Panzer 35(t)

El mantelete del cañón tenía un espesor de 25 mm (0,98 pulgadas) . El resto del blindaje era el siguiente: ^{[ 11 ]}  

En agosto de 1936, Rumania realizó un pedido de 126 unidades; la mayoría de estas fueron entregadas a partir de finales de 1938 por Škoda. Afganistán encargó diez en 1940; pero, en cambio, estas fueron vendidas a Bulgaria. La producción total fue de 434, incluyendo 298 para el Ejército Checoslovaco, 126 para Rumania (bajo la designación Škoda R-2) y diez para Bulgaria . La Wehrmacht utilizó 218 vehículos capturados al Ejército Checoslovaco en marzo de 1939. La empresa británica Alvis-Straussler negoció una licencia de producción desde septiembre de 1938 hasta marzo de 1939, cuando la ocupación nazi hizo imposible un acuerdo. Los soviéticos también estaban interesados, por lo que Škoda envió el prototipo S-II-a y un LT vz. 35 de producción al campo de pruebas de Kubinka para su evaluación. Los soviéticos solo estaban interesados ​​en comprar el prototipo, pero Škoda se negó a venderlo a menos que también se adquiriera una licencia, creyendo que los soviéticos simplemente copiarían el diseño y lo construirían sin pagar regalías. ^{[ 16 ]}

• S-IIa – Prototipo de tanque construido por Skoda para el requisito del tanque ligero S-II del Ejército Checoslovaco
• Tanque ligero vzor 35 (modelo 35) – Abreviado como LT vz.35 o LT-35, tanques de producción para el Ejército checoslovaco.

• Panzerkampfwagen 35(t) – Tanques LT vz.35 del Ejército Checoslovaco incorporados a la Wehrmacht tras la anexión.
• Panzerbefehlswagen 35(t) (Pz.Bef.Wg.) – Tanques de mando con radios.
• Artillerie Schlepper 35(t) - Conversiones de tractores de artillería del Pz.Kpfw. 35(t), también llamado Mörser Zugmittel 35(t)

• R-2 – Designación utilizada por Rumania para los tanques LT vz. 35 suministrados al Ejército rumano antes de la Segunda Guerra Mundial.
• R-2a – Versión mejorada del R-2 con mejor motor, radio y blindaje reforzado. Los rumanos estaban interesados ​​en adquirirlo, pero los alemanes intervinieron y no aprobaron ninguna exportación. ^{[ 17 ]} Posteriormente, también existió en Rumania una propuesta para reforzar el blindaje del R-2. ^{[ 18 ]}
• R-2c – Tanque R-2 con una parte trasera diferente tanto para la torreta como para el casco. La " c" significa " cementado ", porque esta versión utilizaba blindaje cementado. ^{[ 19 ]}
• TACAM R-2 : Conversiones de tanques R-2 a cazacarros, equipadas concañones ZiS-3 de 76 mm .

• T-11 – Diez tanques Pz.Kpfw. 35(t) encargados por el Ejército afgano en 1940 fueron desviados a Bulgaria. El T-11 se construyó según un pedido afgano de 1940 y se diferenciaba principalmente por utilizar un cañón Škoda A7 mejorado y de cañón más largo (como el utilizado en el LT vz. 38). Se construyeron diez, pero se vendieron a Bulgaria y se entregaron en el tercer trimestre de 1940. ^{[ 20 ]}

Los 298 tanques LT vz. 35 fueron asignados a los regimientos blindados pertenecientes a las cuatro Divisiones Móviles (Rychlá) entre 1936 y 1939. Cada regimiento debía destacar pelotones de tres tanques para apoyar a las divisiones de infantería y las zonas fronterizas en tiempos de crisis. Estos pelotones fueron ampliamente utilizados para reprimir las protestas y la violencia instigadas por el Partido Alemán de los Sudetes ( Sudetendeutsche Partei - SdP) de Konrad Henlein y los Freikorps de los Sudetes (grupos paramilitares entrenados en Alemania por instructores de las SS ) entre mayo y octubre de 1938. ^{[ 21 ]}

