Estación Packards Corner

La estación Packards Corner es una parada de tren ligero de la línea B de la MBTA (línea verde ) ubicada en Packard's Corner —la intersección de Commonwealth Avenue y Brighton Avenue— en Allston , Boston , Massachusetts . La estación se encuentra en la mediana entre los carriles de circulación en dirección oeste y la vía de servicio de Commonwealth Avenue. Está previsto que sea reconstruida entre 2027 y 2028 para mejorar su accesibilidad .

La rama A de la Línea Verde se bifurcaba anteriormente justo al norte de los andenes; sus tranvías paraban en andenes separados en Brighton Avenue. La reserva de tranvía de Brighton Avenue se eliminó del 1 de julio al 5 de octubre de 1949, y los andenes laterales para la Línea Watertown fueron reemplazados por un andén central . ^{[ 2 ]} La rama A se cerró el 21 de junio de 1969 y se reemplazó con la ruta de autobús 57 , aunque la vía se conservó para traslados no comerciales al depósito de Watertown . ^{[ 3 ]} La línea fue finalmente abandonada en 1994; un tramo de vía de varios cientos de pies se dejó hasta mediados de la década de 2000 para almacenar temporalmente trenes averiados. El desvío y los últimos pies de vía no se desconectaron hasta los trabajos de vía en 2014.

Packards Corner no se hizo accesible durante la ronda inicial de renovaciones de estaciones de la Línea Verde de 2001-03. En 2019, la MBTA incluyó a Packards Corner como una prioridad de accesibilidad de "Nivel I". ^{[ 4 ]} Los trabajos en las vías en 2018-19, que incluyeron el reemplazo de los bordes de los andenes en varias paradas, activaron los requisitos para modificaciones de accesibilidad en esas paradas. ^{[ 5 ]} El diseño para Packards Corner y otras cuatro paradas de la Rama B estaba completado en un 30% para diciembre de 2022. ^{[ 6 ]} Para noviembre de 2023, se esperaba que la construcción comenzara en Packards Corner en la primavera de 2024, antes que en otras estaciones de la Rama B. ^{[ 7 ]}

Un diseño presentado en marzo de 2024 contemplaba la reconstrucción de los andenes en sus ubicaciones actuales, con un nuevo cruce de vías y un paso de peatones hacia la acera oeste en el extremo sur de la estación. ^{[ 8 ]} En mayo de 2024, la Administración Federal de Tránsito otorgó a la MBTA 67 millones de dólares para construir andenes accesibles en 14 paradas de las ramas B y C, incluyendo Packards Corner. ^{[ 9 ]} Se agregaron paradas adicionales al proyecto de la rama B en 2024. ^{[ 10 ] [ 11 ]} A partir de julio de 2026, la MBTA espera emitir el contrato de diseño y construcción de 73 millones de dólares en agosto de 2026, con una duración de la construcción desde mediados de 2027 hasta finales de 2028. ^{[ 12 ]}

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  Andenes de la línea Watertown (futura ramal A) en 1948.
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  Un tren con destino a Boston College (futura línea B) en Packards Corner en 1965.
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  Antiguo desvío de la rama A en 2011

Contenido multimedia relacionado con la estación Packards Corner en Wikimedia Commons.

• MBTA – Packards Corner