Articulo de referencia

Estación de tren de Parsley Hay

Coordenadas : 53°10′13″N 1°46′59″W / 53.1702°N 1.78305°W / 53.1702; -1.78305 Butt, R.V.J., (1995) ''The Directory of Railway Stations,'' Yeovil: Patrick Stephens "}},"i":0}}]}">...

Coordenadas : 53°10′13″N 1°46′59″W / 53.1702°N 1.78305°W / 53.1702; -1.78305

La estación de tren de Parsley Hay daba servicio a Parsley Hay, una aldea dentro de la parroquia civil de Hartington Middle Quarter , a unos 15 km al sureste de Buxton , Derbyshire , en la línea LNWR hacia Ashbourne . El asentamiento grande más cercano es el pueblo de Hartington . 

Historia

Originalmente, se inauguró en 1833 para el transporte de mercancías por la compañía Cromford and High Peak Railway (que conectaba Whaley Bridge con Cromford ). Abrió sus puertas al transporte de pasajeros en 1856, pero cerró en 1877. La línea fue adquirida por la LNWR y extendida hasta Buxton en 1894, reabriéndose así la estación. En 1899, la LNWR construyó un cruce ferroviario justo al sur de la estación para una línea hacia Ashbourne y edificó una nueva estación.

Estación de Parsley Hay, mostrando el sendero de Tissington serpenteando hacia el sur.

Al igual que las demás estaciones de esta línea, los andenes y edificios eran de construcción de madera. Desde este punto hasta Ashbourne, la línea era de vía única con apartaderos en las estaciones, aunque se previó la posibilidad de duplicarla, lo cual nunca se llevó a cabo. [ 2 ]

A diferencia del primer tramo de la línea desde Buxton, desde la estación anterior en Hurdlow la línea descendía suavemente y esto continuaba hasta la siguiente en Hartington , aunque las curvas limitaban la velocidad de la línea a 40 millas por hora (64,4 km/h) . 

El punto de encuentro de los senderos Tissington y High Peak en Parsley Hay.

Los servicios regulares de pasajeros cesaron en 1954, pero las excursiones y los trenes especiales continuaron hasta octubre de 1963, mientras que la línea hacia el sur cerró en octubre de 1967, y la que iba a Hindlow cerró en noviembre.

Actualmente, estos dos antiguos trazados ferroviarios forman parte de dos rutas para senderistas y ciclistas. El High Peak Trail sigue el antiguo trazado de Cromford y High Peak, y el nombre Parsley Hay se ha convertido en sinónimo del centro ciclista de la zona.

El centro de alquiler de bicicletas de Parsley Hay durante un ajetreado fin de semana de agosto.

El trazado del sendero entre Ashbourne y Parsley Hay fue adquirido por el Consejo del Condado de Derbyshire y el Parque Nacional Peak District para convertirse en el Sendero Tissington , uno de los primeros proyectos de este tipo en el país. Posteriormente, el Túnel de Ashbourne fue adquirido por Sustrans . Parsley Hay, situado un poco al norte del cruce de estos senderos peatonales y ciclistas, goza de una ubicación ideal para un centro de alquiler de bicicletas (gestionado por la Autoridad del Parque) y un quiosco que sirve bebidas y aperitivos durante todo el día. También dispone de aseos y un amplio aparcamiento.

El trazado de la vía en este punto también forma parte del Pennine Bridleway , una ruta recreativa de 209,2 km (130 millas) que incluye 117,5 km (73 millas ) a través de Derbyshire.  

Ruta

Véase también

Referencias

  1. Butt, RVJ, (1995) Directorio de estaciones de ferrocarril, Yeovil: Patrick Stephens
  2. Bentley, JM, Fox, GK, (1997) Ferrocarriles de High Peak: de Buxton a Ashbourne (serie Escenas del pasado 32), Romiley: Foxline Publishing
  • Senderos de Tissington y High Peak: acceso e instalaciones
  • El sendero ecuestre de Pennine
  • Refrescos de heno de perejil
  • Imágenes en geograph
  • Estación de Parsley Hay en el mapa navegable de 1946 de la Ordnance Survey (NPE Maps).
  • La estación aparece en varios mapas antiguos del Ordnance Survey, con superposiciones de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  • La estación y la línea, con superposiciones de Rail Map Online.