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Paldiski

Paldiski es una ciudad y puerto del mar Báltico situado en la península de Pakri , en el noroeste de Estonia . Originalmente establecido como un pequeño puerto sueco conocido co...

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Paldiski es una ciudad y puerto del mar Báltico situado en la península de Pakri , en el noroeste de Estonia . Originalmente establecido como un pequeño puerto sueco conocido como Rågervik, se convirtió en un importante puerto libre de hielo tras su incorporación al Imperio ruso en el siglo XVIII.

Tras la independencia de Estonia en 1918, el puerto perdió importancia, pero recuperó su importancia durante la ocupación soviética. Sin embargo, tras la recuperación de la independencia de Estonia, su importancia volvió a disminuir.

La ciudad alberga la terminal de la línea ferroviaria Tallin-Paldiski y sirve como centro administrativo de la parroquia Lääne-Harju en el condado de Harju .

Al 1 de enero de 2021, la ciudad tenía una población de 3542 habitantes.

Etimología

El primer nombre conocido de la bahía de Paldiski es Rågervik, que significa "bahía de la isla de centeno" en sueco, y se deriva del nombre sueco de las islas Pakri , Rågöarna . Un pequeño puerto, también llamado Rågervik, se estableció en la costa sur de la península de Pakri en algún momento durante el siglo XVII. [6] [7] Este puerto también se ha denominado Rudewa [8] y Ragövik . [9]

Cuando Estonia fue conquistada por Pedro el Grande de Rusia en la década de 1710, se construyó un nuevo puerto aproximadamente a un kilómetro al norte del antiguo puerto sueco, [8] pero el nombre permaneció prácticamente sin cambios, excepto por ser transliterado al ruso como Ро́гервик . Además, se lo conocía como Rogerwiek en alemán. [10] : 12 

El 20 de agosto de 1762, Catalina la Grande de Rusia dio órdenes de cambiar el nombre de Rågervik a Baltiiski Port ( en ruso : Балтійскій Порт , en estonio : Baltiski sadam ‹Ver Tfd›, en alemán : Baltisch-Port , en francés : Port Baltique ). Este nombre se deriva directamente del nombre del mar Báltico , en el que se encuentra el puerto. El nombre de la bahía, sin embargo, permaneció sin cambios como Рогэвикъ . [11] [10] : 13 

El nombre estonio moderno Paldiski, escrito fonéticamente, apareció por primera vez en la literatura durante la primera mitad del siglo XIX. [12] Sin embargo, no se convirtió en el nombre oficial hasta el 19 de junio de 1933. [13] Antes de eso, el nombre oficial de la ciudad en estonio era Baltiski. La bahía también pasó a llamarse bahía de Paldiski en la misma época.

Historia

Historia temprana

La aldea de Laoküla , situada al sureste de Paldiski, fue mencionada por primera vez en el Libro del Censo danés en 1241 como Laiduscæ . Formaba parte de la antigua parroquia de Keila y tenía un tamaño de 18 oxgangs. [14]

Las islas Pakri , situadas frente a la costa de la ciudad actual, fueron mencionadas por primera vez en 1283 como insula Rogoy , que significa "la isla del centeno", pero se desconoce si las islas tenían habitantes en ese momento o a qué isla se hacía referencia. [6] Sin embargo, en 1345, la isla Suur-Pakri, perteneciente al monasterio de Padise , y algunos territorios en Laoküla, pertenecientes a Keila Manor, fueron vendidos a colonos suecos. [15] Se especula que las ventas ocurrieron como resultado del Levantamiento de la Noche de San Jorge de 1343, para proteger la costa de los estonios rebeldes . También se especula que algunos de los colonos eran de Uusimaa , ya que el monasterio de Padise poseía territorios allí. [16]

Los primeros registros escritos de la actividad humana en el territorio de la actual Paldiski continental se refieren al pueblo de Pakri, del año 1377, que estaba situado en el extremo oriental de la actual frontera administrativa de Paldiski, en el centro de la península. En Estonia, la península de Pakri y las islas de Pakri llevan el nombre de este pueblo. [17] [6]

La primera mención de Väike-Pakri data de 1425. Es probable que la isla estuviera habitada por suecos laoküla, ya que ambas formaban parte de Keila Manor. La península de Pakri también pertenecía a Keila Manor. [18]

En la costa noreste de la península, el pueblo de Leetse fue mencionado por primera vez en 1561, y el señorío se estableció en 1677. En algún momento durante el siglo XIX, el pueblo directamente al oeste del señorío, en el interior de la península, que anteriormente se había denominado Perraste , [19] Paresta [20] y Pärast , [21] pasó a llamarse pueblo de Leetse.

