Articulo de referencia

luchador de penetración

YF-93A norteamericano 48-317 El término caza de penetración se ha utilizado para describir un avión de combate de largo alcance diseñado para penetrar las defensas aéreas enemig...

YF-93A norteamericano 48-317
YF-93A norteamericano 48-317

El término caza de penetración se ha utilizado para describir un avión de combate de largo alcance diseñado para penetrar las defensas aéreas enemigas y atacar interceptores defensivos . El concepto es similar al del caza de escolta , pero se diferencia principalmente en que este avión no operaría en estrecha colaboración con bombarderos . Ambos tipos son subclases del caza estratégico . La misma misión general la llevan a cabo también los aviones de intrusión , pero estos suelen ser cazas nocturnos o bombarderos ligeros que no poseen el rendimiento en combate aéreo de este concepto.

La presencia del North American P-51 Mustang sobre Alemania permitió a los bombarderos de la USAAF volar libremente sobre el país, y se considera uno de los puntos de inflexión de la guerra aérea. En el período de posguerra, el desarrollo de bombarderos estratégicos a reacción dificultó el cumplimiento de esta función; las aeronaves con capacidad para proteger a los bombarderos tenían un alcance muy limitado, y las que tenían el alcance necesario eran diseños de hélice que no podían seguirles el ritmo. [ 1 ] El deseo de contar con un caza que pudiera penetrar el espacio aéreo enemigo junto con los bombarderos dio lugar a varios prototipos a principios de la década de 1950, entre ellos el McDonnell XF-88 Voodoo , el Lockheed XF-90 y el North American YF-93 . Para ser competitivos con los interceptores existentes, estos debían ser a reacción. El XF-88 se desarrolló hasta convertirse en el cazabombardero supersónico de penetración F-101 Voodoo . [ 2 ] [ 3 ]

El proyecto North American XF-108 Rapier consistía en un interceptor de largo alcance diseñado para ser lanzado desde el territorio continental de Estados Unidos e interceptar bombarderos soviéticos en el Ártico . Este largo alcance significaba que, si se lanzaban desde bases avanzadas en Europa, Turquía o Alaska, el F-108 podría recorrer una distancia considerable sobre la URSS y contribuir a desestabilizar las defensas de los bombarderos North American XB-70 que le seguían . El F-108 fue finalmente cancelado debido a recortes presupuestarios. [ 4 ] [ 5 ]

Véase también

Referencias

  1. "Estudio del Comando de Material Aéreo de la USAF sobre el caza de penetración 938A de 1948"
  2. "F-101 'Voodoo'" , globalsecurity.org (consultado el 22 de enero de 2020): " En 1953, el Comando Aéreo del Ejército (AAC) modificó el requisito a un caza estratégico capaz de lanzar armas nucleares, provocar distracciones y combatir interceptores enemigos. La corporación McDonnell Aircraft rediseñó el XF-88 para incorporar motores más potentes, alargó el fuselaje para proporcionar mayor capacidad de combustible y presentó su propuesta de caza estratégico. El nuevo avión, denominado F-101A, fue el primer caza de la Fuerza Aérea diseñado para ser supersónico. "
  3. Green & Swanborough (1994), p.367: " Desarrollado a partir del XF-88 por un equipo liderado por EM Flesh como un caza de escolta de penetración profunda, el Voodoo... "
  4. Robert Lyons Jr., "La búsqueda de un caza avanzado" Archivado el 22/02/2017 en Wayback Machine , Escuela de Comando y Estado Mayor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, 1986
  5. "Ficha técnica: North American F-108A Rapier" Archivada el 28/12/2014 en Wayback Machine , Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos