Philipp Eng

Philipp Eng (nacido el 28 de febrero de 1990 en Salzburgo ) es un piloto de carreras profesional austríaco y piloto oficial de BMW Motorsport .

Eng empezó a competir en karts en 2003, compitiendo en karts Intercontinental A Junior , compitiendo en el Trofeo Andrea Margutti y el Italian Open Masters. Eng terminó 18º en el Trofeo Margutti, por delante de Marco Wittmann , mientras que terminó 30º en el Italian Open Masters. Eng continuó en el nivel JICA en 2004, terminando séptimo en el Trofeo Margutti y 31º en el Campeonato Europeo. Sin embargo, un punto destacado fue que Eng ganó el Italian Open Masters, superando nuevamente a Wittmann por cinco puntos. Pasó al nivel ICA en 2005, pero solo disputó el Campeonato Italiano y el Open Masters. Eng terminó entre los diez primeros de ambas series, ocupando el noveno puesto en el Open Masters y el décimo en el Campeonato Italiano.

Eng hizo su debut en las carreras de coches para ADAC Berlín-Brandeburgo en la serie Fórmula BMW ADAC en 2006. Eng terminó décimo en el campeonato y segundo detrás de Jens Klingmann en la Copa de Novatos, ^[1] con un podio en la tercera ronda en Lausitz . También compitió en una ronda solitaria de la serie británica para Carlin Motorsport en Silverstone . Terminó decimocuarto en la segunda carrera, después de haberse retirado de la primera. Eng continuó en la serie ADAC en 2007, y terminaría tercero en el campeonato detrás de los autos Eifelland Racing de Klingmann y Daniel Campos-Hull, quienes obtuvieron doce de las dieciocho victorias en carreras entre ellos. Eng logró una victoria en Barcelona, ​​pero solo después de que Klingmann recibiera una penalización de diez segundos por conducción peligrosa. ^[2]

Eng compensó esto en algunos aspectos al ganar la Final Mundial de final de temporada desde la pole position. Después de haber cambiado a Mücke Motorsport, Eng dominó la carrera antes de liderar a casa a Wittmann, Klingmann y Sebastián Saavedra . Esto le valió una prueba para el equipo de Fórmula Uno BMW Sauber , que emprendió en 2008. Eng completó su carrera en FBMW conduciendo para Mücke en la temporada inaugural del campeonato de Fórmula BMW Europa . Como era un piloto invitado, no era elegible para sumar puntos. Su mejor resultado fue en Spa , cuando terminó cuarto en una carrera mojada.

Eng compitió en cuatro rondas de la temporada 2008 de Fórmula 3 alemana con HS Technik en la ronda de apertura de la temporada en Hockenheim , y también con Ombra Racing en la ronda de cierre de la temporada en Oschersleben . Eng terminó undécimo en el campeonato, incluido un tercer puesto en Oschersleben, y una pole y una vuelta más rápida en Hockenheim.

En 2009, Eng ascendió al Campeonato de Fórmula Dos de la FIA , conduciendo el coche número 33. ^[3] Terminó octavo en el campeonato, incluida una victoria desde la pole position en Brands Hatch , obteniendo la primera victoria de un piloto austríaco desde que Jo Gartner lo hiciera en Pau en 1983 .

Eng hizo pruebas en la GP2 Series para Ocean Racing Technology , pero permaneció en la Fórmula 2 en 2010. En la segunda carrera de la primera ronda en el circuito de Silverstone , salió desde la pole y consiguió su segunda victoria. Consiguió otras dos victorias, mejorando su posición en el campeonato hasta el sexto lugar.

En 2018, Eng pasó a las carreras de turismos y compitió en la serie alemana Deutsche Tourenwagen Masters con el equipo BMW RBM durante tres temporadas. Luego compitió en su última temporada en 2022 con Schubert Motorsport y contribuyó a ganar el campeonato por equipos.

Desde 2011, Eng ha estado activo en carreras de GT , participando en varias series de carreras de GT, incluidas ADAC GT Masters y Blancpain GT Series . Desde 2023 ha sido parte del programa LMDh de BMW, conduciendo el BMW M Hybrid V8 en el Campeonato IMSA SportsCar .

Además de sus compromisos de temporada a tiempo completo, como piloto oficial de BMW, Eng apoyó a los equipos de clientes de BMW en carreras individuales como las 24 horas de Nürburgring , las 24 horas de Spa y carreras seleccionadas en diferentes series de carreras. Ha ganado las 24 horas de Spa tres veces.

^† Como Eng era piloto invitado, no podía sumar puntos. ^* Temporada aún en curso.

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^‡ Eng era un piloto invitado, por lo tanto no era elegible para obtener puntos.

(Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^* Temporada aún en curso.

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

• Philipp Eng en Twitter
• Resumen de la carrera de Philipp Eng en DriverDB.com