Tras el Acuerdo de Múnich, se enviaron dos batallones de tanques para reforzar la 3.ª División Móvil en Eslovaquia. Se utilizaron para repeler a los invasores húngaros y polacos que cruzaban la frontera, a veces con una fuerza de hasta un batallón. Protegeron a la infantería cuando esta tuvo que evacuar el sur de Eslovaquia tras el Primer Laudo de Viena el 2 de noviembre de 1938. ^{[ 22 ]}

El prototipo S-II-a y un tanque LT vz. 35 regresaban de unas pruebas en la Unión Soviética cuando comenzaron los combates. Desembarcaron en Sevljus y participaron en un contraataque en Fančíkovo, pero el LT vz. 35 resultó dañado y fue capturado por los húngaros. El prototipo se vio obligado a retirarse a Rumania el 17 de marzo, junto con la mayoría de las demás tropas checas en el este de Rutenia. Los rumanos devolvieron el prototipo a Škoda seis meses después. ^{[ 23 ]}

En 1939, tras la ocupación alemana de Checoslovaquia en marzo de 1939, 244 vehículos del Ejército Checoslovaco fueron incautados por los alemanes ^{[ 24 ]} donde fueron conocidos como LTM35 hasta enero de 1940. ^{[ 25 ]} En servicio alemán, se utilizaron como sustitutos del tanque medio Panzerkampfwagen III . Fueron asignados al Batallón Panzer (Panzerabteilung) 65 (39) de la 1.ª División Ligera (leichte) y al Regimiento Panzer independiente 11 (81) donde participaron en la invasión de Polonia . ^{[ 26 ]} 77 de estos se perdieron durante la campaña, principalmente debido a averías mecánicas, pero solo 7 de ellos fueron irreparables. ^{[ 27 ]} A partir de 1940, no hubo repuestos disponibles y los tanques tuvieron que ser reconstruidos por completo para seguir operativos.

La 1.ª División Ligera absorbió al 11.º Regimiento Panzer y fue redesignada como la 6.ª División Panzer el 18 de octubre de 1939. ^{[ 28 ]} Llevó 132 Pz.Kpfw. 35(t) a la Batalla de Francia , donde fue asignada al XXXXI Cuerpo (motorizado) para el ataque del Panzergruppe von Kleist a través de las Ardenas . ^{[ 29 ]} 44 de estos se habían perdido a finales de mayo. 35 reemplazos fueron emitidos el 3 de junio en preparación para Fall Rot , el ataque contra los restos del Ejército francés que comenzó al día siguiente. ^{[ 30 ]} Un total de 62 Pz.Kpfw. 35(t) fueron dados de baja total o sufrieron daños que los talleres de mantenimiento de campaña no pudieron reparar durante la campaña. ^{[ 31 ]}

Para la invasión de la Unión Soviética , la 6.ª División Panzer contaba con 160 Pz.Kpfw. 35(t) para apoyar el avance del 4.º Grupo Panzer sobre Leningrado . ^{[ 32 ]} Para el 10 de septiembre de 1941, la división solo disponía de 102 Pz.Kpfw. 35(t) operativos , a pesar de haber recibido dos reemplazos de Alemania. Ocho tanques eran reparables, pero 47 eran pérdidas totales. ^{[ 33 ]} Para el 31 de octubre, solo 34 estaban operativos y otros 41 requerían reparación. El 30 de noviembre, se informó que todos los Pz.Kpfw. 35(t) estaban fuera de servicio. ^{[ 34 ]}

La distancia media recorrida es de 12.500 kilómetros (7.800  millas) para el Pz.Kpfw. 35(t) . La situación especial con respecto a la reparación del Pz.Kpfw. 35(t) es bien conocida. De hecho, se considera necesario señalar que las reparaciones solo pueden realizarse canibalizando otros Panzers porque ya no hay repuestos para el Pz.Kpfw. 35(t) . Esto significa que después de recuperar los Panzers que están dispersos por el terreno, un máximo de 10 pueden repararse de los 41 Pz.Kpfw. 35(t) reportados como necesitados de reparación. El Pz.Kpfw. 35(t) ya no se puede reconstruir. Todos los componentes están desgastados. Siendo prácticos, tal vez los cascos blindados aún sean utilizables.