La primera mención del pueblo de Pallaste data de 1582 y la mansión se fundó en 1802. La mansión estaba situada a 1,5 kilómetros al noreste del puerto. [22] [23] El pueblo de Ohtra, justo al sur del pueblo de Pakri, existía al menos desde finales del siglo XVII. [8]

Hay noticias de graves incursiones y saqueos rusos en la zona entre 1576 y 1580 aproximadamente, que fueron repetidos por los polacos alrededor de los años 1601 y 1611. Esto provocó una pérdida significativa de población en la zona.

En 1622, Gustavo II Adolfo de Suecia concedió las tierras del monasterio de Padise, incluida la isla Suur-Pakri, a Thomas von Ramm, el antiguo bürgermeister de Riga . Además, Thomas von Ramm compró la isla Väike-Pakri a la mansión Keila en 1628. Von Ramms mantuvo la propiedad de ambas islas y la mansión Padise hasta que Estonia se independizó. [16]

El puerto sueco de Rågervik fue establecido en algún momento durante el siglo XVII, estando ubicado aproximadamente a un kilómetro al sur de donde Pedro el Grande más tarde iba a establecer su puerto con el mismo nombre. [8]

Imperio ruso

Rogerwiek

Distrito de Paldiski (hacia 1796)

Pedro el Grande , en representación de Rusia , entró en la Gran Guerra del Norte contra Suecia en 1700 con el objetivo de restaurar el acceso de Rusia al mar Báltico , que había perdido anteriormente. Comenzó a construir una flota en el mar Báltico en 1702, fundó San Petersburgo en 1703 y, en 1710, había obtenido el control total sobre Estonia y Livonia . Al asumir el control, Pedro ordenó un estudio de las costas de los nuevos territorios para identificar posibles ubicaciones para la construcción de nuevos puertos. El estudio determinó que la bahía de Rågervik (la actual bahía de Paldiski) era el único lugar adecuado en la costa sur del golfo de Finlandia para construir un nuevo puerto de guerra, a pesar de tener grandes inconvenientes. Debido a esto, se decidió utilizar temporalmente el puerto ya existente en Reval , que también tenía grandes inconvenientes. Insatisfecho con la falta de un puerto de guerra adecuado en la costa sur del golfo y cerca del mar abierto, Pedro el Grande comenzó personalmente a buscar la ubicación ideal del puerto. El 23 de julio de 1715 se decidió que el nuevo puerto se construiría en la orilla de la bahía de Rågervik. Los trabajos preparatorios comenzaron finalmente el 20 de julio de 1718, cuando Pedro el Grande de Rusia inauguró solemnemente la construcción de la fortaleza y el rompeolas entre el continente y la isla de Väike-Pakri . [7] Como parte de los preparativos se construyeron, entre otras cosas, una iglesia, cuarteles y dos muelles, pero en realidad se hicieron relativamente pocos trabajos.

Las obras reales no comenzaron hasta 1723, cuando terminó la Gran Guerra del Norte. Se construyeron muchas cosas, incluidos bastiones y una muralla central para la fortaleza, un rompeolas de casi 300 metros de largo para el puerto y un faro en la punta de la península. También hubo planes para construir una fortaleza en la isla de Väike-Pakri, justo al otro lado de la bahía de la fortaleza continental, pero estos planes finalmente se abandonaron cuando Pedro el Grande murió en enero de 1725. Las obras en el continente se ralentizaron significativamente y se detuvieron por completo en 1731. [24] Se terminaron dos baterías de artillería en el continente en 1726 y al menos una en Väike-Pakri en 1731. Se construyeron dos baterías adicionales en el continente durante la guerra ruso-sueca de 1741-1743 . En 1746, Isabel de Rusia ordenó que se continuaran las obras, pero finalmente no se hizo nada. [10] : 11  Algunas obras en el puerto y el rompeolas continuaron en 1751 y 1753, respectivamente. [25] [11]

