Viaducto de Pancer

El viaducto de Pancer era un viaducto en Varsovia que unía la Plaza del Castillo con el puente de Kierbedzia . Fue construido en 1846 y demolido en 1944, siendo reemplazado por la vía principal de la Ruta WZ de Varsovia .

Fue diseñada por Felix Pancer y construida con siete bóvedas de arco de ladrillo, sostenidas por seis pilares y dos estribos .

Inicialmente, la calle Nowy Zjazd permitía el tránsito desde la Plaza del Castillo hasta la calle Dobra a lo largo del viaducto. La calle tenía forma de "J", llegaba al Vístula y luego giraba bruscamente hacia la calle Dobra. Tras la construcción del puente Alejandro (conocido comúnmente como puente Kierbedzia) en 1864, la calle Nowy Zjazd, que discurría sobre el viaducto Pancer, se convirtió en la principal arteria que conectaba la margen izquierda de Varsovia con Praga , en la margen derecha.

Las vías del tranvía estuvieron presentes en el viaducto desde el principio. Inicialmente, se trataba de una línea de tranvía de tracción animal perteneciente al ferrocarril, construida para conectar la línea de ancho de vía ancho de Praga con la línea de ancho de vía estándar Varsovia -Viena . Esta se convirtió en el núcleo de la red de tranvías de Varsovia. Los planos originales del puente Kierbedzia incluían una línea ferroviaria para cumplir esta función, pero esta parte del proyecto fue descartada.

El viaducto fue dinamitado tras el Levantamiento de Varsovia . Las tropas alemanas en retirada volaron el penúltimo pilar, provocando el derrumbe de dos tramos adyacentes.

Tras la guerra, se planeó reconstruir el viaducto, pero se abandonó porque el considerable aumento del tráfico peatonal y vehicular habría sido peligroso para la Plaza del Castillo y el Casco Antiguo . Bajo la intersección de Krakowskie Przedmieście y la calle Miodowa se construyó un túnel para la Ruta WZ, lo que obligó a reducir el ancho de la carretera. El viaducto de Pancer fue demolido y se construyó una carretera desde el túnel hasta el puente Śląsko-Dąbrowski (que reemplazó al demolido puente Kierbedzia) sobre nuevos terraplenes y viaductos.

El único vestigio del viaducto es una placa que conmemora su construcción. Se encuentra en la Plaza del Castillo, junto a fragmentos de versiones anteriores de la Columna de Segismundo . Incluye una inscripción en ruso y polaco .