Debido al cese de la producción de estos tanques y a la falta de repuestos, se decidió que la campaña de verano de 1941 sería la última. Los combates en la Unión Soviética expusieron la inadecuación del vehículo para operaciones en clima frío y su falta de fiabilidad general. Esta debilidad, sumada a su blindaje delgado y su potencia de fuego insuficiente, provocó que la 6.ª División Panzer fuera reequipada con tanques alemanes tras su retirada de la Unión Soviética en abril de 1942. ^{[ 35 ]} Los 26 Pz.Kpfw. 35(t) restantes que aún estaban en condiciones de funcionamiento en 1942 fueron vendidos a Rumania. A algunos vehículos se les retiraron las torretas y las ametralladoras del casco para que el chasis pudiera servir como vehículo de transporte de municiones o tractor de artillería, el Artillerie Schlepper y el Mörserzugmittel 35(t) . Estos tenían una capacidad de remolque de 12 toneladas (12 toneladas largas; 13 toneladas cortas) . ^{[ 36 ]}

Rumania encargó 126 tanques el 14 de agosto de 1936, bajo la denominación R-2 , y recibió los primeros 15, que habían sido desviados del pedido checo, entre abril y mayo de 1937 para exhibirlos en un desfile. Estos tanques sufrieron numerosos problemas iniciales, por lo que los rumanos detuvieron la producción hasta que se resolvieran. Las constantes variaciones en las demandas rumanas no ayudaron a la situación, pero se negaron a aceptar ningún vehículo hasta que se realizaran las pruebas en Rumania. Tres R-2 fueron enviados a Rumania el 12 de julio de 1938 para las pruebas, pero Skoda sabía cuál sería el elegido y preparó el vehículo minuciosamente, logrando que superara todas las pruebas. Tras el desmontaje y las comprobaciones del tanque de prueba, la comisión rumana aprobó el diseño el 23 de agosto. Mientras tanto, el lote inicial fue devuelto a Skoda para su modernización a los estándares vigentes el 28 de julio. Los envíos a Rumania comenzaron el 1 de septiembre con 27 tanques enviados antes de que la Crisis de Múnich obligara a los checos a retener el resto de los tanques por si fueran necesarios. Cinco tanques terminados y seis casi terminados fueron confiscados y enviados a Eslovaquia, aunque fueron devueltos rápidamente tras la firma del Acuerdo de Múnich . El último envío partió el 22 de febrero de 1939. ^{[ 37 ]}

Los R-2 fueron asignados al 1.er Regimiento Blindado de la 1.ª División Blindada , donde participaron en la Operación Barbarroja. La división fue retirada del combate después de la Batalla de Odessa en 1941. A principios de 1942, 40 tanques fueron enviados a Pilsen para su revisión, mientras que otros 50 fueron reparados en Ploiești . ^{[ 38 ]} La división regresó al frente el 29 de agosto de 1942 con 109 R-2 . En vísperas de la contraofensiva soviética de Stalingrado, el 19 de noviembre, la división solo pudo reunir 84 R-2 operativos , con hasta 37 tanques inoperativos estacionados en la retaguardia. ^{[ 39 ]} La división se encontraba en los bordes exteriores de la Bolsa de Stalingrado, pero logró romper el ala occidental del cerco, aunque 77 R-2 se perdieron en el proceso. Solo alrededor de un tercio de estos fueron destruidos por los soviéticos; el resto fueron abandonados o se averiaron y no pudieron ser recuperados. Un R-2 llegó de Rumania durante diciembre como refuerzo. La 1.ª División Blindada recibió la orden de regresar a casa a principios de enero de 1943. ^{[ 40 ]}

