El Corredor X es uno de los corredores paneuropeos . Se extiende entre Salzburgo ( Austria) y Salónica ( Grecia) . El corredor atraviesa Austria, Eslovenia , Croacia , Serbia , Macedonia del Norte y Grecia. Tiene cuatro ramales: Xa , Xb , Xc y Xd . [ 1 ]
El Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo ha otorgado préstamos para apoyar mejoras de infraestructura a lo largo del Corredor X. [ 2 ]
Sucursales
X: Salzburgo - Liubliana - Zagreb - Belgrado - Niš - Skopje - Veles - Salónica .
- Sucursal A : Graz - Maribor - Zagreb
- Línea B : Budapest - Novi Sad - Belgrado
- Rama C : Niš - Sofía - Plovdiv - Edirne - Estambul por el Corredor IV
- Rama D : Veles - Prilep - Bitola - Florina - Igoumenitsa ( Via Egnatia )
Ramal A (Corredor Xa)
El corredor Xa discurre entre Graz ( Austria) y Zagreb (Croacia) , atravesando Croacia , Eslovenia y Austria .
Ramal C (Pasillo Xc)
El corredor Xc sigue la ruta Niš - Sofía - Plovdiv - Edirne - Estambul .
El corredor de la carretera
2300 km incluyendo ramales, con la carretera en Serbia desde Niš hasta la frontera búlgara cerca de Dimitrovgrad recientemente mejorada a estándar de autopista. Las obras de construcción en todos los tramos finalizaron el 9 de noviembre de 2019. [ 3 ]
En Bulgaria, la carretera I-8 conecta Sofía con la frontera serbia, pero la autopista Kalotina la sustituyó tras su finalización en 2025. Anteriormente, el tráfico de tránsito tenía que pasar por la carretera de circunvalación de Sofía , pero una nueva circunvalación, la Tangente de Alta Velocidad Norte, en construcción desde 2015 [ 4 ] , se inauguró en 2016. La autopista Trakia (A1) va desde Sofía hasta Chirpan , donde la autopista Maritsa (A4), terminada en octubre de 2015, [ 5 ] se bifurca hacia Turquía.
En Turquía , la autopista número 3 va desde Edirne hasta Estambul .
El corredor principal X
Comprende 1.452 km, y gran parte de la ruta sigue la antigua carretera de la Hermandad y la Unidad Yugoslava .
187 km que comprenden la autopista A10 Tauern (E55) desde Salzburgo hasta Villach y la autopista A11 Karawanken (E61) hasta Eslovenia a través del túnel de Karawanks de 1991 .
La autopista A2 Iliria o Alta Carniola desde la frontera con Austria en Jesenice 182 km a través de Kranj y Ljubljana hasta Croacia en Obrežje, como la E61 a Ljubljana y la E70 a Zagreb.
Autopista A3 (E70) Autocesta Bregana - Lipovac desde la frontera eslovena en Bregana 306 km vía Zagreb y Novska hasta Serbia en Lipovac.
495 km formados por la autopista A3 (E70) desde la frontera croata en Tovarnik hasta Belgrado y la autopista A1 (E75) hacia el sur pasando por Niš hasta Macedonia del Norte en Sopot.
La autopista A1 (E75) desde Serbia en Tabanovce 207 km vía Skopje y Veles hasta Grecia en Bogorodica.
Desde Macedonia del Norte en Idomeni, 77 km por la autopista A1 del Egeo (E75) hasta Tesalónica.
El corredor ferroviario principal
2.528 km, totalmente electrificados, que comprenden:
217 km de vía doble, electrificada con corriente alterna de 15 kV y 16,7 Hz desde Salzburgo, que comprende parte del ferrocarril Salzburgo-Tirol (67 km) hasta Schwarzach-Sankt Veit, el ferrocarril Tauern (79 km) desde Schwarzach-Sankt Veit hasta Spittal an der Drau, y la ruta 221 del ferrocarril del valle del Rosen (63 km de vía doble) desde Villach hasta Eslovenia en Rosenbach.
186 km que comprenden el ferrocarril Tarvisio-Ljubljana desde la frontera con Austria en Jesenice, 66 km hasta Ljubljana, y el ferrocarril Dobova-Ljubljana, 115 km vía Zidani Most hasta Croacia en Dobova, electrificados con corriente continua italiana de 3 kV.
434 km, electrificados con corriente alterna de 25 kV y 50 Hz. Incluye la línea M101 desde la frontera eslovena en Savski Marof, 27 km de doble vía hasta Zagreb; la línea M102 desde Zagreb, 21 km de doble vía hasta Dugo Selo ; la línea M103 desde Dugo Selo, 83 km de vía única hasta Novska ; y la línea M104 desde Novska, 185 km de doble vía vía vía Vinkovci hasta Serbia en Tovarnik .
613 km electrificados con catenaria de 25 kV CA y 50 Hz. Incluye la Ruta 1 desde la frontera croata en Tovarnik, 120 km de doble vía pasando por Sid y Ruma hasta Belgrado, y la Ruta 2 (E85) desde Belgrado, 398 km pasando por Niš hasta Macedonia del Norte en Presevo, doble vía entre Velika Plana y Stalać y desde Đunis hasta Niš, con planes para un tren de alta velocidad desde Belgrado hasta Niš.
Desde Serbia en Tabanovce , 216 km de vía única, electrificada con corriente alterna de 25 kV 50 Hz, pasando por Kumanovo hasta Skopje y el ferrocarril Tesalónica-Skopje pasando por Veles hasta Grecia en Gevgelija .
Desde Macedonia del Norte en Idomeni , 77 km de vía única, electrificada con 25 kV CA, hasta Tesalónica, solo para mercancías. https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A3%CE%B9%CE%B4%CE%B7%CF%81%CE%BF%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82_%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AD%CF%82_%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD_%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1
Referencias
- ↑ "Corredor X | SEAE" . www.eeas.europa.eu . Consultado el 2 de enero de 2026 .
- ↑ "Gaceta Ferroviaria: Se otorgan fondos para el Corredor X" . Archivado del original el 18 de abril de 2012. Consultado el 31 de octubre de 2010 .
- ↑ "Misión cumplida: el corredor 10 se abre oficialmente al tráfico hoy. VIDEO/FOTO" .
- ↑ "Comienza la construcción de North Speed Tangent" . RIA. 18 de febrero de 2015.
- ↑ "След 36 години АМ "Марица" най-после е готова!" . plovdiv24.bg (en búlgaro). 28 de octubre de 2015 . Consultado el 29 de octubre de 2015 .
https://ec.europa.eu/ten/transport/external_dimension/hlg/2005_03_31_tent_consultation/doc/corridor_status_report_2000_2001_en.pdf
Véase también
- corredores paneuropeos
- Carreteras en Austria
- Carreteras en Eslovenia
- Carreteras en Croacia
- Carreteras en Hungría
- Carreteras en Serbia
- Carreteras en Bulgaria
- Carreteras en Macedonia del Norte
- Carreteras en Grecia
- Líneas ferroviarias en Austria
- Líneas ferroviarias en Eslovenia
- Líneas ferroviarias en Croacia
- Líneas ferroviarias en Hungría
- Líneas ferroviarias en Serbia
- Líneas ferroviarias en Bulgaria
- Líneas ferroviarias en Macedonia del Norte
- Líneas ferroviarias en Grecia
- Tramos de carreteras europeas