proporciona un tiempo de fuego continuo de 35 segundos antes de quedarse sin munición (con 640 proyectiles antiaéreos para ambos cañones). Es habitual disparar ráfagas contra objetivos aéreos: 24 disparos por cañón, para un total de 48 en modo limitado, y 48 disparos por cañón, para un total de 96 en modo normal. La defensa aérea ucraniana ha constatado que los cañones "tardan una hora y media en recargarse", lo que limita su eficacia. ^{[ 13 ]}

Los cañones pueden elevarse hasta un ángulo vertical de casi 90 grados. ^{[ 10 ]}

Existen dos variantes principales del Gepard: el Gepard alemán y el CA1 holandés, apodado "Guepardo". La variante holandesa tiene una instalación de radar diferente.

Alemania

Gepard 1

• Radar de búsqueda : banda S ,  alcance de 15 km
• Radar de seguimiento: banda K _u ,  alcance de 15 km.

Gepard 1A1

• Versión mejorada con telémetro láser

Gepard 1A2

• Versión mejorada para disparar la munición FAPDS-T

Países Bajos

CA1 'Guepardo'

• Radar de búsqueda: banda X ,  alcance de 15 km
• Radar de seguimiento: banda X/ _K , alcance de 13 km  .

Ucrania desplegó el Gepard en su defensa contra la invasión rusa . El 26 de abril de 2022, el gobierno alemán autorizó a Krauss-Maffei Wegmann a transferir a Ucrania unos 50 Gepard reacondicionados, incluyendo por adelantado aquellos vehículos que se vendieron a Brasil y Qatar como medida de seguridad durante eventos deportivos masivos. ^{[ 14 ]}

Los tres primeros Gepard llegaron a Ucrania el 25 de julio de 2022 ^{[ 15 ] [ 8 ]} y, a finales de septiembre, Alemania había entregado treinta Gepard y 6000 proyectiles. ^{[ 16 ] [ 17 ]} El 2 de diciembre de 2022, Alemania recuperó siete unidades Gepard adicionales del desguace que planeaban reacondicionar y enviar para la primavera ^{[ 17 ]} pero solo cuatro de ellas llegaron a Ucrania el 11 de julio de 2023. ^{[ 18 ]} En mayo de 2023, Alemania recompró quince Gepard vendidos a Qatar en 2020 por más del doble del precio de compra. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

Los 52 Gepard prometidos por Alemania fueron entregados a Ucrania el 22 de diciembre de 2023. ^{[ 21 ]} Alemania prometió 15 Gepard adicionales con 259 680 cartuchos de munición el 17 de enero de 2024. ^{[ 22 ]}

Según un agregado de defensa ucraniano en Estados Unidos, el Gepard se ha utilizado con "gran eficacia" contra la munición merodeadora "relativamente rudimentaria" que se cree que es el Shahed-136 de fabricación iraní . ^{[ 23 ]} El Equipo de Inteligencia de Conflictos considera probable que un Gepard destruyera un misil de crucero ruso Kh-101 mientras apuntaba a una central eléctrica de Kiev el 18 de octubre de 2022. ^{[ 24 ]} Se le atribuye a una unidad la destrucción de más de diez drones Shahed-136 y dos misiles de crucero. ^{[ 25 ]} Un sistema como el Gepard es más eficaz y, por lo tanto, más rentable que sistemas de defensa aérea más avanzados y costosos como los misiles NASAMS o IRIS-T , a la vez que es menos sensible políticamente ya que solo tiene un alcance efectivo limitado. ^{[ 17 ]} El grupo de expertos con sede en Londres, el Royal United Services Institute (RUSI), escribió: "En general, se prefieren los sistemas de cañones a los misiles siempre que sea posible debido al costo mucho menor por enfrentamiento y a la mayor disponibilidad de munición en comparación con los SAM y MANPADS". ^{[ 26 ]} El Gepard se consideraba superior al cañón automático del sistema ruso Pantsir . ^{[ 27 ]}

Supuestamente, Ucrania sufrió su primera pérdida de un Gepard en abril de 2023 a causa de una munición merodeadora Lancet , aunque el vídeo completo muestra el Gepard relativamente intacto tras el impacto. ^{[ 28 ]}

Brasil

34 Gepard 1A2 a partir de 2024^{[ 38 ]}

Rumania

41 a partir de 2024^{[ 39 ]} de los cuales 7 se utilizaron para repuestosa partir de 2017^{[ 40 ]}