A pesar de la entrega de 26 Pz.Kpfw. 35(t) durante 1942, Rumania solo pudo reunir 59 R-2/Pz.Kpfw. 35(t) el 1 de abril y el 30 de agosto de 1943, pero aumentó esta cifra a 63 para el 25 de marzo de 1944. Había 44 disponibles el 19 de julio de 1944. Para entonces, habían sido relegados a tareas de entrenamiento con la 1.ª División Blindada de Entrenamiento . ^{[ 41 ]} Una compañía de R-2 fue enviada a Transnistria con el Grupo Mixto de Tanques Cantemir ad hoc el 24 de febrero de 1944, pero no entró en combate antes de ser retirada el 28 de marzo de 1944. ^{[ 42 ]}

Una compañía de R-2 fue asignada al Destacamento Blindado Popescu después del golpe del rey Miguel y la deserción de Rumania del Eje a finales de agosto de 1944. El Destacamento tenía la tarea de impedir que las unidades alemanas estacionadas alrededor de Ploiești escaparan hacia el norte y encontraran refugio en Hungría. Cumplieron su misión y los R-2 fueron retirados de las operaciones de combate hasta el año siguiente. ^{[ 43 ]} Rumania había concentrado todos sus tanques y vehículos blindados de combate restantes en el 2.º Regimiento Blindado a principios de 1945 cuando el embargo de armas soviético no oficial comenzó a surtir efecto. Tenía cinco R-2 disponibles a principios de febrero de 1945 cuando fue enviado al frente, pero los soviéticos confiscaron la mayoría de ellos a su llegada. Ambos R-2 estaban operativos cuando el regimiento entró en Bratislava el 4 de abril de 1945, pero probablemente fueron destruidos cuando el regimiento estuvo a punto de ser rodeado en Austria el 10 de abril, ya que no figuran entre los vehículos del regimiento posteriormente. ^{[ 44 ]}

Veintiún tanques fueron reconstruidos como cazacarros TACAM R-2  con un cañón ex soviético de 76,2 mm en 1943-44. ^{[ 45 ]}

El Ejército eslovaco se apoderó de 52 tanques LT vz. 35 cuando declaró su independencia de Checoslovaquia en marzo de 1939. Fueron organizados en un batallón que posteriormente se incorporó al Regimiento Blindado . ^{[ 46 ]} Recibieron la designación LT-35 en el Ejército eslovaco. Tres de estos tanques participaron en la Guerra eslovaco-húngara de marzo de 1939. ^{[ 47 ]} Una compañía de tanques participó en la invasión de Polonia, pero no entró en combate. ^{[ 48 ]} El Ejército modernizó el sistema de comunicaciones internas de sus tanques con intercomunicadores alemanes en 1941, pero se desconoce si añadieron un cuarto tripulante como hicieron los alemanes. Cuando Eslovaquia se unió a la invasión alemana de la Unión Soviética, envió un Grupo Móvil que incluía treinta LT vz. 35 s. El Grupo Móvil fue reforzado y reorganizado a principios de julio de 1941 como la Brigada Móvil , también conocida como Brigada Pilfousek por su comandante, y reunió solo veintisiete tanques a pesar de siete refuerzos porque las averías habían provocado que diez fueran evacuados de vuelta a Eslovaquia. Esto se debió a una conspiración entre los tanquistas eslovacos de que los tanques serían necesarios para derrocar al régimen en algún momento y no podían desperdiciarse en combate contra los soviéticos. Esto provocó una alta incidencia de sabotaje de la tripulación, ante lo cual los oficiales y el personal de mantenimiento hicieron la vista gorda, lo que provocó que los tanques fueran retirados a Eslovaquia a principios de agosto de 1941. ^{[ 49 ]} El 1 de enero de 1942, los eslovacos tenían 49 LT vz. 35 disponibles porque tres habían sido destruidos en la batalla de Lipovec a principios del verano. Sin embargo, de estos 49, solo siete estaban operativos como parte de la conspiración para mantener los tanques en Eslovaquia. ^{[ 50 ]} El LT vz. Los LT vz. 35 fueron relegados a funciones de entrenamiento/reserva en 1943, cuando los alemanes comenzaron a suministrar tanques más modernos a Eslovaquia. Al menos ocho LT vz. 35 fueron utilizados por los insurgentes durante el Levantamiento Nacional Eslovaco en 1944. ^{[ 51 ]}