Puerto de Baltiiski

El 20 de agosto de 1762, Catalina la Grande de Rusia dio órdenes de cambiar el nombre de Rogerwiek a Baltiiski Port. También encargó a Burkhard Christoph von Münnich , un conocido experto en fortificaciones, que terminara el proyecto de larga duración de fortificar el puerto. Münnich presentó su plan en 1763, pero se consideró demasiado grandioso y también menos importante que el puerto de Kronstadt . Finalmente, no se iniciaron nuevas obras de construcción, solo se trabajaría en proyectos existentes. Münnich murió en 1767. El 18 de noviembre de 1768, Catalina la Grande ordenó que se detuvieran las obras. En ese momento, el rompeolas en el continente tenía 400 metros de largo, y el rompeolas en Väike-Pakri tenía 100 metros de largo. El puerto tenía un tamaño de 447 metros por 1067 metros. [11] [26] : 15  [10] : 13 

El puerto de Baltiiski recibió los derechos de ciudad el 3 de julio de 1783 [2], siendo el centro del distrito de Baltiiski que existió entre 1783 y 1796. Entre 1787 y 1820, el puerto de Baltiiski también tuvo el estatus de capital de condado, lo que dio lugar a la creación de un tribunal y otras instituciones gubernamentales. [26] : 15 

El 6 de marzo de 1790, durante la guerra ruso-sueca de 1788-1790 , los buques de guerra suecos que navegaban bajo banderas holandesas tomaron el puerto durante un día y destruyeron sus baterías de artillería. [27] [10] : 13  La bahía de Rogerwiek fue bloqueada por barcos suecos e ingleses en el otoño de 1808 como parte de la guerra finlandesa . Cuando se levantó el bloqueo, los barcos rusos partieron hacia Kronstadt , lo que llevó al puerto de Baltiiski a ser bombardeado por barcos ingleses, pero causó pocos daños. [10] : 29-30  Como parte de la guerra de Crimea , los barcos ingleses estuvieron en la bahía de Rogerwiek entre el 23 y el 25 de junio de 1854 y amenazaron con bombardear la ciudad. [10] : 31-32 

A finales del siglo XVIII, tras la guerra ruso-sueca de 1788-1790 , la fortaleza y la guarnición habían perdido su importancia y fueron abandonadas, pero la guarnición se restableció temporalmente varias veces después de eso. La población civil de la ciudad había crecido significativamente, alcanzando alrededor de 500 habitantes [26] : 15 

La construcción del ferrocarril San Petersburgo - Tallin - Paldiski se terminó en 1870, con la intención de utilizar el puerto libre de hielo de Baltiiski para transportar mercancías a San Petersburgo. Debido a esto, se construyeron una estación de pasajeros, un depósito, una torre de agua, una estación de bomberos, una escuela naval y almacenes. Hacia 1914, la ciudad contaba con unos 1300 habitantes. [26] : 16-17 

El 22 de junio de 1912, el emperador ruso Nicolás II y el káiser alemán Guillermo II se reunieron en Baltiiski por última vez antes de entrar en guerra dos años más tarde, como parte de la Primera Guerra Mundial . [10] : 21-24  Solo un buque de guerra ruso fue destruido en la bahía como parte de la guerra. Durante un bombardeo de los alemanes, 20 casas fueron destruidas y 10 personas murieron. Los alemanes también intentaron bombardear la ciudad desde un zepelín, pero fracasaron. Cerca del final de la guerra, Rusia comenzó a construir fortificaciones alrededor de la ciudad y estableció baterías de artillería en la punta de la península. Después de la guerra, los prisioneros de guerra rusos y alemanes fueron intercambiados a través del puerto. [26] : 18-19  [10] : 32-35 