Ucrania

55 en servicio activo a fecha de 2025; ^{[ 41 ]} 130 entregados en 2022−2024 ^{[ 42 ]}

Bélgica

Se entregaron 55, se retiraron del servicio alrededor de 2006 y se vendieron a empresas privadas. ^{[ 43 ] [ 44 ]}

Chile

Se encargaron 30 vehículos, ^{[ 45 ]} en 2008 y después de probar 4 vehículos, fueron retirados del servicio en 2011. ^{[ 46 ]} Según el director regional de KMW , Stephan Straube, los vehículos fueron comprados a la empresa belga SABIEX (ahora OIP Land Systems) y se suponía que serían modernizados mediante un esfuerzo conjunto de FAMAE y una empresa privada, pero finalmente fracasó debido a "una falta de conocimiento adecuado sobre el sistema" (FAMAE no aceptó una oferta de KMW de soporte técnico) y un costoso soporte logístico. ^{[ 47 ]}

Alemania

420 unidades construidas originalmente para la Bundeswehr (195 B2 y 225 B2L con telémetro láser adicional ). Durante la década de 1980, equiparon a los regimientos de artillería antiaérea de las once divisiones mecanizadas alemanas con seis baterías cada una y a un batallón adicional a nivel de cuerpo de ejército con tres baterías, para un total de 69 baterías de seis Gepard cada una. Aproximadamente 220 B2L fueron modernizadas posteriormente a Gepard 1A2 y equiparon cinco batallones activos y el mismo número de batallones de reserva de tres baterías con siete Gepard cada una. Este número se redujo aún más con el despliegue previsto del MANTIS y el cambio en la estrategia militar hacia misiones fuera de la zona de operaciones. Las últimas 94 de estas unidades permanecieron en servicio hasta 2010, cuando fueron retiradas gradualmente hasta 2012 debido a los altos costos de mantenimiento. A fecha de 27 de mayo de 2022  Muchos de los Gepards retirados de Alemania permanecen almacenados al aire libre en la filial de KMT, Battle Tank Dismantling GmbH Koch, en Rockensußra , Turingia . ^{[ 48 ]}

Jordán

Se compraron 60 de excedentes holandeses retirados ^{[ 10 ]} por 21 millones de dólares. ^{[ 49 ]} En mayo de 2023, el Pentágono confirmó que Estados Unidos había comprado un número no revelado por 118 millones de dólares utilizando fondos de la Iniciativa de Asistencia de Seguridad para Ucrania, con una fecha de entrega prevista para el 30 de mayo de 2024. ^{[ 50 ] [ 51 ]} Según el Ministerio de Defensa alemán, Estados Unidos planea entregar hasta 30 de estos a Ucrania antes de finales de 2023. ^{[ 52 ]} En noviembre se confirmó que Estados Unidos había comprado los 60 Gepards de Jordania para Ucrania como parte del acuerdo de 118 millones de dólares, y se esperaba que los 30 restantes se entregaran en mayo de 2024. ^{[ 53 ] [ 54 ]}

Países Bajos

Se entregaron 95 unidades, que fueron retiradas del servicio y puestas en almacenamiento a partir de 2006.;60 vendidos a Jordania en 2013. ^{[ 49 ]}

Catar

En diciembre de 2020, se anunció que se había emitido una licencia para la exportación de un total de 15 vehículos antiaéreos Gepard a Qatar. Además, se entregarían cuatro cañones automáticos, 30 cañones, 16.000 cartuchos de munición y 45 bloques de cierre como repuestos. Estos se compraron para garantizar la seguridad aérea para la Copa Mundial de la FIFA 2022. A principios de 2023, funcionarios del gobierno alemán comenzaron a negociar con Qatar la posible compra de sus 15 Gepard para enviarlos a Ucrania. ^{[ 55 ]} En mayo de 2023, se informó que Alemania recompró los 15 Gepard para Ucrania, y el embajador de Ucrania en Alemania fue filmado posteriormente frente a uno de los Gepard ex-qataríes en un campo de entrenamiento. ^{[ 56 ] [ 57 ]} Alemania compró los Gepard a Qatar por US$64 millones, aproximadamente el doble del precio por el que se le vendieron a Qatar unos años antes. ^{[ 58 ]}