La plataforma PF3 fue desarrollada por ingenieros de PSA Peugeot Citroën para automóviles grandes y medianos con tracción delantera y motor transversal .
El primer coche en utilizar la plataforma PF3 fue el Citroën C5 de 2001. La PSA PF3 era una plataforma global de tamaño medio utilizada por varios modelos producidos por Citroën y Peugeot .
PSA comenzó a utilizar la nueva plataforma EMP2 (en lugar de la plataforma PF3) para todos sus modelos futuros en 2013, empezando por el nuevo Peugeot 308 , a excepción de las colaboraciones con su socio Dongfeng para modelos diseñados específicamente para el mercado chino.
Su producción se interrumpió en 2023, cuando finalizó la fabricación de la segunda generación del Citroën C6 .
Modelos
Vehículos basados en la plataforma PF3:
- 2001-2008 Citroën C5 I [ 1 ]
- Peugeot 407 (2004-2010)
- 2008-2021 Citroën C5 II [ 2 ] [ 3 ]
- Citroën C6 I (2005-2012 )
- 2010-2018 Peugeot 508 I [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
- 2016–2019 Dongfeng A9 (mezcla de PF3 y EMP2 ) [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
- 2016–2023 Citroën C6 II (mezcla de PF3 y EMP2 ) [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
Referencias
- ↑ "Prueba de carretera de la gama Citroën C5 2001" . Honest John . 27 de marzo de 2001. Archivado del original el 5 de septiembre de 2012. Consultado el 14 de febrero de 2015 .
- 1 2 3 4 Radu, Mihnea (2015-04-14). "El Dongfeng número 1 se parece a un Passat y está basado en la plataforma Peugeot-Citroën" . autoevolution . Consultado el 2024-05-08 .
- ^ "Primicia : ¡ voice la nouvelle Citroën C6 2016 ! - Automoto" . TF1+ (en francés). 2016-04-13 . Consultado el 8 de mayo de 2024 .
- ^ Meunier, Nicolás (25 de abril de 2016 ) . «Citroën de retorno en alta gama con el C6» . Desafíos (en francés) . Consultado el 8 de mayo de 2024 .
Enlaces externos
- Guía de la plataforma
- Plataformas de anuncios de servicio público
- Esbozos de tecnología automotriz