Periodo de entreguerras

Cuando Estonia se independizó en 1918, la importancia del puerto de Baltiiski disminuyó significativamente, y las principales actividades económicas pasaron a ser la pesca y el procesamiento de pescado. En la década de 1930, el mármol de Vasalemma comenzó a transportarse a Suecia a través del puerto. El 19 de junio de 1933, el nombre oficial de la ciudad pasó a ser Paldiski. Antes de eso, Baltiski y Paldiski se usaban en paralelo. [26] : 19-20  [13]

En 1939, la Unión Soviética construyó una base naval en Paldiski, en virtud del Tratado de Bases que impuso a Estonia. En 1940, toda la población de Paldiski y las islas Pakri fue reubicada a la fuerza y ​​reemplazada por personal militar soviético. Bajo el gobierno soviético, el asentamiento se convirtió en una ciudad cerrada y permaneció así hasta principios de los años 1990. [27] [28]

Era soviética

La sede de la base naval soviética estaba ubicada en Paldiski. Durante la Segunda Guerra Mundial , los alemanes ocuparon la ciudad el 28 de agosto de 1941 y la abandonaron en 1944. Durante la retirada, la mayor parte de la ciudad fue incendiada y solo sobrevivieron 20 edificios. En 1962, Paldiski se convirtió en un centro de entrenamiento de submarinos nucleares de la Armada Soviética . El centro de entrenamiento tenía submarinos nucleares soviéticos completos construidos por secciones completas para fines de entrenamiento de personal naval. El centro de entrenamiento, conocido por los lugareños como Pentágono, fue demolido en gran parte en 2007. Empleaba a unas 16.000 personas y con dos reactores nucleares terrestres (de 70 MW y 90 MW de potencia, respectivamente), era la instalación de este tipo más grande en la Unión Soviética . En total, la marina soviética utilizó las instalaciones durante 27 años. Debido a su importancia, toda la ciudad fue cerrada con alambre de púas hasta que la base militar rusa fue finalmente cerrada el 31 de agosto de 1994. El centro nuclear de Paldiski fue entregado por los rusos a las autoridades estonias el 30 de septiembre de 1995. [29]

Esto siguió a los acontecimientos de 1991, cuando la Unión Soviética se derrumbó y Estonia recuperó la independencia. Para albergar a las tropas estacionadas y a las que se entrenaban, se construyeron muchos edificios de cuarteles, que desde entonces han quedado en mal estado. Rusia renunció al control de las instalaciones de los reactores en septiembre de 1995; los reactores nucleares se cerraron en 1989, primero de forma temporal debido al accidente de Chernóbil y, debido al colapso de la Unión Soviética , se convirtieron en permanentes, y el material nuclear se transportó de regreso a Rusia en 1994. Los reactores fueron posteriormente desmantelados. Los reactores fueron protegidos con un sarcófago, terminado en 2006, en Paldiski, ya que eran potencialmente peligrosos debido a la radiactividad. [29] [30] [31]

Los incidentes, cuando Paldiski era una ciudad militar cerrada bajo jurisdicción soviética/rusa, ocurrieron raramente y si algo sucedía, era clasificado. En ese momento, Jüri Liim , primero miembro del Consejo Supremo y luego experto del Ministerio de Defensa de Estonia y representante especial del gobierno estonio en Paldiski, [32] tenía un acceso encubierto y secreto a la ciudad cerrada. Según su testimonio, las islas Pakri , justo al lado de Paldiski, eran los objetivos de práctica de bombardeo de la fuerza aérea soviética, incluidos los bombarderos nucleares soviéticos. No se utilizaron bombas nucleares reales, sino bombas que eran de una categoría de peso y tamaño similar. A veces, cuando se usaban las bombas de combate reales, los pequeños terremotos creados por ellas podían sentirse en Paldiski y en los reactores nucleares.

