Peggy Kelman

Margaret Mary Kelman , OBE (6 de abril de 1909 – 23 de diciembre de 1998) ^{[ 1 ]} fue una aviadora pionera australiana .

Kelman nació como Margaret Mary McKillop en Escocia en 1909. Su padre era el político nacionalista irlandés William McKillop , y su madre, Rose (de soltera Dalton) McKillop, era de Orange , Australia. Su padre falleció en 1909, el mismo año de su nacimiento. Su madre regresó a Australia y Peggy se educó en el Convento de Rose Bay, en Sídney , así como en Francia e Inglaterra.

El 5 de noviembre de 1936 se casó en Londres con Colin Kelman, un agricultor australiano. ^{[ 2 ]}

Posteriormente, Colin y Peggy Kelman regresaron a Australia y continuaron dedicándose a la ganadería tanto en Moree, Nueva Gales del Sur, como en Julia Creek, Queensland ; la pareja tuvo 5 hijos.

Su esposo murió el 17 de enero de 1964. ^{[ 3 ]} Después de su muerte, ella se mudó a Brisbane . ^{[ 4 ]}

Peggy McKillop Kelman falleció en 1998 en Buderim , Queensland , a los 89 años. ^{[ 5 ]} Está enterrada junto a su esposo en el cementerio de Buderim. Su lápida tiene la imagen de un pequeño avión y las palabras "Alas plegadas para siempre". ^{[ 3 ]}

Era una católica romana devota . ^{[ 6 ]}

Kelman comenzó su entrenamiento de vuelo en 1931 en el Aero Club de Nueva Gales del Sur y obtuvo su licencia A (ahora llamada licencia de piloto privado ) en 1932, seguida de una licencia de piloto comercial en 1935. ^{[ 7 ]}

Su primer y único trabajo remunerado fue volar para Nancy Bird Walton , haciendo exhibiciones aéreas en el oeste de Nueva Gales del Sur en 1935. ^{[ 8 ]} Mientras realizaba exhibiciones cerca de Moree , Nueva Gales del Sur , Kelman conoció a un joven ganadero con su propio avión, su nombre era Colin Kelman.

Tras su boda en Londres, Peggy y su marido compraron un avión ligero bimotor de segunda mano, un Monospar , y decidieron volar de regreso a Australia. Esa aventura comenzó el 19 de diciembre de 1936. Volaron vía Francia, Italia, Grecia, Egipto, Irak, Irán, Pakistán, India, Birmania, Malasia, Java, Timor, Darwin ^{[ 9 ]} y Moree, y llegaron a casa el 15 de enero de 1937. ^{[ 10 ]}

Kelman solo ostentó un récord de vuelo; afirmó ser la primera y única piloto en volar de Inglaterra a Australia estando embarazada. Poseía numerosos aviones, entre ellos un Percival, un Auster , un Tiger Moth , un Beech Staggerwing y, en 1957, uno de los primeros Cessna 182. Kelman volaba con estos aviones para ir de compras a la ciudad y para asistir a eventos sociales en propiedades vecinas. La edad no la detuvo; a sus ochenta años, fue al Salón Aeronáutico de Oshkosh en Wisconsin , recorrió Estados Unidos, viajó dos veces a la Antártida y visitó lugares donde había sido colegiala en Gran Bretaña, Francia e Italia (en un viaje a la Antártida, Peggy convenció a Dick Smith para que la llevara en helicóptero a aterrizar sobre el hielo). ^{[ 4 ]}

Kelman se unió a la Asociación Australiana de Mujeres Pilotos en 1951, donde fue presidenta en Queensland y luego presidenta federal de 1974 a 1976. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Se unió a la asociación internacional de mujeres pilotos, The Ninety Nines , y se convirtió en gobernadora australiana de dicha organización. ^{[ 4 ]}

El 3 de junio de 1978, Kelman fue nombrada OBE en Australia "Por sus servicios a la aviación en Queensland, en particular en la promoción de las mujeres en la aviación". ^{[ 13 ]}