Los insurgentes eslovacos también utilizaron tanques LT vz. 35 en sus 3 trenes blindados. No solo se utilizaron torretas, sino tanques completos, colocándolos sobre vagones planos y construyendo muros blindados a su alrededor. ^{[ 52 ]} Un LT vz. 35 se conserva hasta hoy, dentro del vagón blindado original del Tren Blindado Štefánik , que se exhibe en el Museo del Levantamiento Nacional Eslovaco en Banská Bystrica .

Bulgaria utilizó 26 tanques, entregados por Alemania a principios de 1940 procedentes de reservas de guerra usadas, con el cañón A-3 estándar y 10 nuevos tanques T-11 con el cañón A-7 más potente procedente del pedido afgano confiscado, que fueron entregados entre agosto y octubre de 1940. Equiparon a las compañías 1.ª y 2.ª del regimiento blindado búlgaro en junio de 1941. ^{[ 53 ]} Supuestamente fueron relegados a tareas de entrenamiento una vez que los alemanes comenzaron a entregar los tanques medianos Panzerkampfwagen IV en 1944, pero aparentemente permanecieron en servicio hasta la década de 1950. ^{[ 20 ]} Pero Kliment y Francev afirman que los T-11 participaron en los combates en Yugoslavia y terminaron la guerra al sur de Viena como parte de la 1.ª Brigada de Tanques . ^{[ 54 ]}

Hungría capturó un LT vz. 34 en la Ucrania subcarpática el 15 de marzo de 1939, cuando conquistó ese país, y también un LT vz. 35 en combates contra el destacamento de demostración checo que regresaba de Kubinka a mediados de marzo de 1939. Quedaron impresionados y solicitaron a Škoda un presupuesto para su reparación. Los húngaros no aceptaron el precio, pero Škoda los reparó gratuitamente una vez que Hungría adquirió la licencia para fabricar el tanque medio Škoda T-21 en agosto de 1940. Los tanques fueron devueltos a Hungría en marzo de 1941 y se utilizaron para entrenamiento hasta 1943. ^{[ 55 ]}

• Axworthy, Mark; Scafes, Cornel; Craciunoiu, Cristian (1995). Tercer Eje, Cuarto Aliado: Las Fuerzas Armadas Rumanas en la Guerra Europea, 1941-1945 . Londres: Arms and Armour. ISBN 1-85409-267-7.
• Chamberlain, Peter; Doyle, Hilary L. (1993). Enciclopedia de tanques alemanes de la Segunda Guerra Mundial: Directorio ilustrado completo de tanques de batalla, vehículos blindados, cañones autopropulsados ​​y vehículos semioruga alemanes, 1933-1945 . Jentz, Thomas L. (  Edición revisada). Londres: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-214-6.
• Jentz, Thomas L., ed. (1996). Panzertruppen: The Complete Guide to the Creation & Combat Employment of Germany's Tank Force 1933—1942 . Vol.  1. Atglen, Pennsylvania: Schiffer. ISBN 0-88740-915-6.
• Kliment, Charles K.; Francev, Vladimír (1997). Vehículos blindados de combate checoslovacos . Atglen, Pensilvania: Schiffer. ISBN 0-7643-0141-1.
• Kliment, Charles K.; Nakládal, Bretislav (1997). El primer aliado de Alemania: las fuerzas armadas del Estado eslovaco 1939-1945 . Atglen, Pensilvania: Schiffer. ISBN 0-7643-0589-1.