El personal que trabajaba en el lugar estaba preocupado por posibles grietas u otros problemas con el reactor debido a este temblor. Al acercarse a las islas Pakri o al alejarse del objetivo, las rutas de vuelo pasaban a menudo por Paldiski y esto provocó pocos incidentes. Una vez, una bomba activa cayó por accidente en el campo de coles de un jardín de infancia local. Afortunadamente, la bomba funcionó mal y no causó daños. En otra ocasión, una bomba cayó por accidente a 15 metros de los reactores nucleares en funcionamiento. Esta bomba también funcionó mal y no explotó. [33]

Después de que Estonia recuperó la independencia

Edificios militares abandonados en Paldiski (1999)

Después de que Estonia recuperó su independencia, la ciudad no tenía suficientes [ aclaración necesaria ] ciudadanos estonios, y Paldiski quedó subordinada a Keila hasta el 30 de octubre de 1996. Ubicada a unos 45 km al oeste de Tallin , Paldiski se convirtió en un municipio dentro del condado de Harju . Los edificios de apartamentos de estilo soviético abandonados constituían gran parte de la ciudad, y las reliquias de las bases militares estaban muy extendidas. La parte significativa de los residentes de la ciudad son de etnia rusa, originalmente de otras partes de la Unión Soviética y fueron reubicados en la República Socialista Soviética de Estonia por la política soviética . La compañía de ferry Tallink opera una conexión regular con Kapellskär en Suecia . El operador de ferry danés DFDS también opera una conexión regular en la misma ruta.

El 16 de marzo de 1993, en Paldiski, 33 agentes de policía estonios y 40 guardias fronterizos llevaron a cabo la operación «Ämblik» (Araña) para establecer la ley estonia en la zona, incluida la base militar rusa . En ese momento, en Paldiski había unos 1.500 miembros de las fuerzas armadas rusas . El objetivo de la operación policial era contener las actividades ilegales, incluido el comercio de armas, y restringir las actividades de los matones de Paldiski, que se comportaban como si fueran los dueños de la ciudad. Por ejemplo, el 9 de marzo de 1993, las autoridades estonias detuvieron a varios oficiales de las fuerzas armadas rusas en Tallin debido a un intento de vender armas de fuego. Esta operación no fue acordada con el gobierno ruso de antemano y los preparativos se mantuvieron en secreto. La confusión en Paldiski entre el personal militar ruso ayudó a lograr los objetivos de la operación. [34] [33] La operación tuvo un efecto de choque en el elemento criminal según Jüri Liim.

El 21 de abril de 1993, había media docena de agentes de policía y personal del servicio fronterizo estonio. [32]

Hoy

Edificio del gobierno municipal.

Las comodidades en Paldiski incluyen tres tiendas de comestibles, una pizzería, una taberna y una cafetería.

Los bloques de viviendas de la ciudad no tienen todos un aspecto ruinoso y abandonado, y varios han sido reformados y pintados en los últimos años. [ ¿ cuándo? ] También hay varios edificios de apartamentos nuevos y se han restaurado las zonas verdes y los parques infantiles.

El Batallón Logístico de las Fuerzas de Defensa de Estonia está estacionado en Paldiski.

El Parque Científico e Industrial de Pakri, con su Ciudad Industrial Inteligente de Pakri de 60 hectáreas, se encuentra dentro de los límites de la ciudad. [35]

Política

El 20 de julio de 1718, Pedro el Grande de Rusia inauguró solemnemente la construcción del rompeolas entre la isla de Väike-Pakri y el continente, que nunca se terminó de construir. En la actualidad, Paldiski conmemora este acontecimiento celebrando su cumpleaños el 20 de julio. [1]

Paldiski recibió los derechos de ciudad el 3 de julio de 1783. [2]

  • La bandera de Paldiski entre el 27 de septiembre de 1994 y el 24 de octubre de 2017
    La bandera de Paldiski entre el 27 de septiembre de 1994 y el 24 de octubre de 2017
  • El escudo de armas de Paldiski entre el 1 de diciembre de 1994 y el 24 de octubre de 2017
    El escudo de armas de Paldiski entre el 1 de diciembre de 1994 y el 24 de octubre de 2017

Demografía

Clima

Educación y comunidad

Paldiski tiene dos escuelas: Paldiski Gümnaasium y Vene Gümnaasium (Gimnasio ruso).

Además, hay una institución preescolar privada, llamada Paladski Beebi Maja.

Hay varias iglesias en la ciudad. La Iglesia Evangélica Luterana de Estonia está dedicada a San Nicolás. Aunque estuvo cerrada durante algunos años, esta iglesia ha vuelto a abrir y se celebran servicios todos los domingos a la hora del almuerzo. [50] También hay una iglesia pentecostal, una iglesia metodista y una iglesia ortodoxa.

