Patty Wagstaff

Patty Wagstaff ( de soltera Patricia Rosalie Kearns Combs; nacida el 11 de septiembre de 1951) ^[1] es una aviadora estadounidense y campeona nacional de acrobacia aérea de Estados Unidos .

Wagstaff se familiarizó con la aviación cuando era niña; su padre era piloto de Japan Airlines . Después de graduarse de la escuela secundaria en California, se mudó a Australia durante cinco años, donde viajó por la costa oeste de Australia en un pequeño barco monomotor sin radio. Después de mudarse a Alaska en 1978, trabajó para la Asociación de Nativos de la Bahía de Bristol en Dillingham, Alaska , donde comenzó a tomar lecciones de vuelo y comenzó su propia carrera como piloto. Su primer vuelo en un pequeño avión en el bosque de Alaska terminó en un accidente y fue entonces cuando decidió aprender a volar. Su primera lección fue en un Cessna 185. Después de obtener sus calificaciones de tierra monomotor y multimotor, mar monomotor y comercial e instrumental, se convirtió en Instructora Certificada de Vuelo e Instrumentos. Desde entonces, Wagstaff ha obtenido una calificación de helicóptero comercial y ha volado muchos tipos de aeronaves. Tiene calificaciones de tipo en el TBM Avenger , T-28 , L-39 y Tucano . Su hermana, Toni, es piloto de United Airlines . ^[2]

En 1985, Wagstaff se clasificó para el Equipo Nacional de Acrobacia de EE. UU. y compitió tanto a nivel nacional como internacional hasta 1996. Fue la máxima ganadora de medallas de EE. UU., ganando medallas de oro, plata y bronce en competiciones internacionales durante varios años. En 1991, ganó su primero de tres Campeonatos Nacionales de Acrobacia de EE. UU., la primera mujer en ganar esa competición. ^[3] Fue campeona del Club Internacional de Acrobacia en 1993. Al año siguiente, su avión Extra 260 patrocinado por Goodrich se exhibió junto al Lockheed Vega de Amelia Earhart en el Museo Nacional del Aire y el Espacio del Instituto Smithsoniano . ^[4] De 1988 a 1994, ganó el premio Betty Skelton First Lady of Aerobatics seis veces seguidas. En 1996, Wagstaff fue la piloto estadounidense con mayor puntuación en el Campeonato Mundial de Acrobacia . Ese año, también fue la primera persona en ganar el Trofeo Charlie Hillard , otorgado al piloto estadounidense con mayor puntuación en el Campeonato Mundial de Acrobacia Aérea.

En 1997, Wagstaff recibió su primera incorporación al Salón de la Fama, siendo incluida tanto en el Salón de la Fama de la Aviación de Arizona como en el Salón de la Fama de la Aviación Internacional de Mujeres. Recibió el Diploma Paul Tissandier de la Asociación Aeronáutica Nacional en 1997 y ganó el Premio Bill Barber por deportividad en 1998. En 2001, Wagstaff comenzó a entrenar a los pilotos del Servicio de Vida Silvestre de Kenia en Kenia. En 2002, ganó el Premio Katherine y Marjorie Stinson , y en 2004, fue elegida para lo que podría decirse que es el salón más prestigioso de la aviación, el Salón de la Fama de la Aviación Nacional . ^[5] En diciembre de 2006, fue incluida en el Salón de la Fama de la Fundación del Consejo Internacional de Espectáculos Aéreos ^[2] y en 2007, en el Salón de la Fama Internacional del Aire y el Espacio en el Museo del Aire y el Espacio de San Diego . ^[6]

Con sede en St. Augustine, Florida , Patty Wagstaff Aviation Safety, LLC capacita a pilotos de todo el mundo en acrobacia aérea, destreza aérea y entrenamiento en situaciones de emergencia . Continúa trabajando en el campo de la aviación como piloto de espectáculos aéreos, piloto de acrobacias para películas, consultora, instructora de vuelo y escritora. Wagstaff es miembro emérito de la junta directiva del Instituto Smithsoniano, el Museo Nacional del Aire y el Espacio y formó parte del Comité Asesor Presidencial de la Comisión del Centenario de Vuelo . Realiza espectáculos aéreos por toda América del Norte en una variedad de aviones, incluidos un Extra 300S , un T-6 Texan y un P-51 Mustang . Además de los espectáculos aéreos, ha volado OV-10 Broncos como directora de bomberos aéreos de temporada en California. Tiene habilitación para pilotos instrumentales y ha tenido un Beechcraft Baron y un Cirrus SR22 y actualmente vuela un Beechcraft Bonanza . ^{[7] [8]}

Wagstaff ha aparecido numerosas veces en la serie Flight Simulator de Microsoft . ^{[ cita requerida ]}

• Incluido en 2004 en el Salón Nacional de la Fama de la Aviación.
• Ganador del premio Philip J. Klass 2006 por su trayectoria
• Ganador del premio al aviador destacado del Wings Club de Nueva York en 2013 ^[9]
• Ganador del premio Art Scholl del Consejo Internacional de Espectáculos Aéreos en 2023

• Artículo de 2011 en la revista Air & Space/Smithsonian
• Perfil en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional
• Biografía archivada de su sitio web personal
• Espectáculos aéreos de Patty Wagstaff, Inc.