Transporte

Estación de tren de Paldiski en 2011.

Paldiski cuenta con la estación de tren de Paldiski , una estación terminal en la línea ferroviaria Elron entre Tallin y Paldiski, que proporciona un enlace conveniente con la ciudad capital. [51] Como parte de la remodelación de la ciudad, esta estación, que alguna vez estuvo casi abandonada, ha sido renovada y pintada en colores amarillo y blanco brillantes.

Se ha invertido mucho en los dos puertos y sus instalaciones, y se han creado varios nuevos atracaderos. [ cita requerida ] Desde el puerto sur de Paldiski, Transfennica opera varios barcos hasta el puerto desde Hanko (Finlandia) y Lübeck (Alemania). Desde el puerto norte de Paldiski, DFDS opera una operación de seis viajes de ida y vuelta a Kapellskär (Suecia) para pasajeros, y una operación de carga y Navirail desde y hacia Hanko (Finlandia).

El antiguo edificio soviético del “Pentágono” fue demolido en algún momento entre 2006 y 2009 para dar paso a un gran y moderno parque logístico. [52]

Energía

El parque eólico de Pakri está situado en Paldiski, en la punta de la península de Pakri, cerca del antiguo faro . Está formado por ocho turbinas eólicas del tipo Nordex N-90 y genera 18,4 MW de electricidad limpia cuando el viento coincide con los parámetros de las turbinas. [53]

Desde 2007, Pakri Smart Industrial City está desarrollando una red de energía renovable de 75 MW, combinada con su propia red inteligente Pakri. [54]

Está prevista una planta hidroeléctrica de almacenamiento por bombeo de 550 MW/6 GWh (12 horas) para 2028. [55]

El gasoducto bidireccional Balticconnector entre Ingå (Finlandia) y Paldiski está en funcionamiento desde 2020. Se está considerando la construcción de una terminal receptora de GNL cerca de la ciudad. [56]

Los planes a largo plazo de Estonia en materia de energía nuclear contemplan las islas Pakri adyacentes como un posible emplazamiento para la primera central eléctrica del país. [57]

La película Screwed in Tallinn de 1999 se desarrolla en un hotel en Paldiski.

La película de 2002 Lilya 4-ever , ambientada en una "antigua república de la Unión Soviética" sin nombre, se filmó en gran parte en Paldiski. [58]

El video musical de 2015 de la popular canción de Alan Walker " Faded " se filmó en parte en Paldiski o sus alrededores.

Paldiski aparece en el videojuego Euro Truck Simulator 2 .

La base de submarinos soviéticos de Paldiski es una ubicación importante en el videojuego Girls' Frontline .

El YouTuber Bald and Bankrupt visitó Paldiski en 2021 como parte de su serie sobre sus aventuras en Estonia.

La ciudad y el puerto ocupan un lugar destacado en las memorias de crucero en yate de Arthur Ransome, Racundra's First Cruise [59].

Personas notables

  • Amandus Adamson (1855-1929), escultor y pintor estonio; vivió y trabajó en Paldiski
  • Balder Tomasberg (1897-1919), pintor estonio
  • Viire Valdma (nacida en 1960), actriz estonia
  • Salawat Yulayev (1754-1800), héroe nacional bashkir
  • Vladimir Mikhailovich Vorobyov  [ru] (nacido en 1969) Almirante ruso
  • En esta foto se puede ver Paldiski ubicado en la península de Pakri.
    En esta foto se puede ver Paldiski ubicado en la península de Pakri.
  • Calle en Paldiski
    Calle en Paldiski
  • Faro de Pakri
    Faro de Pakri
  • Iglesia Ortodoxa de San Sergio
    Iglesia Ortodoxa de San Sergio
  • Iglesia Luterana de San Nicolás
    Iglesia Luterana de San Nicolás
  • Antiguamente, la costumbre de Pedro el Grande (ahora café)
    Antiguamente, la costumbre de Pedro el Grande (ahora café)
  • Costa rocosa cerca del pueblo
    Costa rocosa cerca del pueblo
  • Calle Tuule
    Calle Tuule
  • Puerto del Norte
    Puerto del Norte

Referencias

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